Logistik News KW 48/2020

Pleitewelle im Straßentransport-Sektor befürchtet

Schutzmaßnahmen, Kontaktbeschränkungen, Lockdown – die Coronakrise hat einen enormen Einfluss auf das gesellschaftliche und wirtschaftliche Leben. Auch in der Logistik ist die Pandemie spürbar. Doch während die Bestellungen bei Online-Riesen wie Amazon in die Höhe schießen und auch bei der Deutschen Post im dritten Quartal für einen gewaltigen Gewinnsprung sorgten, sieht es an anderer Stelle ganz anders aus. 

So könnte die Pandemie im Bereich Straßentransport besonders bei vielen europäischen Unternehmen zu Insolvenzen führen. Dies geht zumindest aus einer aktuellen Studie der International Road Transport Union hervor. Der Weltdachverband der Straßentransportwirtschaft (IRU) zeigt sich alarmiert, da sich eine entsprechende Pleitewelle auch verheerend auf die Weltwirtschaft auswirken könnte.

Quelle: www.logistik-watchblog.de

DIGITALES SYMPOSIUM: GRÜNE LOGISTIK, DAS ENDE DES DIESELS?

Bonn/München. Auch wenn der Nutzfahrzeuggipfel des Bundesverkehrsministers kürzlich in Berlin viel Zustimmung in der Branche fand, so bleiben doch zahlreiche Fragen offen. Etwa die, ob sich die von Andreas Scheuer (CSU) propagierte Technologie-Offenheit auch in Brüssel durchsetzen lässt. Oder, wie sich die für die Logistikunternehmen so dringend nötige Investitions- und Planungssicherheit zeitnah manifestieren lässt.

Quelle: www.verkehrsrundschau.de

Hövelmann Logistik setzt Digitalisierungskurs mit Technologie von Trimble fort

Telematik erneuert: Die Hövelmann Logistik GmbH & Co. KG mit Hauptsitz im niederrheinischen Rees hat jetzt 150 CarCube der neuesten Generation bei Trimble Transport & Logistics bestellt. Die Bordrechner ersetzen die bereits vorhandenen älteren Trimble Geräte. Insgesamt umfasst der Fuhrpark des auf Palettentransporte spezialisierten Unternehmens 215 Fahrzeuge, die alle sukzessive umgerüstet werden sollen. Mit den neuen Bordrechnern kann Hövelmann Logistik noch mehr Daten in kürzerer Zeit verarbeiten und weitere Arbeitsabläufe optimieren. Darüber hinaus bieten die fest im Lkw verbauten Geräte dem Fahrer zusätzlichen Komfort und Sicherheit dank hochauflösender Bildschirme, einer weiterentwickelten 3D-Lkw-Navigation, 4G-Telefonie und der Möglichkeit, auf Informationen wie Handbücher oder Sicherheitshinweise zuzugreifen, während das Fahrzeug nicht fährt.

Quelle: www.pressebox.de

CARGOBIKES FÜR DIE CITY-LOGISTIK: ONOMOTION LIEFERT DIE PIONEERS EDITION AUS

Die ONOMOTION GmbH hat die Pioneers Edition des PAT (Pedal Assisted Transporter) auf die Straße gebracht. In Berlin profitieren die ersten Unternehmen nun von einer leisen, staufreien, emissionsarmen und effizienteren City-Logistik. Zu den ersten Kunden zählen KEP-Dienstleister, Online-Lebensmittelhändler, Mobilitätsanbieter und Handwerksbetriebe.

Quelle: www.pedelec-elektro-fahrrad.de

Null Emissionen in der City-Logistik

Keine halben Sachen für Oslo: Die norwegische Hauptstadt hat sich das Ziel gesetzt, bis 2030 die Treibhausgasemissionen im Vergleich zu 2009 um 95 Prozent zu senken und damit fast klimaneutral zu werden. Das Zwischenfazit ist positiv: Bereits bis 2019 ist der Autoverkehr um 28 Prozent zurückgegangen. Auch der Güterverkehr zieht mit: DB Schenker will etwa die City-Logistik künftig komplett emissionsfrei machen. Zum Einsatz kommen dafür auch der neue Volvo FL Electric und weitere E-Fahrzeuge.

Quelle: www.eurotransport.de

Transportsektor kämpft weiter mit Nachfrageproblemen

Mehr als die Hälfte (51 Prozent) der deutschen Unternehmen hat derzeit mit geringerer Nachfrage zu kämpfen. Das geht aus einer Corona-Blitzumfrage des Deutschen Industrie- und Handelskammertags hervor, an der sich vergangene Woche etwa 13.000 Unternehmen aller Branchen und Regionen beteiligt haben. Darunter waren auch mehr als 500 Firmen aus dem für die Logistik relevanten Sektor Verkehr und Lagerei. Etwa 60 Prozent dieser Unternehmen berichten aktuell von Nachfrageproblemen. Das gilt für die Logistik-Auftraggeber aus der Industrie und dem Einzelhandel gleichermaßen. Rund ein Viertel der Unternehmen aus Industrie, Handel und Bau hat bei ihren Zulieferprodukten zudem mit logistischen Engpässen zu kämpfen, wie die Umfrage weiter ergeben hat.

Quelle: www.dvz.de

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