Logistik News KW 26/2021

Logistik-Unternehmen plant Drohnen-Liefernetzwerk

Der Drohnenentwickler Dronamics und das Logistikunternehmen Hellmann wollen ab 2022 zeitkritische Waren per Mittelstreckendrohne transportieren. Das teilten beide Firmen am 30. Juni 2021 in einer gemeinsamen Pressemitteilung mit Verweis auf ihre Kooperation mit. Erste Transportflüge seien innerhalb Europas geplant, da die rechtlichen Rahmenbedingungen innerhalb der Europäischen Union länderübergreifende unbemannte Flüge ermöglichten.

Quelle: www.golem.de

Landstromprojekt: Emissionsreduzierung bei Containerschiffen an fünf Seehäfen

Die Häfen von Rotterdam, Antwerpen, Hamburg, Bremen und Haropa Ports wollen bis 2028 gemeinsam Landstromanlagen für Containerschiffe möglich machen und so die Emissionen an Liegeplätzen reduzieren.

Damit setzen sich fünf Seehäfen in Nordwesteuropa in einer Absichtserklärung für einen besseren Umweltschutz in der Schifffahrt ein. Ab 2028 sollen große Containerschiffe in den Häfen von Rotterdam, Antwerpen, Hamburg und Bremen sowie in den Haropa Ports dann mit Landstrom versorgt werden, sodass die Schiffsgeneratoren nicht verwendet werden, wenn die Schiffe am Kai liegen. Die Stromversorgung soll dann über ein Stromnetzkabel erfolgen. Dies komme der Luftqualität und dem Klima zugute, da weniger Stickstoff und CO2 ausgestoßen werde, so die Rotterdamer Hafengesellschaft. 

Quelle: www.transport-online.de

Chinas blockierter Hafen stürzt Welthandel ins Chaos

Betroffen sind fast sämtliche Güter und Vorprodukte, auch aus dem Agrarbereich. Analysten berichteten gegenüber dem Fernsehsender CNN, dass der Abbau des Hafenstaus in China wahrscheinlich noch Monate dauern wird.

Die massive Überlastung des Hafens Yantian griff auch schon auf andere Containerhäfen wie Shekou, Chiwan und Nansha über, die sich alle in Shenzhen oder Guagzhou befinden. CNN hält es jedoch für möglich, dass sich die Verladung in Yantian in den nächsten Wochen auf 70 Prozent des normalen Niveaus erholen könnte.

Quelle: www.agrarheute.com

Temperaturgeführte Transporte: Vollelektrischer Kühlkoffer im Praxistest

Schmitz Cargobull hat einen vollelektrischen Sattelkoffer S.KOe an den Logistikdienstleister Cornelissen übergeben. Emissionsfreie Supermarktbelieferung geplant.

Vertreter der Vermietgesellschaft TIP, des Logistikdienstleisters Cornelissen und der Supermarktkette Albert Heijn haben beim Hersteller Schmitz Cargobull den Prototyp eines vollelektrischen Kühlkoffers übernommen. Der S.KOe ist mit einer elektrischen Transportkältemaschine und Generatorachse ausgestattet. Mit dem Fahrzeug sollen nun in einem Praxistest Albert Heijn Supermärkte in den Niederlanden emissionsfrei und leise beliefert werden.

Quelle: www.logistra.de

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