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	<title>Güterverkehr Archive - flex2know GmbH - DER Frachtkostenoptimierer</title>
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		<title>Logistik News KW 17 2022</title>
		<link>https://fr8control.com/logistik-news/logistik-news-kw-17-2022/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Thomas Hohmann]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 May 2022 19:44:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Logistik-News]]></category>
		<category><![CDATA[Corona]]></category>
		<category><![CDATA[Digitalisierung]]></category>
		<category><![CDATA[Güterverkehr]]></category>
		<category><![CDATA[Logistik]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>VARIO MOVE von ek robotics – maßgeschneiderte Automatisierung der Intralogistik Kurze Planungs- und Inbetriebnahmezeiten, schnelle Lieferungen sowie flexible Anpassungsmöglichkeiten: Mit seinen Transportrobotern trägt ek robotics entscheidend zur Optimierung von intralogistischen Prozessen und dem Warentransport bei. Die Serie&#160;VARIO MOVE&#160;überzeugt mit modularem Konzept, maximaler Verfügbarkeit und wartungsfreundlicher Konstruktion. ek robotics&#160;ist einer der führenden Hersteller für Fahrerlose Transportsysteme&#8230; <br /> <a class="read-more" href="https://fr8control.com/logistik-news/logistik-news-kw-17-2022/">Weiterlesen</a></p>
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<p><strong>VARIO MOVE von ek robotics – maßgeschneiderte Automatisierung der Intralogistik</strong></p>



<p>Kurze Planungs- und Inbetriebnahmezeiten, schnelle Lieferungen sowie flexible Anpassungsmöglichkeiten: Mit seinen Transportrobotern trägt ek robotics entscheidend zur Optimierung von intralogistischen Prozessen und dem Warentransport bei. Die Serie&nbsp;<a href="https://ek-robotics.com/de/?utm_source=display&amp;utm_medium=online_advertorial&amp;utm_campaign=technische_logistik">VARIO MOVE</a>&nbsp;überzeugt mit modularem Konzept, maximaler Verfügbarkeit und wartungsfreundlicher Konstruktion.</p>



<p><strong><a href="https://www.technische-logistik.net/advertorial/vario-move-von-ek-robotics-massgeschneiderte-automatisierung-der-intralogistik.html">ek robotics&nbsp;</a></strong>ist einer der führenden Hersteller für Fahrerlose Transportsysteme (FTS) in der Intralogistik. Mehr Wirtschaftlichkeit, höhere Termingenauigkeit, weniger Transportschäden: Die Vorteile Fahrerloser Transportsysteme (FTS) in den unterschiedlichsten Branchen sind überzeugend. „FTS werden in einigen Jahren das vorherrschende Transportmittel der lntralogistik sein“, sagt Andreas Böttner, CEO von ek robotics.</p>



<p>Quelle: <a href="https://www.technische-logistik.net/">https://www.technische-logistik.net/</a></p>



<p><strong>Quantensprung für die Logistik&nbsp;</strong></p>



<p>Der Hafen ist ein Tor zur Welt. Der <a href="https://dup-magazin.de/technologie/digitalisierung-der-logistik/">Hamburger Hafen</a> ist noch viel mehr, sagt Jens Meier, CEO der Hamburg Port Authority: „Er ist ein Reallabor für die Digitalisierung der Logistik.“ Welche Rolle Quantencomputer dabei spielen&nbsp;und warum Deutschland ein Gegengewicht zu Amazon und China braucht.</p>



<p>Quelle: <a href="https://dup-magazin.de/">https://dup-magazin.de/</a></p>



<p><strong>Digitalisierung: Logistik liegt im Mittelstand vorne</strong></p>



<p>Die Deutsche Telekom hat die Ergebnisse ihrer Studie „Digitalisierungsindex Mittelstand 2021/2022“ veröffentlicht, die sie zusammen mit dem Analystenhaus Techconsult bereits zum sechsten Mal durchgeführt hat. In den deutschen Logistikbetrieben ist demnach die Quote der <a href="https://logistik-heute.de/news/digitalisierung-logistik-liegt-im-mittelstand-vorne-36745.html">Digitalisierung</a> überdurchschnittlich hoch. Allerdings bremsten die wirtschaftlichen Einschränkungen im vergangenen Jahr 2021 das hohe Tempo bei der Umsetzung neuer Projekte aus, so eine Pressemitteilung vom 28. April. Der Indexwert sank laut Deutscher Telekom um einen Punkt gegenüber dem Jahr 2020. Mit 65 von 100 möglichen Punkten liegt er demnach aber immer noch deutlich über dem branchenübergreifenden Durchschnitt von 59 Punkten. Eine wichtige Rolle spielten die IT-Sicherheit und Datenschutz, heißt es. Nachdem die Unternehmen 2020 in diese beiden Bereiche vergleichsweise wenig investierten, verstärkten sie ihr Engagement 2021 deutlich.</p>



<p>Quelle: <a href="https://logistik-heute.de/">https://logistik-heute.de/</a></p>



<p><strong>Containerstau: Ein Corona-Nadelöhr namens Shanghai</strong></p>



<p>Guten Tag, 47 Millionen TEU Container wurden 2021 im Hafen von <a href="https://logistik-heute.de/editorial-editorial-newsletter-logistik-heute-weekly/containerstau-ein-corona-nadeloehr-namens-shanghai-36750.html">Shanghai</a> umgeschlagen – damit nahmen die Anlagen an der Mündung des Jangtse einen weltweiten Spitzplatz ein. Am Hamburger Hafen wurden im selben Zeitraum 8,7 Millionen TEU Container umgeschlagen. Damit liegen die Hanseaten in Europa weit vorne.&nbsp;<strong>Aktuell läuft es am Jangtse und an der Elbe jedoch nicht rund:&nbsp;</strong>Während in Shanghai ein mehrwöchiger strikter Lockdown die durchschnittlichen Verweildauern für Container an den Terminals nach oben schnellen lässt, sorgt in Hamburg – neben anderen Faktoren – der Ukrainekrieg für eine maximale Auslastung der Flächen.</p>



<p>Quelle: <a href="https://logistik-heute.de/">https://logistik-heute.de/</a></p>



<p><strong>Logistik-Beratung Green Logistics Enabler: Damit es grünt im Fuhrpark</strong></p>



<p>Die Umstellung von Lkw-Flotten auf alternative Antriebe brauche stringente Fuhrparkstrategie, sagt Bruno Lukas. Er gründet eine Logistik-Beratung die Unternehmen bei der Begrünung ihrer Flotte unterstützen will.</p>



<p>Mit einem neuen Geschäftsmodell im Bereich des <a href="https://transport-online.de/news/logistik-beratung-green-logistics-enabler-damit-es-gruent-im-fuhrpark-67741.html">nachhaltigen Fuhrpark Managements</a> tritt die Logistik-Beratung Green Logistics Enabler (GLE) aus Berlin an. Sie will Unternehmen bei der Umstellung klassischer Lkw-Flotten auf grüne Energiequellen und alternative Antriebe wie Elektro, Bio-Gas und Wasserstoff unterstützen und beraten. Als Zielgruppen nennt GLE-Gründer und -Inhaber Bruno Lukas Speditionen und Industriebetriebe mit eigenem Lkw-Fuhrpark. Im Fokus stehe zunächst die Distributionslogistik im regionalen Verteilerverkehr sowie die City-Logistik.</p>



<p>Quelle: <a></a><a href="https://transport-online.de/">https://transport-online.de/</a></p>



<p>Die <a href="https://fr8control.com/unternehmen/">fr8control GmbH</a> verfolgt und informiert über alle wichtigen Entwicklungen und Trends rund um die Themen <a href="https://fr8control.com/blog/">Frachtkosten und Logistik</a>. Wir sind DER Frachtkostenoptimierer für den Mittelstand und unterstützen <a href="https://fr8control.com/#referenzen">unsere Kunden</a> aus Industrie und Handel bei der Senkung ihrer Logistik- und Frachtkosten um bis zu 15 %. Buchen Sie Ihr <a href="https://fr8control.com/termin-buchen/">kostenloses Strategiegespräch</a>.</p>




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		<title>Logistik News KW 11 2022</title>
		<link>https://fr8control.com/logistik-news/logistik-news-kw-11-2022/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Thomas Hohmann]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Mar 2022 19:44:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Logistik-News]]></category>
		<category><![CDATA[Frachtkosten]]></category>
		<category><![CDATA[Güterverkehr]]></category>
		<category><![CDATA[Just-in-time]]></category>
		<category><![CDATA[Kraftstoffpreise]]></category>
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		<category><![CDATA[Transport]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Flurförderzeuge: Assistenzsystem sieht Fußgänger hinter dem Stapler Das Assistenzsystem „Linde Motion Detection“ soll Fußgänger in Lagerbereichen schützen, indem es Bewegungen hinter einem stehenden Stapler ortet. In diesem Fall werde das Rückwärts-Anfahren verhindert und es ertöne ein Warnsignal, so der Aschaffenburger Hersteller Linde Material Handling (MH). Mit diesem Ansatz zur Unfallprävention richtet sich der Anbieter sowohl&#8230; <br /> <a class="read-more" href="https://fr8control.com/logistik-news/logistik-news-kw-11-2022/">Weiterlesen</a></p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<p><strong>Flurförderzeuge: Assistenzsystem sieht Fußgänger hinter dem Stapler</strong></p>



<p>Das Assistenzsystem „<a href="https://logistik-heute.de/news/flurfoerderzeuge-assistenzsystem-sieht-fussgaenger-hinter-dem-stapler-36258.html">Linde Motion Detection</a>“ soll Fußgänger in Lagerbereichen schützen, indem es Bewegungen hinter einem stehenden Stapler ortet. In diesem Fall werde das Rückwärts-Anfahren verhindert und es ertöne ein Warnsignal, so der Aschaffenburger Hersteller Linde Material Handling (MH). Mit diesem Ansatz zur Unfallprävention richtet sich der Anbieter sowohl an Mitarbeiter als auch das Management: Die Gesundheit aller Anwesenden im Lager werde besser geschützt, die Staplerfahrer entlastet, Ausfallzeiten oder Störungen des Betriebsablaufs möglichst verhindert und im Ergebnis die Produktivität verbessert, heißt es in einer Mitteilung vom Februar.</p>



<p>Quelle: <a href="https://logistik-heute.de/">https://logistik-heute.de/</a></p>



<p><strong>Logistikimmobilien 2021: Flächenumsatz steigt um 29 Prozent auf sechs Märkten</strong></p>



<p>In mehreren Regionen stieg der Flächenumsatz mit <a href="https://logistik-heute.de/news/logistikimmobilien-2021-flaechenumsatz-steigt-um-29-prozent-auf-sechs-maerkten-36259.html">Logistikimmobilien</a> 2021 auf einen neuen Höchststand. Allerdings bleibt die Bautätigkeit im Logistiksegment hinter der Nachfrage zurück und es besteht weiterhin ein Mangel an spekulativen Projektentwicklungen. Das ergab&nbsp;eine Analyse von BNP Paribas Real Estate, die der internationale Logistikimmobiliendienstleister am 10. März veröffentlichte.&nbsp;Die Verknappung von Baumaterialien verschärft die Situation demnach zusätzlich, da sie zu Verzögerungen bei Projektentwicklungen führt. Nicht zuletzt stelle die mangelnde Verfügbarkeit von Baugrundstücken einen limitierenden Faktor dar. Aufgrund des Nachfrageüberhangs stehen die Mieten zunehmend unter Druck.</p>



<p>Quelle: <a href="https://logistik-heute.de/">https://logistik-heute.de/</a></p>



<p><strong>Kraftstoff: Die Politik soll das Logistikgewerbe laut BGL vor weiteren Kostensteigerungen schützen</strong></p>



<p>Wann steht Deutschland still? Das war die Hauptfrage auf der Pressekonferenz des Bundesverbands Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL). Bei explosionsartig ansteigenden <a href="https://logistik-heute.de/news/kraftstoff-die-politik-soll-das-logistikgewerbe-laut-bgl-vor-weiteren-kostensteigerungen-schuetzen-36250.html">Kraftstoffpreisen</a> ziehe sich die Schlinge um die Unternehmen aus dem Transport- und Logistiksektor aber auch&nbsp;die Busunternehmen immer enger, sagte BGL-Vorstandssprecher Prof. Dirk Englhardt. Zahlreiche Firmen würden sich bei ihm melden, die die hohen Kraftstoffkosten nicht mehr leisten könnten:&nbsp;</p>



<p>Quelle: <a href="https://logistik-heute.de/">https://logistik-heute.de/</a></p>



<p><strong>Höhere Gefahr von Cyberangriffen Logistik muss sich wappnen</strong></p>



<p>Transport- und Logistikunternehmen sollten sich angesichts des Ukrainekriegs gegen verstärkte <a href="https://www.eurotransport.de/artikel/hoehere-gefahr-von-cyberangriffen-logistik-muss-sich-wappnen-11202220.html">Cyberangriffe</a> wappnen. Der Digitalverband Bitkom schlägt entsprechende Maßnahmen vor.</p>



<p>Der Verband hat zusammengestellt, was grundsätzlich jedes Unternehmen dringend erledigen sollte, um sich besser zu schützen. Das gelte für die Logistik umso mehr, weil sie als kritische Infrastruktur in einem besonderen Fokus stehe, betonte Bitkom-Sprecher Andreas Streim. „Wer im Logistik- und Transportwesen unterwegs ist, sollte sofort abchecken, ob noch nachjustiert werden muss, egal ob die IT nur für die Buchhaltung oder den Bestellprozess eingesetzt wird“, sagte Streim.</p>



<p>Quelle: <a href="https://www.eurotransport.de/">https://www.eurotransport.de/</a></p>



<p><strong>Seefracht: Quantencomputer erlaubt Just-in-time-Navigation</strong></p>



<p>Mit konkreten Einsatzmöglichkeiten für <a href="https://logistik-heute.de/news/seefracht-quantencomputer-erlaubt-just-time-navigation-36241.html">Quantencomputing</a> in der maritimen Wirtschaft beschäftigte sich das Maritime Cluster Norddeutschland (MCN) Anfang März anlässlich eines Maritimen Business Frühstücks im Berliner Bogen in Hamburg. Sebastian Rubbert, Theoretischer Physiker und Datenwissenschaftler beim Fraunhofer CML in Hamburg, und Wolfgang Mergenthaler, Managing Director bei FCE Frankfurt Consulting Engineers in Frankfurt am Main, hielten laut einer Pressemitteilung vom 4. März, Vorträge.</p>



<p>Quelle: <a></a><a href="https://logistik-heute.de/">https://logistik-heute.de/</a></p>



<p>Die <a href="https://fr8control.com/unternehmen/">fr8control GmbH</a> verfolgt und informiert über alle wichtigen Entwicklungen und Trends rund um die Themen <a href="https://fr8control.com/blog/">Frachtkosten und Logistik</a>. Wir sind DER Frachtkostenoptimierer für den Mittelstand und unterstützen <a href="https://fr8control.com/#referenzen">unsere Kunden</a> aus Industrie und Handel bei der Senkung ihrer Logistik- und Frachtkosten um bis zu 15 %. Buchen Sie Ihr <a href="https://fr8control.com/termin-buchen/">kostenloses Strategiegespräch</a>.</p>




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			</item>
		<item>
		<title>Logistik News KW 50/2021</title>
		<link>https://fr8control.com/logistik-news/logistik-news-kw-50-2021/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Nicole Zernahle]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 19 Dec 2021 11:08:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Logistik-News]]></category>
		<category><![CDATA[Automatisierung]]></category>
		<category><![CDATA[Güterverkehr]]></category>
		<category><![CDATA[Hacker-Angriff]]></category>
		<category><![CDATA[LKW-Maut]]></category>
		<category><![CDATA[Logistik-Unternehmen]]></category>
		<category><![CDATA[Österreich]]></category>
		<category><![CDATA[Roboter]]></category>
		<category><![CDATA[Schiene]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Wie den Transport von Straße auf Schiene bekommen? SPÖ-Verkehrssprecher Stöger und NÖ-Landeshauptfrau-Stv. Schnabl sprechen sich für eine Lkw-Maut aus. Sie haben auch eine Idee, wofür die eingenommenen Gelder verwendet werden können. Zahlreiche Gemeinden in ganz Österreich sind durch den durchziehenden&#160;Schwerverkehr&#160;stark belastet. Obwohl Österreich über ein gutes hochrangiges Straßennetz verfügt, wählen viele Transporteure Routen über Landes-&#8230; <br /> <a class="read-more" href="https://fr8control.com/logistik-news/logistik-news-kw-50-2021/">Weiterlesen</a></p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<p><strong>Wie den Transport von Straße auf Schiene bekommen?</strong></p>



<p>SPÖ-Verkehrssprecher Stöger und NÖ-Landeshauptfrau-Stv. Schnabl sprechen sich für eine Lkw-Maut aus. Sie haben auch eine Idee, wofür die eingenommenen Gelder verwendet werden können.</p>



<p>Zahlreiche Gemeinden in ganz Österreich sind durch den durchziehenden&nbsp;Schwerverkehr&nbsp;stark belastet. Obwohl Österreich über ein gutes hochrangiges Straßennetz verfügt, wählen viele Transporteure Routen über Landes- und Gemeindestraßen – auch um die kilometerabhängige Maut auf Schnellstraßen und Autobahnen zu umgehen. „Der Lkw-Durchzugsverkehr ist in vielen Gemeinden in ganz Österreich zu einem spürbaren Problem geworden. Einzelne Fahrverbote lösen das Problem nicht, dafür braucht es eine bundesweit einheitliche Regelung“, so SPÖ-Verkehrssprecher Alois Stöger und der niederösterreichische Landeshauptfrau-Stellvertreter Franz Schnabl. Sie fordern daher die Einführung einer <a href="https://dispo.cc/a/wie-den-transport-von-strasse-auf-schiene-bekommen">flächendeckenden Lkw-Maut</a>: „Das bringt eine spürbare Entlastung der Gemeinden und schafft gleichzeitig mehr Kostenwahrheit im&nbsp;Güterverkehr.“</p>



<p>Quelle: <a href="http://www.dispo.cc">www.dispo.cc</a></p>



<p><strong>Hacker-Angriff auf Osnabrücker Logistik-Unternehmen Hellmann</strong></p>



<p>Nach einem <a href="https://www.sueddeutsche.de/panorama/kriminalitaet-osnabrueck-hacker-angriff-auf-osnabruecker-logistik-unternehmen-hellmann-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-211211-99-346810">Hacker-Angriff</a> auf das Osnabrücker Logistik-Unternehmen Hellmann arbeitet die Firma an der Wiederherstellung der Computer-Systeme. Ziel sei es, am Montag weitgehend zum normalen Geschäftsbetrieb zurückzukehren, teilte das Unternehmen am Samstag auf seiner Webseite mit. Zunächst habe es keine Bestätigung dafür gegeben, dass die Täter an Daten gekommen seien; das könne allerdings auch nicht ausgeschlossen werden.</p>



<p>Am Mittwoch hatte der weltweit tätige Logistiker vorsichtshalber alle Verbindungen zum zentralen Rechenzentrum gekappt. Um IT-Risiken zu minimieren seien diese Verbindungen immer noch ausgeschaltet. Das operative Geschäft sei davon nach wie vor betroffen, aber in vielen Fällen seien &#8222;robuste manuelle Prozesse&#8220; eingerichtet worden, um so wenig wie möglich mit Arbeitsaufträgen ins Hintertreffen zu geraten.</p>



<p>Quelle: <a href="http://www.sueddeutsche.de">www.sueddeutsche.de</a></p>



<p><strong>Roboterdichte: Deutschland bleibt Automatisierungs-Europameister</strong></p>



<p>371 Industrieroboter kamen in der Bundesrepublik 2020 auf 10.000 Mitarbeiter, so die International Federation of Robotics.</p>



<p>Deutschland ist die <a href="https://logistik-heute.de/news/roboterdichte-deutschland-bleibt-automatisierungs-europameister-35535.html">am stärksten automatisierte Volkswirtschaft in Europa</a>: Die Roboterdichte – also die Zahl der Industrieroboter pro 10.000 Mitarbeiter – steigt auf einen neuen Rekord von 371 Einheiten (2020). Mit insgesamt 230.600 Einheiten hat Deutschland einen Anteil von 38 Prozent am gesamten operativen Industrieroboter-Bestand in Europa. Das meldete die&nbsp;International&nbsp;Federation of Robotics (IFR) am 14. Dezember. Sie bezog sich dabei auf den „World Robotics 2021 Report“, der von ihr herausgegeben wird.</p>



<p>Quelle: <a href="http://www.logistik-heute.de">www.logistik-heute.de</a></p>



<p>Die <a href="https://fr8control.com/unternehmen/">fr8control GmbH</a> verfolgt und informiert über alle wichtigen Entwicklungen und Trends rund um die Themen <a href="https://fr8control.com/blog/">Frachtkosten und Logistik</a>. Wir sind DER Frachtkostenoptimierer für den Mittelstand und unterstützen <a href="https://fr8control.com/#referenzen">unsere Kunden</a> aus Industrie und Handel bei der Senkung ihrer Logistik- und Frachtkosten um bis zu 15 %. Buchen Sie Ihr <a href="https://fr8control.com/termin-buchen/">kostenloses Strategiegespräch</a>.</p>




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		<item>
		<title>Logistik News KW 49/2021</title>
		<link>https://fr8control.com/logistik-news/logistik-news-kw-49-2021/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Nicole Zernahle]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Dec 2021 11:02:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Logistik-News]]></category>
		<category><![CDATA[China]]></category>
		<category><![CDATA[Coronavirus]]></category>
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		<category><![CDATA[Schleusernetz]]></category>
		<category><![CDATA[Zukunft]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Mega-Stau in Häfen: China bildet Logistik-Imperium, um den Welthandel zu retten Auf der ganzen Welt sind Lieferketten wegen des Coronavirus unterbrochen oder nur im ersten Gang unterwegs. Mit der Gründung eines riesigen Logistik-Konzerns will China die globalen Probleme in der Lieferkette nun angehen. Unternehmen und Verbraucher auf der ganzen Welt müssen auf ihre&#160;Ware&#160;warten, denn wegen&#8230; <br /> <a class="read-more" href="https://fr8control.com/logistik-news/logistik-news-kw-49-2021/">Weiterlesen</a></p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<p><strong>Mega-Stau in Häfen: China bildet Logistik-Imperium, um den Welthandel zu retten</strong></p>



<p>Auf der ganzen Welt sind <a href="https://www.focus.de/finanzen/news/unterbrochene-lieferketten-mega-stau-in-haefen-china-bildet-logistik-imperium-um-welthandel-zu-retten_id_24492658.html">Lieferketten</a> wegen des Coronavirus unterbrochen oder nur im ersten Gang unterwegs. Mit der Gründung eines riesigen Logistik-Konzerns will China die globalen Probleme in der Lieferkette nun angehen.</p>



<p>Unternehmen und Verbraucher auf der ganzen Welt müssen auf ihre&nbsp;Ware&nbsp;warten, denn wegen der&nbsp;Corona-Pandemie&nbsp;sind die globalen Lieferketten ins Stocken geraten. Überall staut sich Ware auf dem Transportweg, bleibt in Häfen stecken oder verlässt gar nicht erst das&nbsp;Lager.</p>



<p>Quelle: <a href="http://www.focus.de">www.focus.de</a></p>



<p><strong>Netzwerk Zukunft Einzelwagenverkehr: Güterverkehr stärken</strong></p>



<p>Im neu gegründeten Zusammenschluss des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) sind inzwischen 29 Güterbahnen organisiert.</p>



<p>Das im Mai 2021 vom Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) und zwölf im VDV organisierten Eisenbahnunternehmen gegründete „<a href="https://transport-online.de/news/netzwerk-zukunft-einzelwagenverkehr-gueterverkehr-staerken-59705.html">Netzwerk Zukunft Einzelwagenverkehr</a>“ umfasst bereits 29 Mitglieder und setzt erste gemeinsame Verkehre um. Das teilte der Verband Anfang Dezember in einer Pressemeldung mit. Ziel des Zusammenschlusses sei es, den Einzelwagenverkehr im&nbsp;Schienengüterverkehr&nbsp;zu stärken, um damit einen Beitrag zur Erhöhung des Marktanteils der Güterbahnen insgesamt zu erreichen.</p>



<p>Quelle: <a href="http://www.transport-online.de">www.transport-online.de</a></p>



<p><strong>Bundesweite Razzia in der Logistik-Branche</strong></p>



<p>Die Bundespolizei ist am Mittwochmorgen zu einer <a href="https://www.welt.de/politik/deutschland/article235523516/Polizeieinsatz-Bundesweite-Razzia-in-der-Logistik-Branche.html">deutschlandweiten Razzia</a> ausgerückt. Im Visier: die Logistik-Branche. Eine Bande soll gezielt Ausländer mit falschen Papieren eingeschleust und den Staat betrogen haben.</p>



<p>Die&nbsp;<a>Logistikbranche</a>&nbsp;boomt. Corona und die Vorweihnachtszeit bescheren vor allem Konzernen, die sich auf den Versand von Waren spezialisiert haben, gute Geschäfte. Das zieht auch Kriminelle an – die Menschen aus anderen Ländern in die EU einschleusen, sie den Logistikern als Arbeitskräfte vermitteln, den Lohn dann aber überwiegend in die eigene Tasche stecken. Die Bundespolizei und der Zoll sind am Mittwochmorgen im Auftrag der Staatsanwaltschaft Berlin ausgerückt, um ein solches Schleusernetz zu zerschlagen. Deutschlandweit waren in zwölf Bundesländern mehr als 2200 Beamte im Einsatz.</p>



<p>Quelle: <a href="http://www.welt.de">www.welt.de</a></p>



<p><strong>Studie: Steigende Rohstoffpreise trafen viele unvorbereitet</strong></p>



<p>Um Rohstoffversorgung zum bestmöglichen Preis zu gewährleisten, analysieren Unternehmen laut der Inverto-Rohstoffstudie vor allem ihre Supply Chains und bauen Lagerbestände auf.</p>



<p>Auf den schnellen und massiven <a href="https://logistik-heute.de/news/studie-steigende-rohstoffpreise-trafen-viele-unvorbereitet-35414.html">Preisanstieg</a> bei vielen Rohstoffen waren die meisten Unternehmen offenbar nicht vorbereitet. Doch nicht nur die Preise belasten die Betriebe, auch stehen nicht immer alle Materialien in benötigter Menge zur Verfügung. Für die kommenden Monate hoffen Entscheider auf Stabilisierung in den Lieferketten, rechnen aber weiterhin mit steigenden Preisen. Dies sind die zentralen Ergebnisse der Rohstoffstudie des Kölner Beratungsunternehmens Inverto, die Ende November veröffentlicht wurde.</p>



<p>Quelle: <a href="http://www.logistik-heute.de">www.logistik-heute.de</a></p>



<p>Die <a href="https://fr8control.com/unternehmen/">fr8control GmbH</a> verfolgt und informiert über alle wichtigen Entwicklungen und Trends rund um die Themen <a href="https://fr8control.com/blog/">Frachtkosten und Logistik</a>. Wir sind DER Frachtkostenoptimierer für den Mittelstand und unterstützen <a href="https://fr8control.com/#referenzen">unsere Kunden</a> aus Industrie und Handel bei der Senkung ihrer Logistik- und Frachtkosten um bis zu 15 %. Buchen Sie Ihr <a href="https://fr8control.com/termin-buchen/">kostenloses Strategiegespräch</a>.</p>




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		<title>Logistik News KW 28/2021</title>
		<link>https://fr8control.com/logistik-news/logistik-news-kw-28-2021/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Nicole Zernahle]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 18 Jul 2021 10:41:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Logistik-News]]></category>
		<category><![CDATA[Corona-Pandemie]]></category>
		<category><![CDATA[globale Lieferkette]]></category>
		<category><![CDATA[Güterverkehr]]></category>
		<category><![CDATA[Hochwasser]]></category>
		<category><![CDATA[Klimapaket]]></category>
		<category><![CDATA[Klimaschutz]]></category>
		<category><![CDATA[Logistikwirtschaft]]></category>
		<category><![CDATA[Nullemission]]></category>
		<category><![CDATA[Wertschöpfungskette]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Startport-Manager Trapp: „Logistiklösungen müssen international gedacht werden“ Nicht zuletzt die Corona-Pandemie hat gezeigt: Die globalen Lieferketten sind noch immer sehr anfällig für Störungen. Um dem entgegenzuwirken, sollten Innovationen auch grenzübergreifend bekanntgemacht und bei Bedarf adaptiert werden, finden die Veranstalter des European Logistics Innovation Day, der in diesem Jahr zum zweiten Mal stattfand. Unter den insgesamt&#8230; <br /> <a class="read-more" href="https://fr8control.com/logistik-news/logistik-news-kw-28-2021/">Weiterlesen</a></p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<p><strong>Startport-Manager Trapp: „Logistiklösungen müssen international gedacht werden“</strong></p>



<p>Nicht zuletzt die Corona-Pandemie hat gezeigt: Die <a href="https://www.dvz.de/digitalisierung/startups/detail/news/logistik-loesungen-muessen-international-gedacht-werden.html">globalen Lieferketten</a> sind noch immer sehr anfällig für Störungen. Um dem entgegenzuwirken, sollten Innovationen auch grenzübergreifend bekanntgemacht und bei Bedarf adaptiert werden, finden die Veranstalter des European Logistics Innovation Day, der in diesem Jahr zum zweiten Mal stattfand.</p>



<p>Unter den insgesamt 480 Teilnehmenden des virtuellen Events befanden sich 179 Start-ups, 143 Unternehmen und 36 Investoren aus insgesamt 53 Ländern. Ziel der Veranstaltung war es, internationale Start-ups mit Unternehmen und Investoren aus den Bereichen Logistik und Supply Chain zu vernetzen. Initiatoren sind die Duisburger Innovationsplattform Startport und Zenit, Zentrum für Innovation und Technik in NRW.</p>



<p>Quelle: <a href="http://www.dvz.de">www.dvz.de</a></p>



<p><strong>Verkehrspolitik: Ohne Logistik geht nichts</strong></p>



<p>Die 9. Nationale Konferenz Güterverkehr und Logistik drehte sich um Innovation, Klimaschutz und Digitalisierung.<strong></strong></p>



<p>Es gelte gemeinsam Lösungen zu finden für Klimaschutz, Digitalisierung und Innovationen. „Ohne Logistik geht nichts“, sagte Andreas Scheuer (CSU), Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur, zur Eröffnung der 9.Nationalen Konferenz Güterverkehr und Logistik am 1. Juni. „Wir&nbsp;Politiker&nbsp;wissen, was wir an der <a href="https://logistik-heute.de/fachmagazin/fachartikel/prognosen-tagung-verkehrspolitik-ohne-logistik-geht-nichts-34272.html">Logistikwirtschaft</a> haben für Deutschland“, rief er den Teilnehmern über den Livestream zu. Und vor dem Hintergrund der Verschärfung der Klimaziele betonte Scheuer: Für eine klimaneutrale Logistik brauche man kluge Innovationen, deshalb sei 2019 das Innovationsprogramm Logistik 2030 ins Leben gerufen worden.</p>



<p>Quelle: <a href="http://www.logistik-heute.de">www.logistik-heute.de</a></p>



<p><strong>DSLV: &#8222;NULLEMISSIONS-LOGISTIK GIBT ES NICHT ZUM NULLTARIF&#8220;</strong></p>



<p>Berlin. Der DSLV Bundesverband Spedition und Logistik hat mit einem kritischen Statement auf das am Mittwoch präsentierte <a href="https://www.verkehrsrundschau.de/nachrichten/dslv-nullemissions-logistik-gibt-es-nicht-zum-nulltarif-2913497.html">Klimapaket</a> „Fit for 55“ der EU-Kommission reagiert. Konkrete Lösungen zur Minderung des CO2-Ausstoßes dürften nicht durch staatliche Eingriffe erzwungen werden, sondern müssten weiterhin den Marktteilnehmern überlassen bleiben, mahnt der DSLV. „Die Unternehmen der Logistikbranche drängen selbst auf rasche Lösungen, können aber nur aktiv zum Klimaschutz beitragen, wenn sie – auch im globalen Kontext – leistungs- und wettbewerbsfähig bleiben“, bemerkt Frank Huster, Hauptgeschäftsführer des DSLV. Staatliche CO2-Einnahmen aus dem Güterverkehr müssten deshalb von der europäischen Staatengemeinschaft in Form von Förderprogrammen ohne Abstriche an den Verkehrssektor zur Investition in grüne Fahrzeug-, Technik- und Infrastruktur-Innovationen zurückfließen.</p>



<p>Quelle: <a href="http://www.verkehrsrundschau.de">www.verkehrsrundschau.de</a></p>



<p><strong>Hochwasser trifft die Supply Chain</strong></p>



<p>Die Hochwasserschäden der vergangenen Tage treffen Logistiker und damit die Wertschöpfungsketten. Vor allem die Infrastruktur bereitet Probleme.</p>



<p>Starkregen haben in Nordrhein-Westfalen und Rheinland-Pfalz zu einer <a href="https://www.eurotransport.de/artikel/die-logistik-ist-land-unter-hochwasser-trifft-die-supply-chain-lkw-bahn-schiene-strasse-binnenschiff-transport-11187691.html">Hochwasser-Katastrophe</a> unbekannten Ausmaßes geführt. Bundespräsident Frank-Walter Steinmeier bezeichnete das Ganze als Tragödie. Das verheerenden Unwettert, dessen Folgen so langsam offensichtlich werden, hat letztlich auch Auswirkungen auf die Logistik.</p>



<p>Quelle: <a href="http://www.eurotransport.de">www.eurotransport.de</a></p>



<p>Die <a href="https://fr8control.com/unternehmen/">fr8control GmbH</a> verfolgt und informiert über alle wichtigen Entwicklungen und Trends rund um die Themen <a href="https://fr8control.com/blog/">Frachtkosten und Logistik</a>. Wir sind DER Frachtkostenoptimierer für den Mittelstand und unterstützen <a href="https://fr8control.com/#referenzen">unsere Kunden</a> aus Industrie und Handel bei der Senkung ihrer Logistik- und Frachtkosten um bis zu 15 %. Buchen Sie Ihr <a href="https://fr8control.com/termin-buchen/">kostenloses Strategiegespräch</a>.</p>




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		<title>Logistik News KW 19/2021</title>
		<link>https://fr8control.com/logistik-news/logistik-news-kw-19-2021/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Nicole Zernahle]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 15 May 2021 15:10:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Logistik-News]]></category>
		<category><![CDATA[autonomes Fahren]]></category>
		<category><![CDATA[Dachser]]></category>
		<category><![CDATA[Datenplattformen]]></category>
		<category><![CDATA[Einreiseverordnung]]></category>
		<category><![CDATA[emissionsfreie Logistik]]></category>
		<category><![CDATA[Güterverkehr]]></category>
		<category><![CDATA[Lieferkette]]></category>
		<category><![CDATA[Supply-Chain]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Dachser: Emissionsfreie Logistik bis 2022 in elf europäischen Städten Der Kemptener Logistikdienstleister Dacher hat angekündigt, bis Ende 2022 die Innenstädte von mindestens elf europäischen Metropolregionen emissionsfrei beliefern zu wollen. Die sogenannte &#8222;Emission-Free Delivery&#8220; sei bisher in Stuttgart, Freiburg und Oslo implementiert. Die Vorbereitungen liefen darüber hinaus in Berlin, München, Straßburg, Paris, Prag, Kopenhagen, Madrid und&#8230; <br /> <a class="read-more" href="https://fr8control.com/logistik-news/logistik-news-kw-19-2021/">Weiterlesen</a></p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<p><strong>Dachser: Emissionsfreie Logistik bis 2022 in elf europäischen Städten</strong></p>



<p>Der Kemptener Logistikdienstleister Dacher hat angekündigt, bis Ende 2022 die Innenstädte von mindestens elf europäischen Metropolregionen <a href="https://logistra.de/news/nfz-fuhrpark-lagerlogistik-intralogistik-dachser-emissionsfreie-logistik-bis-2022-elf-europaeischen-staedten-69273.html">emissionsfrei</a> beliefern zu wollen. Die sogenannte &#8222;Emission-Free Delivery&#8220; sei bisher in Stuttgart, Freiburg und Oslo implementiert. Die Vorbereitungen liefen darüber hinaus in Berlin, München, Straßburg, Paris, Prag, Kopenhagen, Madrid und Porto. Das Lieferkonzept bedeutet, dass der Logistiker in einem definierten Innenstadtbereich, in der Regel das Stadtzentrum mit Fußgängerzonen, standardmäßig alle Sendungen emissionsfrei ausliefert. Vor Ort würden keine Luftschadstoffe und Treibhausgase freigesetzt, so die Definition weiter. Darüber hinaus entünden auch weniger Lärmemissionen. Das Pilotprojekt in Stuttgart war im Dezember 2018 Preisträger des Wettbewerbs Nachhaltige Urbane Logistik des deutschen Bundesumweltministeriums.</p>



<p><em>Quelle: </em><em><a href="http://www.logistra.de">www.logistra.de</a></em><em></em></p>



<p><strong>Automatisierung der Supply-Chain-Visibility</strong></p>



<p>Die Zusammenführung der Kernkompetenzen der beiden in Deutschland ansässigen <a href="https://www.it-zoom.de/dv-dialog/e/automatisierung-der-supply-chain-visibility-28116/">Datenplattformen</a> Logistics Cloud und Nic-Place bündelt ergänzende Fähigkeiten in einem gemeinsamen Ansatz und vereint dabei die Vorteile beider Lösungen,&nbsp;betonen die Kooperationspartner: „Telematikdaten unabhängig von der Quelle sammeln, Partner unkompliziert in eigene Prozesse integrieren und tiefgreifende Daten austauschen, Transporte und Warenströme entlang der gesamten Lieferkette lückenlos verfolgen sowie interne Prozesse optimieren und automatisieren.“</p>



<p><em>Quelle: <a href="http://www.it-zoom.de">www.it-zoom.de</a></em><em></em></p>



<p><strong>Vom Fahren zum Gefahrenwerden. Fahrerloser Transport als Teil der Verkehrswende</strong></p>



<p>Eine Bilanz des gegenwärtigen Status beim <a href="https://www.heise.de/hintergrund/Vom-Fahren-zum-Gefahrenwerden-Fahrerloser-Transport-als-Teil-der-Verkehrswende-6034416.html">autonomen Fahren</a> beziehungsweise beim fahrerlosen Personentransport zeichnet ein uneinheitliches Bild: Große Fortschritte, aggressive Startup- und Staats-Initiativen sowie regulatorische Versäumnisse zeigten die einzelnen Teile unserer Serie &#8222;Vom Fahren zum Gefahrenwerden&#8220;. Das Potenzial ist aber offensichtlich groß, eine Verkehrswende zu beflügeln, die individuelle Transportwünsche mit Flexibilität, wohnlicheren Städten und reduziertem Verkehr verbindet.</p>



<p><em>Quelle: <a href="http://www.heise.de">www.heise.de</a></em><em></em></p>



<p><strong>DVF: NEUE EINREISEVERORDNUNG HILFT TRANSPORT UND LOGISTIK</strong></p>



<p>Berlin. Die neue <a href="https://www.verkehrsrundschau.de/nachrichten/dvf-neue-einreiseverordnung-hilft-transport-und-logistik-2889669.html">Coronavirus-Einreiseverordnung</a> der Bundesregierung wird vom Deutschen Verkehrsforum (DVF) begrüßt. Mit der neuen Einreiseverordnung wurden zum 13. Mai 2021 bundesweit einheitliche Ausnahmeregelungen für Transportunternehmen geschaffen. Darin sieht das DVF einen wichtigen Schritt zur Vereinfachung grenzüberschreitender Güterverkehre und zur Entlastung von Transportpersonal und Unternehmen.</p>



<p>Ab sofort darf Transportpersonal bei Einhaltung angemessener Schutz- und Hygienemaßnahmen die Grenzen in den meisten Fällen frei und ohne Auflagen passieren. Gerade bei Transporten aus Hochinzidenzgebieten seien „Personal und Logistikkette bisher durch Einreiseanmeldung, Quarantäne- und Testvorgaben ausgebremst worden“, sagte DVF-Geschäftsführer Florian Eck. Das Transportpersonal auf der Straße, im Schienen-, Luft- und Schiffsverkehr treffe ausreichende Vorsorge und sei gewissermaßen in einer „Hygiene-Bubble“ unterwegs, was der Bund mit den neuen Regelungen anerkannt habe.</p>



<p><em>Quelle: <a href="http://www.verkehrsrundschau.de">www.verkehrsrundschau.de</a></em><em></em></p>



<p>Die <a href="https://fr8control.com/unternehmen/">fr8control GmbH</a> verfolgt und informiert über alle wichtigen Entwicklungen und Trends rund um die Themen <a href="https://fr8control.com/blog/">Frachtkosten und Logistik</a>. Wir sind DER Frachtkostenoptimierer für den Mittelstand und unterstützen <a href="https://fr8control.com/#referenzen">unsere Kunden</a> aus Industrie und Handel bei der Senkung ihrer Logistik- und Frachtkosten um bis zu 15 %. Buchen Sie Ihr <a href="https://fr8control.com/termin-buchen/">kostenloses Strategiegespräch</a>.</p>




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		<title>Logistik News KW 09/2021</title>
		<link>https://fr8control.com/logistik-news/logistik-news-kw-09-2021/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Nicole Zernahle]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 07 Mar 2021 10:52:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Logistik-News]]></category>
		<category><![CDATA[Digitalevent]]></category>
		<category><![CDATA[Gefahrgutvorschriften]]></category>
		<category><![CDATA[Güterverkehr]]></category>
		<category><![CDATA[Klimaneutralität]]></category>
		<category><![CDATA[Logistik-Kongress]]></category>
		<category><![CDATA[Magnetschwebebahn]]></category>
		<category><![CDATA[Sattelauflieger]]></category>
		<category><![CDATA[Transrapid]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Cargo Maglev Demonstrator: Max Bögl plant TSB-Magnetschwebebahn-Strecke in Hamburg Der Baukonzern Max Bögl aus Sengenthal bei Neumarkt in der Oberpfalz arbeitet seit zehn Jahren an einer Magnetschwebebahn, sozusagen dem Transrapid 2.0. Doch anders als die Technologie von Siemens und ThyssenKrupp soll das Transport System Bögl nicht für den sehr schnellen Langstreckentransport genutzt werden, sondern für&#8230; <br /> <a class="read-more" href="https://fr8control.com/logistik-news/logistik-news-kw-09-2021/">Weiterlesen</a></p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<p><strong>Cargo Maglev Demonstrator: Max Bögl plant TSB-Magnetschwebebahn-Strecke in Hamburg</strong></p>



<p>Der Baukonzern Max Bögl aus Sengenthal bei Neumarkt in der Oberpfalz arbeitet seit zehn Jahren an einer <a href="https://www.cleanthinking.de/cargo-maglev-demonstrator-max-boegl-plant-tsb-magnetschwebebahn-strecke-in-hamburg/">Magnetschwebebahn</a>, sozusagen dem Transrapid 2.0. Doch anders als die Technologie von Siemens und ThyssenKrupp soll das Transport System Bögl nicht für den sehr schnellen Langstreckentransport genutzt werden, sondern für Geschwindigkeiten von 160 Kilometer pro Stunde für Strecken zwischen 5 und 50 Kilometern. Güterverkehr soll mit bis zu 120 Kilometer pro Stunde möglich sein.</p>



<p><em>Quelle: <a href="http://www.cleanthinking.de">www.cleanthinking.de</a></em><em></em></p>



<p><strong>Regeln zur Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße turnusgemäß angepasst</strong></p>



<p>Am 1. Januar 2021 ist das neue ADR in Kraft getreten. Die aktualisierten <a href="https://www.abfallmanager-medizin.de/recht/adr-2021/">Gefahrgutvorschriften</a> für die Straßenbeförderung müssen diejenigen anwenden, die gefährliche Güter auf der Straße transportieren. Im Regelfall ab 1. Juli 2021. Abfallmanager Medizin gibt einen Überblick zu den Änderungen, die für Gefahrgut- und Abfallbeauftragte von Kliniken, Praxen und Laboren besonders relevant sind, und stellt Links zur Verfügung, mit denen medizinische Einrichtungen ihren Aktualisierungsbedarf genau ausloten können.</p>



<p><em>Quelle: <a href="http://www.abfallmanager-mdeizin.de">www.abfallmanager-mdeizin.de</a></em></p>



<p><strong>GROSSBRITANNIEN: GRÜNES LICHT FÜR LÄNGERE SATTELAUFLIEGER</strong></p>



<p>London. Die britische Regierung hat den Einsatz von <a href="https://www.verkehrsrundschau.de/nachrichten/grossbritannien-gruenes-licht-fuer-laengere-sattelauflieger-2860710.html">längeren Sattelaufliegern</a> in Großbritannien mit sofortiger Wirkung erlaubt. Statt der bisherig gültigen Maximallänge von 13,6 Metern dürfen Sattelauflieger jetzt bis zu 15,65 Meter lang sein. Die Entscheidung fußt dem britischen Fachblatt &#8222;Motor Transport&#8220; zufolge auf ersten Ergebnissen eines seit 2012 laufenden Tests, bei dem Sattelauflieger mit einer Länge von 14,6 und 15,65 Metern von insgesamt 2.600 Lkw im Realverkehr getestet wurden.</p>



<p><em>Quelle: <a href="http://www.verkehrsrundschau.de">www.verkehrsrundschau.de</a></em><em></em></p>



<p><strong>Weniger CO2 und dann Klimaneutralität</strong></p>



<p>Bei der <a href="https://www.eurotransport.de/artikel/biomethan-in-der-logistik-weniger-co2-und-dann-klimaneutralitaet-11179495.html">Digitalkonferenz</a> Ende Januar waren sich Politik, Logistikgewerbe und Industrie einig: Der Einsatz von Biomethan in der Logistik kann einen bedeutenden Beitrag zur Verwirklichung der CO2-Minderungsziele bis 2030 und darüber hinaus leisten.</p>



<p>Bekanntlich haben sich sowohl die EU als auch die deutsche Politik ehrgeizige Klimaziele gesetzt. So soll unter anderem im Verkehrsbereich der CO2-Ausstoß bis zum Jahr 2030 um bis zu 42 Prozent gegenüber dem Stand 1990 gesenkt werden. Bis zum Jahr 2050 soll der Verkehrssektor in der EU sogar klimaneutral werden.</p>



<p><em>Quelle: <a href="http://www.eurotransport.de">www.eurotransport.de</a></em><em></em></p>



<p><strong>Deutscher Logistik-Kongress: Zwei-Phasen-Modell schafft Planungssicherheit</strong></p>



<p>Das Jahr 2021 nimmt Fahrt auf, auch wenn sich das Land noch im Lockdown befindet. Allen Unsicherheiten zum Trotz gilt es jetzt <a href="https://www.pressebox.de/pressemitteilung/bundesvereinigung-logistik-bvl-ev/Deutscher-Logistik-Kongress-Zwei-Phasen-Modell-schafft-Planungssicherheit/boxid/1047814">Planungssicherheit</a> zu schaffen. Die Bundesvereinigung Logistik setzt deshalb für den Deutschen Logistik-Kongress im zweiten Corona-Jahr auf ein Zwei-Phasen-Modell im Zulauf auf den Veranstaltungstermin vom 20. bis 22. Oktober 2021.<br><br>In der ersten Phase plant die BVL ihn als sicheren und hochkarätigen Digitalevent. Nach den guten Erfahrungen mit dem zweitägigen Forum Automobillogistik im Februar sowie vielen kleineren Formaten sieht sich der Veranstalter gut vorbereitet, den Teilnehmern ein abwechslungsreiches Programm sowie Partnern in den Bereichen Ausstellung und Sponsoring attraktive Angebote für die Online-Präsentation ihrer Leistungen und Lösungen machen zu können.</p>



<p><em>Quelle: <a href="http://www.pressebox.de">www.pressebox.de</a></em><em></em></p>



<p>Die <a href="https://fr8control.com/unternehmen/">fr8control GmbH</a> verfolgt und informiert über alle wichtigen Entwicklungen und Trends rund um die Themen <a href="https://fr8control.com/blog/">Frachtkosten und Logistik</a>. Wir sind DER Frachtkostenoptimierer für den Mittelstand und unterstützen <a href="https://fr8control.com/#referenzen">unsere Kunden</a> aus Industrie und Handel bei der Senkung ihrer Logistik- und Frachtkosten um bis zu 15 %. Buchen Sie Ihr <a href="https://fr8control.com/termin-buchen/">kostenloses Strategiegespräch</a>.</p>




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		<title>Logistik News KW 08/2020</title>
		<link>https://fr8control.com/logistik-news/logistik-news-kw-08-2020-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Nicole Zernahle]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 28 Feb 2021 10:23:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Logistik-News]]></category>
		<category><![CDATA[Coronapandemie]]></category>
		<category><![CDATA[E-Commerce]]></category>
		<category><![CDATA[Einreisebestimmungen]]></category>
		<category><![CDATA[Güterverkehr]]></category>
		<category><![CDATA[Industriefirmen]]></category>
		<category><![CDATA[Kaufrekord]]></category>
		<category><![CDATA[Logistik-Verbände]]></category>
		<category><![CDATA[Schwerlastverkehr]]></category>
		<category><![CDATA[Wasserstoff]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>LOGISTIK-VERBÄNDE FORDERN VON POLITIK EIN ENDE DES GRENZCHAOS Berlin/Frankfurt am Main. Der Bundesverband Güterverkehr, Logistik und Entsorgung (BGL) und der Bundesverband Spedition und Logistik (DSLV) haben die Regierung aufgefordert, etwas gegen das Chaos bei der Einreise von Tschechien und Teilen Österreichs nach Deutschland zu tun. Das geht aus jeweils voneinander unabhängigen Schreiben der beiden Verbände&#8230; <br /> <a class="read-more" href="https://fr8control.com/logistik-news/logistik-news-kw-08-2020-2/">Weiterlesen</a></p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p><strong>LOGISTIK-VERBÄNDE FORDERN VON POLITIK EIN ENDE DES GRENZCHAOS</strong></p>



<p>Berlin/Frankfurt am Main. Der Bundesverband Güterverkehr, Logistik und Entsorgung (BGL) und der Bundesverband Spedition und Logistik (DSLV) haben die Regierung aufgefordert, etwas gegen das Chaos bei der Einreise von Tschechien und Teilen Österreichs nach Deutschland zu tun. Das geht aus jeweils voneinander unabhängigen Schreiben der beiden Verbände an die Bundeskanzlerin hervor. Darin heißt es, die seit dem 14. Februar 2021 verschärften <a href="https://www.verkehrsrundschau.de/nachrichten/logistik-verbaende-fordern-von-politik-ein-ende-des-grenzchaos-2857283.html">Einreisebestimmungen</a> für Beschäftigte im Transportsektor würden zu erneuten Grenzstaus, weiträumige Umfahrungen und gestörten Lieferketten führen. Unter den erschwerten Arbeitsbedingungen würden besonders Lkw-Fahrer leiden.</p>



<p><em>Quelle: <a href="http://www.verkehrsrundschau.de">www.verkehrsrundschau.de</a></em><em></em></p>



<p><strong>Logistik profitiert von starker Industrie</strong></p>



<p>Die Lage bei den Logistik-Auftraggebern aus Industrie und Handel entwickelt sich den jüngsten Umfragen des Ifo Instituts zufolge weiterhin zweigeteilt. So bewerteten die Firmen im verarbeitenden Gewerbe ihre aktuelle Lage im Februar noch einmal deutlich besser als im Vormonat. Der Indikator bei den Auftraggebern im Handel ist hingegen noch weiter zurückgegangen.</p>



<p>Bei den deutschen <a href="https://www.dvz.de/dossiers/coronavirus/detail/news/logistik-profitiert-von-starker-industrie.html">Industriefirmen</a> ist der Lageindikator den achten Monat in Folge gestiegen und liegt mit 14,5 Punkten inzwischen klar im positiven Bereich. Ein höherer Wert wurde zuletzt im Juni 2019 erreicht. Für die kommenden Monate waren die Unternehmen zudem merklich optimistischer. In allen wichtigen Industriezweigen stieg der Geschäftsklimaindex, wie die Wirtschaftsforscher mitteilen. Ein höherer Wert beim Geschäftsklima war zuletzt im November 2018 zu beobachten.</p>



<p><em>Quelle: <a href="http://www.dvz.de">www.dvz.de</a></em></p>



<p><strong>Schwerlastverkehr: Absichtserklärung für grünen Wasserstoff unterzeichnet</strong></p>



<p>Die Österreichische Post und das Öl-, Gas- und Chemieunternehmen OMV haben eine Absichtserklärung für den Einsatz von grünem <a href="https://logistik-heute.de/news/schwerlastverkehr-absichtserklaerung-fuer-gruenen-wasserstoff-unterzeichnet-32962.html">Wasserstoff</a> im Schwerlastverkehr unterzeichnet. Gemeinsames Ziel sei, die kommerzielle Elektromobilität für den Schwerlastverkehr im Bereich Wasserstoffbrennstoffzellen in Österreich voranzutreiben und verfügbar zu machen, teilten die Unternehmen am 24. Februar mit.</p>



<p><em>Quelle: <a href="http://www.logistik-heute.de">www.logistik-heute.de</a></em></p>



<p><strong>Zwischen Kaufrekord und Retourenmanagement – E-Commerce-Logistik im Wandel</strong></p>



<p>Sinkende Umsätze, Flaute bei der Kauflaune: Die Coronapandemie hat viele Wirtschaftszweige hart getroffen. Nicht so den Onlinehandel. Zwar zeigte sich auch dort im März 2020 ein drastischer Umsatzeinbruch – von langer Dauer war die Talfahrt jedoch nicht. Bereits im<br>zweiten Quartal vergangenen Jahres ging es beim Onlineshopping nach Angaben des Bundesverbands <a href="https://www.pressebox.de/pressemitteilung/huss-verlag-gmbh/Zwischen-Kaufrekord-und-Retourenmanagement-E-Commerce-Logistik-im-Wandel/boxid/1046470">E-Commerce</a> und Versandhandel e.V. (bevh) in Deutschland wieder aufwärts, gefolgt von einem fulminanten Schlussspurt zum Ende des Jahres mit dem besten Weihnachtsgeschäft, das der E-Commerce je erlebt hat. Dem Verband zufolge wurden 2020 mehr als 83 Milliarden Euro im interaktiven Handel umgesetzt – das entspricht einem Plus von 14,6 Prozent gegenüber 2019. Insbesondere bei Produkten des täglichen Bedarfs hat die Coronapandemie mit zwei Lockdowns und Abstandsgebot für unerwartet hohe Zuwächse gesorgt. So stieg etwa das Gesamtvolumen dieses Warengruppen-Clusters laut bevh im vergangenen Jahr um insgesamt 40,9 Prozent auf einen Gesamtumsatz von 6,89 Milliarden Euro. Dabei habe allein der Lebensmittel-Onlinehandel 2020 einen Rekordumsatz von mehr als 2,6 Milliarden Euro erwirtschaftet und damit eine Steigerung von mehr als 67,2 Prozent gegenüber dem Vorjahr erzielt.</p>



<p><em>Quelle: <a href="http://www.pressebox.de">www.pressebox.de</a></em></p>



<p>Die <a href="https://fr8control.com/unternehmen/">fr8control GmbH</a> verfolgt und informiert über alle wichtigen Entwicklungen und Trends rund um die Themen <a href="https://fr8control.com/blog/">Frachtkosten und Logistik</a>. Wir sind DER Frachtkostenoptimierer für den Mittelstand und unterstützen <a href="https://fr8control.com/#referenzen">unsere Kunden</a> aus Industrie und Handel bei der Senkung ihrer Logistik- und Frachtkosten um bis zu 15 %. Buchen Sie Ihr <a href="https://fr8control.com/termin-buchen/">kostenloses Strategiegespräch</a>.</p>




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		<title>Logistik News KW 51/2020</title>
		<link>https://fr8control.com/logistik-news/logistik-news-kw-51-2020/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Nicole Zernahle]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 19 Dec 2020 16:47:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Logistik-News]]></category>
		<category><![CDATA[Corona]]></category>
		<category><![CDATA[Corona-Impfstoff]]></category>
		<category><![CDATA[Digitalisierung]]></category>
		<category><![CDATA[Fachdialog]]></category>
		<category><![CDATA[Güterverkehr]]></category>
		<category><![CDATA[Jahresende]]></category>
		<category><![CDATA[Lockdown]]></category>
		<category><![CDATA[Logistik]]></category>
		<category><![CDATA[Luftfracht]]></category>
		<category><![CDATA[Winter-Blues]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Logistik-Fachdialog: Wie KMU der Krise trotzen Nachhaltigkeit, Corona, Digitalisierung oder New Work: Diese Trends beschäftigen nicht nur Konzerne. Auch kleine und mittlere Unternehmen sind direkt von ihnen betroffen. Und besonders diese kämpfen in diesen Zeiten um internationale Wettbewerbsfähigkeit. Wie sie der aktuellen Situation trotzen und sich in Sachen Nachhaltigkeit und Zukunftsfähigkeit hervortun, stellten einige Experten&#8230; <br /> <a class="read-more" href="https://fr8control.com/logistik-news/logistik-news-kw-51-2020/">Weiterlesen</a></p>
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<p><strong>Logistik-Fachdialog: Wie KMU der Krise trotzen</strong></p>



<p><a href="https://logistra.de/news/nfz-fuhrpark-lagerlogistik-intralogistik-logistik-fachdialog-wie-kmu-der-krise-trotzen-62249.html">Nachhaltigkeit</a>, Corona, Digitalisierung oder New Work: Diese Trends beschäftigen nicht nur Konzerne. Auch kleine und mittlere Unternehmen sind direkt von ihnen betroffen. Und besonders diese kämpfen in diesen Zeiten um internationale Wettbewerbsfähigkeit. Wie sie der aktuellen Situation trotzen und sich in Sachen Nachhaltigkeit und Zukunftsfähigkeit hervortun, stellten einige Experten auf dem Deutschen Logistik-Kongress 2020 vor.</p>



<p><em>Quelle: <a href="http://www.logistra.de">www.logistra.de</a></em></p>



<p><strong>Winter-Blues und Frühlingserwachen?</strong></p>



<p>Kommt am Jahresende zum <a href="https://www.pressebox.de/pressemitteilung/bundesvereinigung-logistik-bvl-ev/Winter-Blues-und-Fruehlingserwachen/boxid/1036894">Winter-Blues</a> der Lockdown-Blues hinzu? Wird es ein Frühlingserwachen der Wirtschaft geben? Bis zum Ende des letzten Monats freuten wir uns über den V-förmigen Verlauf der Konjunkturkurve, und auch jetzt noch schätzen Industrie und Handel die aktuelle Geschäftslage positiv ein. Sie liegt im Teilindikator der Nachfrager nach logistischen Leistungen sogar oberhalb des Normalwerts – fast schon auf Vorkrisenniveau. Das ist sehr beeindruckend.</p>



<p><em>Quelle: <a href="http://www.pressebox.de">www.pressebox.de</a></em><em></em></p>



<p><strong>Lufthansa Cargo prüft höhere Transport-Kapazitäten für &#8222;harten Brexit&#8220;</strong></p>



<p>Lufthansa Cargo prüfe eine <a href="https://www.airliners.de/lufthansa-cargo-prueft-hoehere-transport-kapazitaeten-harten-brexit/58621">Vergrößerung des Luftfrachtangebots</a> auf den Strecken von und nach Großbritannien zum Beispiel mittels größerer oder zusätzlicher&nbsp;Flugzeuge, sagte eine Unternehmenssprecherin der&nbsp;&#8222;Welt am Sonntag&#8220;. Gleichzeitig habe Lufthansa Cargo bereits sichergestellt, dass alle zur Verfügung stehenden Kapazitäten für Beiladungen buchbar seien.</p>



<p><em>Quelle: <a href="http://www.airliners.de">www.airliners.de</a></em><em></em></p>



<p><strong>CORONA-IMPFSTOFF: WEITERE BUNDESLÄNDER MACHEN AUSNAHMEN BEI LKW-FAHRVERBOTEN</strong></p>



<p>Berlin/Stuttgart/Magdeburg. Auch in Sachsen-Anhalt und Baden-Württemberg gilt nach aktuellen Informationen des Bundesamts für Güterverkehr (BAG) bereits seit 14. Dezember eine <a href="https://www.verkehrsrundschau.de/nachrichten/corona-impfstoff-weitere-bundeslaender-machen-ausnahmen-bei-lkw-fahrverboten-2694503.html">Ausnahmeregelung</a> für das Sonn- und Feiertagsfahrverbot beim Transport von Corona-Impfstoffen. Damit dürfen Lkw, die die wertvolle Ware transportieren, nun in insgesamt fünf Bundesländern auch an Sonn- und Feiertagen unterwegs sein.&nbsp;Rheinland-Pfalz, Schleswig-Holstein und Hessen hatten sich schon früher für diesen Schritt entschieden.</p>



<p><em>Quelle: <a href="http://www.verkehrsrundschau.de">www.verkehrsrundschau.de</a></em></p>



<p><strong>Analyse: Transportvolumen im „Lockdown light“</strong></p>



<p>Geotab und Webfleet Solutions analysieren seit Ende Mai in dem gemeinsamen Projekt <a href="https://logistik-heute.de/news/analyse-transportvolumen-im-lockdown-light-32390.html">„Commercial Mobility Recovery Dashboard“</a> Daten von über drei Millionen vernetzten Fahrzeugen und können anhand dessen Aussagen über die Auswirkungen der Covid-19-Pandemie auf die Nutzfahrzeugaktivitäten treffen. So sei das gewerbliche Transportaufkommen in Deutschland durch die Maßnahmen seit Anfang November kaum beeinträchtig worden. Zahlen vom 20. November zeigen laut Geotab und Webfleet Solutions, dass die Betriebsamkeit auf deutschen Straßen mit 102 Prozent im Mittel leicht über dem Vorkrisenniveau lag. Ähnliches gelte für den Mittelwert im Oktober. Im Gegensatz dazu waren im Frühjahr während der Lockdown-Maßnahmen noch rückläufige Entwicklungen zu beobachten.</p>



<p><em>Quelle: <a href="http://www.logistik-heute.de">www.logistik-heute.de</a></em></p>



<p>Die <a href="https://fr8control.com/unternehmen/">fr8control GmbH</a> verfolgt und informiert über alle wichtigen Entwicklungen und Trends rund um die Themen <a href="https://fr8control.com/blog/">Frachtkosten und Logistik</a>. Wir sind DER Frachtkostenoptimierer für den Mittelstand und unterstützen <a href="https://fr8control.com/#referenzen">unsere Kunden</a> aus Industrie und Handel bei der Senkung ihrer Logistik- und Frachtkosten um bis zu 15 %. Buchen Sie Ihr <a href="https://fr8control.com/termin-buchen/">kostenloses Strategiegespräch</a>.</p>




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		<title>Logistik News KW 36/2020</title>
		<link>https://fr8control.com/logistik-news/logistik-news-kw-36-2020/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Nicole Zernahle]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 06 Sep 2020 10:13:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Logistik-News]]></category>
		<category><![CDATA[Binnenschifffahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Blockchain]]></category>
		<category><![CDATA[E-LKW]]></category>
		<category><![CDATA[Fahrverbot]]></category>
		<category><![CDATA[Güterverkehr]]></category>
		<category><![CDATA[Logistik]]></category>
		<category><![CDATA[Pandemieplan]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Güterverkehr: Bundesregierung entwickelt EU-Pandemieplan Die Bundesregierung hat sich im Rahmen ihrer EU-Präsidentschaft auf einen europaweiten Pandemieplan für den Güterverkehr verständigt. Das berichten das „Handelsblatt“ sowie weitere Medien übereinstimmend. Während der Plan bereits mit den einzelnen Ressorts abgestimmt sei, soll er am 28. September beim Treffen der EU-Verkehrsminister vorgelegt werden. Der Plan soll im Fall einer&#8230; <br /> <a class="read-more" href="https://fr8control.com/logistik-news/logistik-news-kw-36-2020/">Weiterlesen</a></p>
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<p><strong>Güterverkehr: Bundesregierung entwickelt EU-Pandemieplan</strong></p>



<p>Die Bundesregierung hat sich im Rahmen ihrer EU-Präsidentschaft auf einen europaweiten <a href="https://logistik-heute.de/news/gueterverkehr-bundesregierung-entwickelt-eu-pandemieplan-31456.html">Pandemieplan</a> für den Güterverkehr verständigt. Das berichten das „Handelsblatt“ sowie weitere Medien übereinstimmend. Während der Plan bereits mit den einzelnen Ressorts abgestimmt sei, soll er am 28. September beim Treffen der EU-Verkehrsminister vorgelegt werden. Der Plan soll im Fall einer erneuten Pandemie Mobilitätsbeschränkungen vermeiden helfen sowie den Warentransport national wie international sicherstellen.</p>



<p><em>Quelle: </em><a href="http://www.logistik-heute.de"><em>www.logistik-heute.de</em></a><em></em></p>



<p><strong>Lastwagen dürfen sonntags nicht mehr fahren</strong></p>



<p>Für Lastwagen gilt in Niedersachsen wieder das <a href="https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/transport-hannover-lastwagen-duerfen-sonntags-nicht-mehr-fahren-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-200901-99-384513">Fahrverbot</a> an Sonntagen und Feiertagen. Das Land beendete mit Monatsbeginn eine Ausnahmeregelung für die Zeit der Corona-Pandemie, wie eine Sprecherin des Verkehrsministeriums in Hannover am Dienstag sagte. Seit März hatten Lkws auch an Sonntagen fahren dürfen, um die Versorgung der Bevölkerung sicherzustellen. Den Angaben nach gilt das Sonntagsfahrverbot ab September auch in Bremen, Mecklenburg-Vorpommern, Nordrhein-Westfalen, Saarland und Schleswig-Holstein wieder. Einige Länder wie Baden-Württemberg, Bayern, Berlin, Brandenburg, Hessen oder Sachsen haben die Ausnahmeregelung schon früher beendet.</p>



<p><em>Quelle: </em><a href="http://www.sueddeutsche.de"><em>www.sueddeutsche.de</em></a><em></em></p>



<p><strong>Zufall startet Qualifizierungsplattform</strong></p>



<p>Das neue Joint Venture hat den Namen „Zukonft&#8220; und ist nach Angaben von Zufall Teil der&nbsp;<a href="https://www.eurotransport.de/artikel/blockchain-fuer-logistik-zufall-startet-qualifizierungsplattform-11167436.html">Unternehmensstrategie</a>, sich zukunftsfähig und langfristig wettbewerbsstark aufzustellen. Die Zusammenarbeit mit dem Berliner Softwareunternehmen Konfid.io, dessen Schwerpunkt Blockchain-Anwendungen sind, startete demnach im vergangenen Jahr im Zufall.lab, dem Ende 2019 gegründeten Forschungs- und Entwicklungslabor der Zufall logistics group.</p>



<p><em>Quelle: </em><a href="http://www.eurotransport.de"><em>www.eurotransport.de</em></a><em></em></p>



<p><strong>Wie sich E-Lkw im engen Takt der Stückgut-Logistik schlagen</strong></p>



<p>Während die <a href="https://www.electrive.net/2020/09/03/wie-sich-e-lkw-im-engen-takt-der-stueckgut-logistik-schlagen/">Elektrifizierung</a> von Transportern auf der letzten Meile voranschreitet, tun sich Logistiker in der Stückgut-Branche mit diesem Thema schwer. Das Förderprojekt „iHub“ aus dem Technologieprogramm „IKT für Elektromobilität“ ließ es auf einen Praxistest ankommen. Drei Jahre lang setzte DB Schenker drei Elektro-Lkw auf Fahrten zwischen seinen Logistikzentren in Berlin Spandau und im brandenburgischen Großbeeren ein. Mehrere Monate lang transportierten je ein 5,5- ein 12- und ein 18-Tonner größere Warenlieferungen hauptsächlich zwischen Firmen hin und her. Zur Steuerung der gemischten Lkw-Flotte entwickelte das Projektteam zudem ein spezielles IT-System.</p>



<p><em>Quelle: <a href="http://www.electrive.net">www.electrive.net</a></em></p>



<p><strong>BINNENSCHIFFFAHRT IN BAYERN BLEIBT STABIL</strong></p>



<p>Fürth. Die Zahl der Güter, die in Bayern übers Wasser transportiert wird, ist im ersten Halbjahr 2020 leicht gestiegen. Der Güterumschlag der <a href="https://www.verkehrsrundschau.de/nachrichten/binnenschifffahrt-in-bayern-bleibt-stabil-2658968.html">Binnenschifffahrt</a> stieg um 0,8 Prozent auf 3,7 Millionen Tonnen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum, wie das Statistische Landesamt in Fürth am Donnerstag mitteilte. Während im Donaugebiet mit 1,9 Millionen Tonnen Gütern ein Zuwachs von 12,8 Prozent verzeichnet wurde, war im Maingebiet der gegenläufige Trend zu beobachten. Dort wurden mit 1,79 Millionen Tonnen 9,5 Prozent weniger Güter umgeschlagen als im ersten Halbjahr 2019.</p>



<p><em>Quelle: <a href="http://www.verkehrsrundschau.de">www.verkehrsrundschau.de</a></em></p>



<p>Die <a href="https://fr8control.com/unternehmen/">fr8control GmbH</a> verfolgt und informiert über alle wichtigen Entwicklungen und Trends rund um die Themen <a href="https://fr8control.com/blog/">Frachtkosten und Logistik</a>. Wir sind DER Frachtkostenoptimierer für den Mittelstand und unterstützen <a href="https://fr8control.com/#referenzen">unsere Kunden</a> aus Industrie und Handel bei der Senkung ihrer Logistik- und Frachtkosten um bis zu 15 %. Buchen Sie Ihr <a href="https://fr8control.com/termin-buchen/">kostenloses Strategiegespräch</a>.</p>




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