Logistik News KW 41/2020

Volocopter und DB-Schenker planen Drohne für den Frachttransport

In den USA darf Amazon bereits Paketlieferungen mit eigenen Drohnen testen (MOViNC berichtete). Doch in Deutschland arbeiten das Startup Volocopter und eine Logistiktochter der Deutschen Bahn an einer größeren Fracht-Drohne für den städtischen Raum, wie die Nachrichtenagentur reuters berichtet. Deshalb trete man mit diesem Vorhaben auch nicht in Konkurrenz zu dem Onlinehändler. „Unsere Drohne hat eine Traglast von 200 Kilogramm. Das ist ein B2B-Angebot,“ so Volocopter-Chef Florian Reuter. Ein Angebot, für das der Startup-Chef große Chancen sieht, wie er sagt: „Die Chancen im Logistiksegement sind im städtischen Raum so groß wie im Fluggastverkehr.“ Deshalb soll es schon 2023 losgehen. Dann will er alle notwendigen Zertifizierungen der Flugsicherheitsbehörde EASA für seine „Volodrone“ aufweisen, mit Ausnahmegenehmigungen seien zuvor aber schon einzelne Flüge möglich. Die Drohne soll eine Reichweite von 40 Kilometern haben. Allerdings seien zuvor schon Ausnahmegenehmigungen für einzelne Flüge möglich.

Quelle: www.movinc.de

MEHR GELD FÜR SPEDITIONS- UND LOGISTIK-BESCHÄFTIGTE IM SÜDWESTEN

Stuttgart. Die Beschäftigten der Speditions- und Logistikbranche in den Bezirken Württemberg und Nordbaden erhalten ab dem kommenden Jahr mehr Geld. Wie der Arbeitgeberverband Spedition und Logistik Baden-Württemberg am Montag mitteilte, erzielte er am 2. Oktober 2020 nach langen Verhandlungen in der dritten Tarifrunde ein Ergebnis mit der Gewerkschaft Verdi. Die Parteien vereinbarten demnach für die Monate Mai bis Dezember 2020 eine Nullrunde und zum 1. Januar 2021 eine Erhöhung des Tarifentgelts von 2,2 Prozent. Der neue Tarifvertrag läuft bis Ende März 2023. Auf den kompletten Zeitraum von 23 Monaten gerechnet entspreche das einer Erhöhung des Tarifentgelts von 1,48 Prozent, so die Arbeitgebervertreter.

Quelle: www.verkehrsrundschau.de

Weniger Flächen für Logistik-Firmen? Viel Kritik an Bremer Grünen

In der Bremer Stadtbürgerschaft hat es einen Schlagabtausch über die Zukunft von Gewerbeflächen in Bremen gegeben. Die CDU hatte die Debatte angestoßen, weil die Grünen-Fraktion jüngst in einem Positionspapier gefordert hatte, Flächen nicht mehr so häufig an Logistik-Firmen zu geben. Der CDU-Wirtschaftspolitiker Carsten Meyer-Heder verwies darauf, dass die Logistik nach dem Gesundheitssektor die zweitgrößte Branche in Bremen darstellt. Dieser dürfe man nicht die Entwicklungschancen nehmen. Die Liberale Lencke Wischhusen warnte davor, eine Branche zu verteufeln. Die Häfen würden ohne Logistik nicht funktionieren. Gleichzeitig forderte sie, in Gewerbegebieten Flächen effizient zu nutzen und zum Beispiel häufiger in die Höhe zu bauen.

Quelle: www.butenunbinnen.de

DB CARGO PLANT NEUE VERBINDUNGEN FÜR WESTHÄFEN

Antwerpen/Rotterdam/Mainz. DB Cargo, das Transport- und Logistikunternehmen der Deutschen Bahn, will ab Dezember 2020 neue Verbindungen von und zu den beiden europäischen Häfen Rotterdam und Antwerpen anbieten. Das geht aus einer Pressemitteilung der Deutschen Bahn hervor. Mit den neuen Verbindungen hat DB Cargo den Plan, täglich die Westhäfen mit den wichtigsten Wirtschaftszentren im deutschen Hafenhinterland zu verbinden. Damit soll ab 2021 die Transportmenge auf diesen Strecken um etwa 100.000 Container pro Jahr wachsen.

Quelle: www.verkehrsrundschau.de

Spahn vergibt Logistik-Auftrag ohne Ausschreibung

Das Unternehmen Fiege, das zu Beginn der Coronakrise vom Bundesgesundheitsministerium (BMG) ohne Ausschreibung mit der Logistik der Beschaffung Persönlicher Schutzausrüstungen beauftragt wurde, hat dafür bislang einen „niedrigen dreistelligen Millionenbetrag“ erhalten. Das geht aus einer Antwort des BMG auf eine Kleine Anfrage des FDP-Bundestagsabgeordneten Karsten Klein hervor, die dem Tagesspiegel Background Gesundheit & E-Health vorliegt.

Quelle: www.tagesspiegel.de

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