Logistik News KW 17/2021
Globale Häfen Haben Aufgrund Der Überlastung Des Suezkanals Mit Dem Rückstand Zu Kämpfen
Die Fracht, die Anfang dieses Monats durch den Frachtcontainer Ever Given im Suezkanal verzögert wurde, ist in Häfen auf der ganzen Welt angekommen und hat Arbeiter wie den Transportmanager Harris in Singapur dazu veranlasst, aufzuholen.
Wenn die Blockade wurde entfernt und ägyptische Hafenarbeiter haben Hunderte verspätete Schiffe Bei einer der verkehrsreichsten Wasserstraßen der Welt hatte Harris nicht viele Aufträge. . . “Aber jetzt” können wir sehen, dass weitere Bestellungen eingehen “, sagte er und fügte hinzu, dass seine Firma die Mitarbeiter gewarnt hatte, dass es in den Wochen nach der Wiedereröffnung des Senders einen Arbeitssprung geben würde.
Lübecker Zoll entdeckt anderthalb Millionen Schmuggelzigaretten in Kühllaster
Fast anderthalb Millionen Schmuggelzigaretten haben Zollbeamte in einem Lastwagen im Hafen von Lübeck-Travemünde entdeckt. Die unversteuerte illegale Fracht war zwischen einer Ladung aus Limonade in einem Kühlanhänger versteckt und wurde beschlagnahmt.
Fast anderthalb Millionen Schmuggelzigaretten haben Zollbeamte in einem Lastwagen im Hafen von Lübeck-Travemünde entdeckt. Die unversteuerte illegale Fracht sei zwischen einer Ladung aus Limonade in einem Kühlanhänger versteckt gewesen, teilte der Zoll am Dienstag in Hamburg mit. Den Steuerschaden bezifferten die Beamten auf etwa 250.000 Euro. Der 41-jährige Fahrer des aus Lettland stammenden Lastwagens wird sich demnächst in einem Steuerstrafverfahren verantworten müssen.
DSLV TRITT EUROPEAN CLEAN TRUCKING ALLIANCE BEI
Berlin. Der Bundesverband Spedition und Logistik (DSLV) ist der Unternehmer-Allianz ECTA (European Clean Trucking Alliance), die sich für die vollständige Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrssektors einsetzt, beigetreten. Das geht aus einer aktuellen Pressemitteilung des Verbands hervor.
Axel Plaß, DSLV-Präsident, zu dem Beitritt: „Mit ihrem Green Deal hat die Europäische Union die Klimapolitik zu einer wichtigen Leitlinie für die Mobilitätspolitik der Zukunft gemacht. Doch diese Anstrengungen reichen nicht. Jetzt muss vor allem das CO2-Reduktionspotential schwerer und leichter Lkw zügig gehoben werden. Das technische Rüstzeug hierfür müssen Fahrzeugindustrie und die Energieanbieter liefern. Die gemeinsame Arbeit mit anderen Stakeholder-Gruppen, darunter Umweltorganisationen, Verlader- und Transportverbände an einem strategischen, legislativen Fahrplan der EU für einen flächendeckenden Einsatz von Null-Emissions-Lkw und alternativen Tank- und Ladeinfrastrukturen ist unser Anspruch und Verständnis von einer Mitgliedschaft bei ECTA. Auf diese Weise kann Planungssicherheit für die Mobilitätsbranchen in Europa entstehen.“
Wenn Hacker Supply-Chains attackieren droht das Logistik-Chaos
Hackerangriffe bedrohen die globalen Lieferketten, wie eine Analyse der Logistikbranche der Sicherheitsforscher von BlueVoyant zeigt. In der Industrie könnten solche Attacken zu Chaos führen.
Welche Schäden und Probleme entstehen, wenn globale Lieferketten plötzlich unterbrochen werden, war kürzlich zu beobachten, als sich das Containerschiff Ever Given im Suezkanal stecken blieb. Hunderte Schiffe mussten tagelang auf die Weiterfahrt warten oder einen langen Umweg um das Kap der Guten Hoffnung in Kauf nehmen. Just-In-Time-Lieferketten hingen dadurch am seidenen Faden oder wurden gar unterbrochen. Kurz gesagt: Es wurde deutlich, wie abhängig die Industrie vielerorts von einer funktionierenden Logistik ist.
Die fr8control GmbH verfolgt und informiert über alle wichtigen Entwicklungen und Trends rund um die Themen Frachtkosten und Logistik. Wir sind DER Frachtkostenoptimierer für den Mittelstand und unterstützen unsere Kunden aus Industrie und Handel bei der Senkung ihrer Logistik- und Frachtkosten um bis zu 15 %. Buchen Sie Ihr kostenloses Strategiegespräch.
Neueste Kommentare