Logistik News KW 09/2021

Cargo Maglev Demonstrator: Max Bögl plant TSB-Magnetschwebebahn-Strecke in Hamburg

Der Baukonzern Max Bögl aus Sengenthal bei Neumarkt in der Oberpfalz arbeitet seit zehn Jahren an einer Magnetschwebebahn, sozusagen dem Transrapid 2.0. Doch anders als die Technologie von Siemens und ThyssenKrupp soll das Transport System Bögl nicht für den sehr schnellen Langstreckentransport genutzt werden, sondern für Geschwindigkeiten von 160 Kilometer pro Stunde für Strecken zwischen 5 und 50 Kilometern. Güterverkehr soll mit bis zu 120 Kilometer pro Stunde möglich sein.

Quelle: www.cleanthinking.de

Regeln zur Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße turnusgemäß angepasst

Am 1. Januar 2021 ist das neue ADR in Kraft getreten. Die aktualisierten Gefahrgutvorschriften für die Straßenbeförderung müssen diejenigen anwenden, die gefährliche Güter auf der Straße transportieren. Im Regelfall ab 1. Juli 2021. Abfallmanager Medizin gibt einen Überblick zu den Änderungen, die für Gefahrgut- und Abfallbeauftragte von Kliniken, Praxen und Laboren besonders relevant sind, und stellt Links zur Verfügung, mit denen medizinische Einrichtungen ihren Aktualisierungsbedarf genau ausloten können.

Quelle: www.abfallmanager-mdeizin.de

GROSSBRITANNIEN: GRÜNES LICHT FÜR LÄNGERE SATTELAUFLIEGER

London. Die britische Regierung hat den Einsatz von längeren Sattelaufliegern in Großbritannien mit sofortiger Wirkung erlaubt. Statt der bisherig gültigen Maximallänge von 13,6 Metern dürfen Sattelauflieger jetzt bis zu 15,65 Meter lang sein. Die Entscheidung fußt dem britischen Fachblatt „Motor Transport“ zufolge auf ersten Ergebnissen eines seit 2012 laufenden Tests, bei dem Sattelauflieger mit einer Länge von 14,6 und 15,65 Metern von insgesamt 2.600 Lkw im Realverkehr getestet wurden.

Quelle: www.verkehrsrundschau.de

Weniger CO2 und dann Klimaneutralität

Bei der Digitalkonferenz Ende Januar waren sich Politik, Logistikgewerbe und Industrie einig: Der Einsatz von Biomethan in der Logistik kann einen bedeutenden Beitrag zur Verwirklichung der CO2-Minderungsziele bis 2030 und darüber hinaus leisten.

Bekanntlich haben sich sowohl die EU als auch die deutsche Politik ehrgeizige Klimaziele gesetzt. So soll unter anderem im Verkehrsbereich der CO2-Ausstoß bis zum Jahr 2030 um bis zu 42 Prozent gegenüber dem Stand 1990 gesenkt werden. Bis zum Jahr 2050 soll der Verkehrssektor in der EU sogar klimaneutral werden.

Quelle: www.eurotransport.de

Deutscher Logistik-Kongress: Zwei-Phasen-Modell schafft Planungssicherheit

Das Jahr 2021 nimmt Fahrt auf, auch wenn sich das Land noch im Lockdown befindet. Allen Unsicherheiten zum Trotz gilt es jetzt Planungssicherheit zu schaffen. Die Bundesvereinigung Logistik setzt deshalb für den Deutschen Logistik-Kongress im zweiten Corona-Jahr auf ein Zwei-Phasen-Modell im Zulauf auf den Veranstaltungstermin vom 20. bis 22. Oktober 2021.

In der ersten Phase plant die BVL ihn als sicheren und hochkarätigen Digitalevent. Nach den guten Erfahrungen mit dem zweitägigen Forum Automobillogistik im Februar sowie vielen kleineren Formaten sieht sich der Veranstalter gut vorbereitet, den Teilnehmern ein abwechslungsreiches Programm sowie Partnern in den Bereichen Ausstellung und Sponsoring attraktive Angebote für die Online-Präsentation ihrer Leistungen und Lösungen machen zu können.

Quelle: www.pressebox.de

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