Sustainable Aviation Fuels sollen helfen, die Dekarbonisierung der Luftfracht voranzutreiben. Doch noch steckt der Markt für nachhaltige Flugkraftstoffe in den Kinderschuhen.

800 Millionen Liter Sustainable Aviation Fuels (SAF) bis 2026 hat der Logistikdienstleister DHL Express im März 2022 geordert. Liefern sollen die nachhaltigen Flugkraftstoffe der britische Mineralölkonzern BP und der finnische Biokraftstoff-Platzhirsch Neste. DHL Express will die Flugturbinenkraftstoffe, die aus altem Speiseöl hergestellt werden, unter anderem an den Flughäfen San Francisco, East Midlands und Amsterdam beimengen. „Die Nutzung nachhaltiger Flugkraftstoffe ist momentan in der Luftfahrt einer der zentralen Hebel zur Verringerung der CO2-Emissionen über den gesamten Lebenszyklus hinweg“, erklärte Frank Appel, CEO der Deutsche Post DHL Group, in einem Statement anlässlich des Großinvestments.

Quelle: https://logistik-heute.de/

Kombinierter Verkehr: Leercontainer am Terminal stapeln

Terminals für den Kombinierten Verkehr (KV) stehen zunehmend vor Platzproblemen. Leercontainer stapeln sich und Freiflächen zur flexiblen Nutzung sind eine seltene Ausnahme. Dadurch sinkt die Umschlagkapazität, was dann wiederum die Verlagerung auf klimafreundliche Verkehrsträger erschwert. Nun haben Duisport, die TX Logistik AG und die SGKV eine Lösung präsentiert, speziell für Trailer, die besonders viel Stellfläche beanspruchen und deren Anteil in KV-Drehscheiben wie dem Duisburger Hafen stetig gewachsen ist.

Quelle: https://logistik-heute.de/

Einkauf: KTR optimiert indirekte Beschaffung mit Simple System

KTR Systems, ein Anbieter von mechanischen Kupplungen, Bremsen und Kühlern für den Maschinenbau mit Sitz in Rheine, hat seine indirekte Beschaffung mithilfe des Münchner Unternehmens Simple System verbessert.

Bezugsquellen zentral zusammengefasst

Wie KTR berichtet, wickelte die Einkaufsabteilung des Unternehmens die indirekte Beschaffung bis vor Kurzem über Onlinemarktplätze und digitale Portale seiner Lieferanten ab. Eine tatsächliche Verbesserung sei dadurch jedoch nicht möglich gewesen, da viele Mitarbeiter der Einkaufsabteilung trotz dessen am eigentlichen Bedarf vorbei eingekauft hätten. Um hier Abhilfe zu schaffen, begab sich der Antriebshersteller auf die Suche nach einer Anwendung mit der verschiedene Bezugsquellen zentral zusammengefasst, aber dezentral verwaltet werden können.

Quelle: https://logistik-heute.de/

Urbane Logistik: Konzepte für Nachhaltigkeit und Flexibilität

Die rasante Zunahme von E-Commerce und der damit verbundene Anstieg der Sendungen führt zu einer zunehmenden Verkehrs- und Umweltbelastung in den Städten. Die neue Zukunftsstudie zum Thema „Urban Logistics“ von Miebach Consulting in Kooperation mit dem globalen Immobilienberater JLL und dem Research Lab Urban Transport (ReLUT) der Frankfurt University of Applied Sciences zeigt auf, dass Unternehmen ihre Lieferkonzepte in die Städte überdenken und neue Wege gehen wollen. Das teilte Miebach kürzlich in einer Pressemeldung mit.

Flexible Anlieferungskonzepte

Die an der Studie teilnehmenden Unternehmen wollen nach Angaben des Beratungshauses neue Konzepte für die urbane Logistik künftig nutzen. Hauptgründe für das Neugestalten der Städtelogistik sind aus Sicht der Befragten vor allem kundenorientierte Aspekte wie die Serviceverbesserung, die steigenden Kundenanforderungen und die dafür notwendige Erhöhung der Flexibilität und Nutzung von Synergieeffekten sowie der drohende Mangel an Zustellkapazität. Zudem werde die Notwendigkeit flexibler Anlieferungskonzepte für Pop-up-Stores gesehen.

Quelle: https://logistik-heute.de/

Minister: Auch Logistik sollte sich für Wasserstoff öffnen

Der saarländische Wirtschafts- und Energieminister Jürgen Barke sieht großes Potenzial im Energieträger Wasserstoff. «Egal ob in der Schwerindustrie, im ÖPNV oder bei der stationären Energieversorgung: Wasserstoff gehört zu den Schlüsseltechnologien des 21. Jahrhunderts und ich bin fest davon überzeugt, er wird ein enormes Potenzial auch für unser Land entfalten können», sagte der SPD-Politiker am Dienstag in Saarbrücken. Schon jetzt gebe es im Saarland viele Anwendungen und Projekte, die in dieser Vielfalt in anderen Ländern nicht vorhanden seien. Beispielhaft nannte Barke das weltweit erste grenzüberschreitende Wasserstoffnetz: Mit einer Gesamtlänge von rund 50 Kilometern soll es Wasserstoffabnehmer im Saarland mit Wasserstoffherstellern aus Frankreich und dem Saarland verbinden. Nach einem Tankstellenbau in Saarbrücken-Gersweiler seien weitere Standorte in Homburg und Saarlouis im Gespräch, zudem habe die Saarbahn eine Förderung für 21 Busse mit Wasserstoff beantragt. Im Wirtschaftsministerium gebe es das erste Wasserstoff-Fahrzeug, nun solle die Flotte vergrößert werden, auch um Nutzfahrzeuge für den Landesbetrieb Straßenbau.

Quelle: https://www.zeit.de/

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Sporthaus Schuster, ein Anbieter von Artikeln für den Alpin- und Bergsport mit Sitz in München, testet für den Versand über den unternehmenseigenen Onlineshop eine Graspapierverpackung des Herstellers Ratioform. Das teilte der Verpackungsspezialist aus Pliening kürzlich mit. Demnach nutzt der Einzelhändler derzeit 1.000 Exemplare der klimaneutralen „Speedbox“ aus Graspapier in einem Pilotprojekt.

Quelle: https://logistik-heute.de/

BGL: Ausfall von 104.000 ukrainischen Fahrern droht

Durch Einberufungsbefehle könnten der europäischen Logistikbranche schon bald bis zu 104.000 ukrainische Fernfahrer fehlen, die derzeit bei polnischen und litauischen Speditionsunternehmen beschäftigt sind. Das teilte Dirk Engelhardt, Vorstandssprecher des Bundesverbands Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL), dem MDR-Magazin „Umschau“ mit. Jeder dritte Lkw-Fahrer in diesen Speditionen komme nach Angaben des polnischen BGL-Schwesterverbands aus der Ukraine.

Quelle: https://transport-online.de/

Post verkauft Logistik-Start-up nach Dänemark

Wenn von Start-ups die Rede ist, denkt man in erster Linie an Software- und Internet-Unternehmen. Dass Innovation auch in der Old Economy der Paketzustellung möglich und wichtig ist, bewiesen die beiden Erfinder Andreas Wolfschluckner und Matthias Fritz. Die Absolventen der TU Graz entwickelten ein System zur Entladung von Containern. Konkret geht es darum, Pakete schneller zu entladen und so eines der sensibelsten Nadelöhre in der Logistikkette von Amazon und Co. zu entschärfen. Kurz nachdem die beiden ihr Start-up PHS (Parcel Handling Solutions) gegründet hatten, klopfte 2018 auch schon die Österreichische Post an. Gemeinsam wurde die Erfindung weiterentwickelt, im September desselben Jahres wurde im Logistikzentrum der Post im oberösterreichischen Allhaming der erste Prototyp der Öffentlichkeit präsentiert.

Quelle: https://www.diepresse.com/

Containermarkt: Chinesische Häfen von Null-Covid-Lockdowns betroffen

Der Hamburger IT-Anbieter Container xChange hat die Daten seiner gleichnamigen Plattform zum Containermarkt mit Blick auf China analysiert. Laut einer Pressemitteilung vom 14. März sieht das Unternehmen durch den Ukraine-Krieg nur einen vernachlässigbaren Effekt auf Container-Preise und -Leasing-Raten in China. Die Verfügbarkeit der Stahlboxen habe sich zunächst nach dem chinesischen Neujahrsfest bis zum 11. März in den chinesischen Haupthäfen verbessert, so der Anbieter. Mit der jüngsten Ankündigung landesweiter Lockdowns erwartet Container xChange jedoch gravierende Supply-Chain-Störungen in den nächsten Monaten, die den Fluss der Container-Zirkulation zusätzlich behindern dürften, während Importeure sich weltweit auf die im späteren Jahresverlauf anstehende Peak-Saison im späteren Jahresverlauf einstellen..

Quelle: https://logistik-heute.de/

Alternative Antriebe: Wasserstoff-Lkw besteht Praxistest bei Gebrüder Weiss

Nach einem Jahr stellt Gebrüder Weiss dem ersten Wasserstoff-Lkw seiner Fahrzeugflotte ein gutes Zwischenzeugnis aus. Der in Altenrhein in der Schweiz stationierte „Hyundai Xcient Fuel Cell“ wird laut einer Pressemitteilung vom 11. März täglich im Stückgut-Nahverkehr eingesetzt. Er habe sich dort in jeder Jahreszeit bewährt, teilt der Transport- und Logistikdienstleister mit. Selbst auf Steigungsstrecken behalte der Elektromotor, der seinen Strom aus einer Brennstoffzelle bezieht, seine volle Leistung. Mit dem Nutzfahrzeug werden, so die Berechnung des österreichischen Unternehmens, pro Jahr rund 80 Tonnen an CO2-Emissionen eingespart.

Quelle: https://logistik-heute.de/

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Noch immer werden in der Logistik Artikelstammdaten oft mittels Messschieber und Gliedermaßstab manuell erfasst. Aufgrund dieser häufig ungenauen Vermessung treten Fehler und Verzögerungen auf. Um logistische Prozesse zu optimieren, sind korrekte Daten daher unverzichtbar.

Quelle: https://logistik-heute.de/

Mangel an Lkw-Parkplätzen verschärft sich

Frankfurt/Kuddewörde (dpa/lhe) – Mehr als eine Million Lkw rollen täglich über Deutschlands Autobahnen – Tendenz steigend. Das verschärft den Mangel an Parkplätzen für die Fahrzeuge. «Bundesweit fehlen 30.000 Stellplätze, in fünf Jahren werden es voraussichtlich 40.000 sein», sagte Thorsten Hölser vom Speditions- und Logistikverband Hessen/Rheinland-Pfalz. Allein für Hessen hat das Bundesverkehrsministerium bei einer Zählung 2018 fast 3000 fehlende Lkw-Abstellmöglichkeiten ermittelt.

Quelle: https://www.zeit.de/

Strategie: Amazon steigt ins Frachtgeschäft ein

Onlineriese Amazon weitet sein Logistikportfolio aus: Wie das Handelsblatt am 10. Februar berichtete, bietet das US-Unternehmen als „Amazon Global Logistics“ (AGL) Händlern, die auf seinem „Marketplace“ aktiv sind, weltweite Luft- und Seefracht-Dienstleistungen zu vergleichsweise günstigen Frachtraten an. Händler können beispielsweise Container über das ostchinesische Ningbo nach Rotterdam verschiffen lassen, von wo aus Amazon die Ware direkt in seine Warenverteilzentren weitertransportiert. Auch die direkte Abholung beim Hersteller kann gebucht werden. Zuvor hatte sich Amazon mit seinem Service für Marketplace-Händler auf die Zustellung auf der letzten Meile konzentriert.

Quelle: https://logistik-heute.de/

Wasserstoff oder Batterie? Diskussion um Lkw-Antriebe

München/Stuttgart (dpa) – Lastwagen müssen ihren CO2-Ausstoß im Vergleich zu 2019 bis 2030 um mindestens 30 Prozent senken – so will es die EU. Andernfalls drohen den Herstellern immense Strafen. Klar ist: Der Supermarkt in der Stadt wird bald mit Elektrolastwagen beliefert – aber wie fahren die schweren Sattelzüge in Zukunft quer durch Europa? Ein kritischer Kommentar des Fraunhofer-Forschers Patrick Plötz zum Wasserstoff-Lkw hat die Debatte darüber befeuert.

Quelle: https://www.zeit.de/

Ransomware: Hacker attackieren verstärkt Lieferketten

Der US-amerikanische Software-Anbieter Ivanti hat am 8. Februar die Ergebnisse seines „Ransomware Spotlight Year End Report“ vorgestellt, der gemeinsam mit Cyber Security Works, einer CNA (Certify Numbering Authority), und Cyware durchgeführt wurde. Der Bericht identifiziert 32 neue Ransomware-Familien im Jahr 2021. Damit steigt deren Gesamtzahl auf 157, ein Anstieg um insgesamt 26 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Der Report zeige, dass diese Ransomware-Gruppen verstärkt auf ungepatchte Schwachstellen abzielten, heißt es in einer Pressemitteilung. Zudem setzten sie sogenannte Zero-Day-Schwachstellen extrem schnell als Waffe ein, um schwerwiegende Angriffe zu starten. Parallel erweitern sie Ivanti zufolge ihre Angriffsvektoren und finden immer neue Wege, um Unternehmensnetzwerke zu kompromittieren und Angriffe mit großer Tragweite auszulösen.

Quelle: https://logistik-heute.de/

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Der Beitrag Logistik News KW 07 2022 erschien zuerst auf flex2know GmbH - DER Frachtkostenoptimierer.

Jane Enny van Lambalgen von der UNO-Denkfabrik Diplomatic Council geht davon aus, dass China zum Flaschenhals für die Weltwirtschaft wird.

Die weltweiten Lieferengpässe werden sich in den kommenden Monaten auf immer mehr Segmente ausweiten – das prognostiziert Jane Enny van Lambalgen, Produktions- und Logistikexpertin bei der UNO-Denkfabrik Diplomatic Council. In einem Statement vom 28. Oktober rechnet sie damit, dass die angespannte Liefersituation rund um den Globus weit ins nächste Jahr hineinreichen wird.

Quelle: www.logistik-heute.de

Lieferengpässe: Verbraucher haben wenig Verständnis

Warenknappheit und lange Lieferzeiten werden das diesjährige Weihnachtsgeschäft prägen. Lange auf Bestellungen wollen viele allerdings nicht warten. 

Zahlreiche Produkte, allen voran Smartphones, Laptops und Konsolen, aber auch Spielwaren, Sneaker, Deko oder Fahrräder könnten es in diesem Jahr nicht oder nur knapp unter den Weihnachtsbaum schaffen. Grund ist die seit Monaten angespannte Situation in den globalen Lieferketten, in der Produktion und auf dem Rohstoffmarkt. 

Der Mehrheit der Online-Shoppenden sind gegenwärtige Lieferprobleme bereits bewusst, etwa 82 Prozent berücksichtigen diese auch während des Kaufs, wie die Studie zu „Disruption im Management der globalen Lieferketten“ des Softwarehauses Oracle ergab, für die im September und Oktober 1.000 deutsche Konsumentinnen und Konsumenten befragt wurden, wie die Welt berichtet.

Quelle: www.logistik-watchblog.de

Künstliche Intelligenz: Prognose-Tool gegen Lkw-Staus

Im mFund-Projekt KIK-Lee wurde die Vorhersage der Auslastung von Leercontainerdepots untersucht. Die Projektpartner HCS Hamburger Container Service GmbH und das Fraunhofer CML haben das Vorhaben nun beendet – mit gemischten Ergebnissen.

Das BMVI förderte das Projekt mit insgesamt 70.742 Euro. Beim Vor- und Nachlauf im Hinterland sind stark schwankende Lkw-Abfertigungszeiten in logistischen Knoten, wie unter anderem Hafenterminals, Verteilzentren und Leercontainerdepots, vielfach die Regel – oft einhergehend mit nicht akzeptablen Aufenthaltsdauern der Lkw an den Standorten. Das Projekt KIK-Lee beschäftigt sich mit Vorhersagen, die es ermöglichen sollen, dass Fuhrunternehmen Stoßzeiten bei der Lkw-Abfertigung meiden sowie logistische Knoten sich besser auf Anforderungsspitzen einstellen können.

Quelle: www.logistra.de

SAUBERER WASSERSTOFF: EFFIZIENTE TRANSPORTLÖSUNGEN ENTSCHEIDEND

München. Sauberer Wasserstoff gilt als der Energieträger der Zukunft und Schlüsselelement für die Energiewende. Doch ein wesentlicher Faktor wurde bisher vernachlässigt: Der Transport von sauberem Wasserstoff von teils entlegenen Produktionsstätten zu den Verbrauchsstellen in industriellen Ballungszentren. In der Studie „Hydrogen transportation: The key to unlocking the clean hydrogen economy“ analysiert Roland Berger das Potenzial verschiedener Transportlösungen, die maßgeblich über den Erfolg des Energieträgers entscheiden werden.

Quelle: www.verkehrsrundschau.de

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Der Beitrag Logistik News KW 44/2021 erschien zuerst auf flex2know GmbH - DER Frachtkostenoptimierer.

Erkrath (ots) – Zuerst Corona, dann Brexit, dann Suezkanal-Blockade -innerhalb weniger Monate gerät die europäische Logistikbranche gleich mehrfach unter Druck. Das FreightTech-Unternehmen TIMOCOM gab heute bekannt, dass mehrere Tage in Folge über 1 Million offene LKW-Frachtaufträge aufgelaufen sind und dringend abgefertigt werden müssen. Das Unternehmen erwartet auch für die kommenden Wochen eine weitere Eskalation der Situation und empfiehlt Transportdienstleistern aller Art, sich kurzfristig digitalen Frachtenbörsen anzuschließen.

Quelle: www.boerse-express.com

Gewährleistung der Sicherheit und Reinheit von Wasserstoff bei Lagerung und Transport

Mehr als 70 Millionen Tonnen Wasserstoff werden jedes Jahr produziert, und diese Menge wird mit der weltweit steigenden Nachfrage weiterhin wachsen. Wasserstoff wird nicht nur in der verarbeitenden Industrie und in der chemischen Industrie eingesetzt, seine Verwendung als Kraftstoff sorgt auch für steigende Nachfrage aus dem Automobil- und Energieerzeugersektor…

Quelle: www.pressebox.de

DHL Express gründet neue Fracht-Airline für den europäischen Markt

DHL Express will sein Luftfrachtnetz erweitern. Heute hat der Logistiker seine Pläne für die zukünftige Struktur bekannt gegeben. Im ersten Schritt will DHL Express in Österreich eine neue Frachtfluggesellschaft aufbauen. Derzeit reicht DHL dazu bei den österreichischen Behörden die entsprechenden Anträge ein.

Vorbehaltlich der Genehmigung dieser Anträge soll die neue Fluggesellschaft noch in diesem Jahr gegründet werden und ihren Betrieb aufnehmen. Mit einer Flotte von Frachtflugzeugen des Typs B757, die von der DHL Air UK übertragen werden, soll die neue Gesellschaft die innereuropäischen Flüge übernehmen. 

Quelle: www.internetworld.de

Der Welthandel nimmt weiter Fahrt auf

Der anziehende Welthandel hat den Hamburger Hafen zu Jahresbeginn 2021 auf Wachstumskurs gehalten. „Wir haben ab März das Hochfahren vieler Wirtschaftsbereiche, eine stärkere Nachfrage beim Konsum und eine Stabilisierung der Hamburg anlaufenden Liniendienste festgestellt“, sagte der Marketingvorstand Axel Mattern am Donnerstag.

Sein Vorstandskollege Ingo Egloff prognostizierte, dass sich die noch anhaltenden Auswirkungen der Corona-Pandemie auf die globalen Transport- und Handelsketten „nach und nach abschwächen“ dürften. „Das Jahr 2021 wird für den Hamburger Hafen nach derzeitiger Lage wieder Wachstum bringen.“ Hamburg ist nach Rotterdam und Antwerpen die Nummer drei der europäischen Seehäfen.

Quelle: www.faz.net

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Der Beitrag Logistik News KW 21/2021 erschien zuerst auf flex2know GmbH - DER Frachtkostenoptimierer.

Lufthansa Cargo geht für 2021 von einer positiven Entwicklung der Luftfracht aus: Wie CEO Dorothea von Boxberg auf einer Pressekonferenz am 5. März herausstellte, herrscht angesichts der zuletzt deutlich reduzierten Belly-Kapazitäten noch immer ein deutlicher Nachfrageüberhang. Die Kapazitätsverknappung und der Anstieg der Frachtraten im Zuge der Coronapandemie habe sich auch in dem Rekordergebnis für 2020 niedergeschlagen: 2,76 Milliarden Euro bilanzierte die Fluggesellschaft – bei einem 27-prozentigen Rückgang der zurückgelegten Frachttonnenkilometer. 

Quelle: www.logistik-heute.de

GET H2: Sieben Unternehmen wollen Basis einer europäischen Infrastruktur für grünen Wasserstoff schaffen

Sieben Unternehmen aus der Initiative GET H2 zeigen, wie rasant sich die Planung der nationalen und europäischen Wasserstoffwirtschaft entwickelt. Das Konsortium will eine grenzüberschreitende Infrastruktur für Wasserstoff aufbauen – angefangen bei der Erzeugung von grünem Wasserstoff über den Transport bis hin zur industriellen Nutzung. Von Lingen (Emsland) bis nach Gelsenkirchen und von der niederländischen Grenze bis nach Salzgitter sollen Erzeugung, Transport, Speicherung und industrielle Abnahme von grünem Wasserstoff in mehreren Schritten zwischen 2024 und 2030 unter dem Dach des Gesamtprojektes verbunden werden.

Quelle: www.presseportal.de

Ifo Institut: Logistik-Personalchefs erwarten Lohnsteigerungen

Die Löhne und Gehälter in Deutschland werden im zweiten Jahr der Coronapandemie leicht steigen – das gilt auch für die Logistik- und Transportbranche. Zu diesem Schluss kommt die aktuelle Befragung von 1.000 Personalleitern, die das Ifo-Institut jetzt gemeinsam mit dem Personaldienstleister Randstadt vorgelegt hat. Allerdings kamen von den befragten Personalchefs lediglich 40 aus Logistikunternehmen. Demzufolge spricht Ifo-Forscher Przemyslaw Brandt von einem nicht repräsentativen Ergebnis für die Branche. Es lasse sich jedoch ein Trend ableiten.

Quelle: www.dvz.de

SVG, Kravag und BGL bündeln Kräfte

In der digitalen Logistik-Plattform Wedolo bündeln SVG, Kravag und BGL ihre Kräfte. Angebote und Lösungen für die Branche.

Digitale Logistik-Plattform Wedolo hat mit der nun gegründeten gleichnamigen Gesellschaft eine neue Heimat. Das Projekt der Straßenverkehrsgenossenschaften (SVG), des Spezialversicherer Kravag und des Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik (BGL) ist damit endgültig aus den Kinderschuhen entwachsen.

Quelle: www.eurotransport.de

Impfstoff-Logistik: Duisport-Chef sieht massive Fehler beim Bund

Das Corona-Management des Bundes kommt nicht aus den Schlagzeilen: Während kürzlich bekannt wurde, dass Bundestagsabgeordnete Profit aus ihren Vermittlungsaktivitäten bei der Beschaffung von Schutzmasken geschlagen hatten, steht nun auch die Impfstofflogistik in der Bundesrepublik im Fokus. So hat Erich Staake, Vorstandsvorsitzender der Duisburger Hafen AG, den Bund scharf für dessen Vorgehen bei der Beschaffung und Distribution der Covid-19-Vakzine kritisiert. In einem am 9. März veröffentlichten Interview mit der „Rheinischen Post“ gab er an, es bedrücke ihn, dass die Pandemie zu wenig entschlossen bekämpft werde. Das Anhalten des Lockdowns ist für Staake demnach auch auf „massive logistische Fehler“ der Politik zurückzuführen.

Quelle: www.logistra.de

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Der Beitrag Logistik News KW 10/2021 erschien zuerst auf flex2know GmbH - DER Frachtkostenoptimierer.

Berlin/Frankfurt am Main. Der Bundesverband Güterverkehr, Logistik und Entsorgung (BGL) und der Bundesverband Spedition und Logistik (DSLV) haben die Regierung aufgefordert, etwas gegen das Chaos bei der Einreise von Tschechien und Teilen Österreichs nach Deutschland zu tun. Das geht aus jeweils voneinander unabhängigen Schreiben der beiden Verbände an die Bundeskanzlerin hervor. Darin heißt es, die seit dem 14. Februar 2021 verschärften Einreisebestimmungen für Beschäftigte im Transportsektor würden zu erneuten Grenzstaus, weiträumige Umfahrungen und gestörten Lieferketten führen. Unter den erschwerten Arbeitsbedingungen würden besonders Lkw-Fahrer leiden.

Quelle: www.verkehrsrundschau.de

Logistik profitiert von starker Industrie

Die Lage bei den Logistik-Auftraggebern aus Industrie und Handel entwickelt sich den jüngsten Umfragen des Ifo Instituts zufolge weiterhin zweigeteilt. So bewerteten die Firmen im verarbeitenden Gewerbe ihre aktuelle Lage im Februar noch einmal deutlich besser als im Vormonat. Der Indikator bei den Auftraggebern im Handel ist hingegen noch weiter zurückgegangen.

Bei den deutschen Industriefirmen ist der Lageindikator den achten Monat in Folge gestiegen und liegt mit 14,5 Punkten inzwischen klar im positiven Bereich. Ein höherer Wert wurde zuletzt im Juni 2019 erreicht. Für die kommenden Monate waren die Unternehmen zudem merklich optimistischer. In allen wichtigen Industriezweigen stieg der Geschäftsklimaindex, wie die Wirtschaftsforscher mitteilen. Ein höherer Wert beim Geschäftsklima war zuletzt im November 2018 zu beobachten.

Quelle: www.dvz.de

Schwerlastverkehr: Absichtserklärung für grünen Wasserstoff unterzeichnet

Die Österreichische Post und das Öl-, Gas- und Chemieunternehmen OMV haben eine Absichtserklärung für den Einsatz von grünem Wasserstoff im Schwerlastverkehr unterzeichnet. Gemeinsames Ziel sei, die kommerzielle Elektromobilität für den Schwerlastverkehr im Bereich Wasserstoffbrennstoffzellen in Österreich voranzutreiben und verfügbar zu machen, teilten die Unternehmen am 24. Februar mit.

Quelle: www.logistik-heute.de

Zwischen Kaufrekord und Retourenmanagement – E-Commerce-Logistik im Wandel

Sinkende Umsätze, Flaute bei der Kauflaune: Die Coronapandemie hat viele Wirtschaftszweige hart getroffen. Nicht so den Onlinehandel. Zwar zeigte sich auch dort im März 2020 ein drastischer Umsatzeinbruch – von langer Dauer war die Talfahrt jedoch nicht. Bereits im
zweiten Quartal vergangenen Jahres ging es beim Onlineshopping nach Angaben des Bundesverbands E-Commerce und Versandhandel e.V. (bevh) in Deutschland wieder aufwärts, gefolgt von einem fulminanten Schlussspurt zum Ende des Jahres mit dem besten Weihnachtsgeschäft, das der E-Commerce je erlebt hat. Dem Verband zufolge wurden 2020 mehr als 83 Milliarden Euro im interaktiven Handel umgesetzt – das entspricht einem Plus von 14,6 Prozent gegenüber 2019. Insbesondere bei Produkten des täglichen Bedarfs hat die Coronapandemie mit zwei Lockdowns und Abstandsgebot für unerwartet hohe Zuwächse gesorgt. So stieg etwa das Gesamtvolumen dieses Warengruppen-Clusters laut bevh im vergangenen Jahr um insgesamt 40,9 Prozent auf einen Gesamtumsatz von 6,89 Milliarden Euro. Dabei habe allein der Lebensmittel-Onlinehandel 2020 einen Rekordumsatz von mehr als 2,6 Milliarden Euro erwirtschaftet und damit eine Steigerung von mehr als 67,2 Prozent gegenüber dem Vorjahr erzielt.

Quelle: www.pressebox.de

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Der Beitrag Logistik News KW 08/2020 erschien zuerst auf flex2know GmbH - DER Frachtkostenoptimierer.

Die Europäische Kommission hat dem Joint Venture Rhine Hydrogen Integration Network of Excellence (RH2INE), zu dem auch der Hafenbetrieb Rotterdam gehört, einen Zuschuss von einer halben Millionen Euro für Forschungsvorhaben gegeben, die für Wasserstoff betriebene Binnenschiffe im Transportkorridor zwischen Rotterdam und Genua verwendet werden.

Quelle: www.transport-online.de

Nach Corona droht die digitale Zweiteilung der Logistik

Experten sind sich weitgehend einig, dass die Corona-Pandemie der Logistik einen weiteren Digitalisierungsschub bringen wird. Die Überlegung dahinter: Der Kostendruck nimmt weiter zu, folglich müssen die unternehmensinternen Prozesse sowie jene entlang der Lieferkette noch effizienter ablaufen. Zudem hat der Lockdown Arbeitsmodelle verändert. Homeoffice und digitale Meetings, aber auch die Lieferkettensteuerung, Kundenservice und Vertrieb basierend auf digitalen Systemen sind plötzlich Normalität.

Quelle: www.dvz.de

Zahl der reinen Frachtflüge in Deutschland steigt

Die Corona-Pandemie hat in Deutschland das Luftfrachtaufkommen sinken lassen, zugleich aber zu einem Anstieg der reinen Frachtflüge geführt, wovon einzelne Flughäfen profitierten. Nach Mitteilung des Statistischen Bundesamts (Destatis) sank der Empfang und der Versand von Luftfracht von März bis Mai gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 12,1 Prozent auf rund 1,1 Millionen Tonnen. Ursache war unter anderem der coronabedingte Einbruch des Passagierverkehrs (minus 87,4 Prozent), der die Möglichkeit für Beiladungen von Fracht (Belly-Fracht) verringerte.

Quelle: www.finanznachrichten.de

NRW verbietet lange Transporte von Kälbern und Lebendtiertransporte in Drittstaaten

Der Deutsche Tierschutzbund und sein Landestierschutzverband NRW begrüßen die Entscheidung des nordrhein-westfälischen Ministeriums für Umwelt, Landwirtschaft, Natur- und Verbraucherschutz (MULNV NRW), Rindertransporte in Drittstaaten nicht mehr zu genehmigen.
„Während Bundesministerin Klöckner untätig bleibt und in Deutschland bislang noch nicht für eine einheitliche und rechtssichere Regelung gesorgt hat, handelt NRW und verbietet die tierquälerischen Langstreckentransporte in Drittländer“, kommentiert Thomas Schröder, Präsident des Deutschen Tierschutzbundes. Damit folgt NRW den Ländern Bayern, Hessen und Schleswig-Holstein, die diese Exporte bereits im vergangenen Jahr verboten hatten. „Bis jetzt hatte NRW weiter fleißig abgefertigt. Wir sind froh, dass man nun zur Einsicht gelangt ist und die tierschutz- und gesetzeswidrigen Transporte stoppt“, sagt Peer Fiesel, Präsident des Landestierschutzverbands NRW. „Andere Bundesländer müssen jetzt folgen.“

Quelle: www.verbaende.com

E-Commerce-Logistik: LOGISTIK HEUTE-Forum beleuchtet den Wandel

Sinkende Umsätze, Flaute bei der Kauflaune: Die Coronapandemie hat viele Wirtschaftszweige hart getroffen. Nicht so den Onlinehandel. Zwar zeigte sich auch dort im März 2020 ein drastischer Umsatzeinbruch – von langer Dauer war die Talfahrt jedoch nicht. Bereits im zweiten Quartal ging es beim Onlineshopping nach Angaben des Bundesverbands E-Commerce und Versandhandel e.V. (bevh) in Deutschland wieder aufwärts, gefolgt von einem deutlichen Umsatzplus für das gesamte erste Halbjahr.

Quelle: www.logistik-heute.de

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Report Consultant hat neue analytische Daten mit dem Titel ein globaler Fracht-Bidding-Plattformen Markt Hinzugefügt. Es wurde mit einer detaillierten Beschreibung des globalen Marktes zusammengefasst. Ist der Markt analysiert, die aus unterschiedlichen unternehmerischen Perspektiven. Primäre und sekundäre Forschungstechniken wurden von Forschern verwendet, um richtige Einblicke in die Unternehmen zu erhalten. Anspruchsvolle Trends und technologische Fortschritte wurden im Forschungsbericht vorgestellt.

Quelle: www.fipoblog.de

Innovative Schnittstellen verknüpfen Produktion und Logistik

Zeit- sowie Kostenersparnis sind zwei wesentliche Vorteile fortschreitender Digitalisierung, die auch für die Logistik von großer Bedeutung sind. Digitale Prozesse unterstützen nicht nur ressourcenorientiertes, sondern auch wirtschaftliches Handeln. Das IT-Unternehmen Timocom setzt dabei auf innovative Schnittstellen für die Logistikbranche.

Quelle: www.produktion.de

Investment für Logistik-Start-up Evertracker

Das Logistik-Start-up Evertracker, Anbieter einer Plattform-Technologie, die globale Supply Chains vollkommen transparent, kontrollierbar und vorhersagbar macht, hat auch in Zeiten der Corona-Krise neue Investoren gefunden. Wie jetzt bekannt gegeben wurde, hat sich der Risikokapitalgeber Genius Venture Capital aus Mecklenburg-Vorpommern zusammen mit verschiedenen Business-Angeln an Evertracker beteiligt und stellt dem Unternehmen ein Investment für weiteres Wachstum und Marktdurchdringung zur Verfügung. Marc Schmitt, CEO und Mitgründer Evertracker: „Wir haben uns für die Genius Venture Capital GmbH als starken Partner entschieden, weil wir zum einen von der Innovationskraft in Mecklenburg-Vorpommern zutiefst beeindruckt sind und zum anderen weil uns das Team von Genius Venture bereits vor dem erfolgreichen Investment tatkräftig unterstützt hat.“

Quelle: www.wallstreet-online.de

Flughafen Stuttgart setzt auf Mininmalbetrieb

Der Flughafen Stuttgart bleibt trotz Corona-Pandemie geöffnet, allerdings nur noch im Minimalbetrieb. Laut Mitteilung stehen Rückholflüge, Nachtluftpost, Fracht-, Militär- und Rettungsflüge im Vordergrund. Einzelne Shops wie der Supermarkt und die Bäckerei in Terminal 3 bleiben weiterhin geöffnet.

Quelle: www.airliners.de

Mit Volldampf auf die Straße

In der Schweiz startet ein Großprojekt, das den Einsatz von Wasserstoff als Antrieb für Lkws zum Ziel hat, um die Klimavorgaben zu erreichen. Das Vehikel sieht von außen aus wie ein stinknormaler Lastwagen, seine Bezeichnung deutet aber an, dass es sich nicht um einen Dieselbrummi handelt: H2 Xcient. Schließlich steht H2 für die chemische Formel von molekularem Wasserstoff. Der Truck, entwickelt von Hyundai, fährt mit Brennstoffzellen, die mit Wasserstoff „betankt“ werden und diesen in Strom für den Elektroantrieb umwandeln.

Quelle: www.derstandard.de

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