Der Baukonzern Max Bögl aus Sengenthal bei Neumarkt in der Oberpfalz arbeitet seit zehn Jahren an einer Magnetschwebebahn, sozusagen dem Transrapid 2.0. Doch anders als die Technologie von Siemens und ThyssenKrupp soll das Transport System Bögl nicht für den sehr schnellen Langstreckentransport genutzt werden, sondern für Geschwindigkeiten von 160 Kilometer pro Stunde für Strecken zwischen 5 und 50 Kilometern. Güterverkehr soll mit bis zu 120 Kilometer pro Stunde möglich sein.

Quelle: www.cleanthinking.de

Regeln zur Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße turnusgemäß angepasst

Am 1. Januar 2021 ist das neue ADR in Kraft getreten. Die aktualisierten Gefahrgutvorschriften für die Straßenbeförderung müssen diejenigen anwenden, die gefährliche Güter auf der Straße transportieren. Im Regelfall ab 1. Juli 2021. Abfallmanager Medizin gibt einen Überblick zu den Änderungen, die für Gefahrgut- und Abfallbeauftragte von Kliniken, Praxen und Laboren besonders relevant sind, und stellt Links zur Verfügung, mit denen medizinische Einrichtungen ihren Aktualisierungsbedarf genau ausloten können.

Quelle: www.abfallmanager-mdeizin.de

GROSSBRITANNIEN: GRÜNES LICHT FÜR LÄNGERE SATTELAUFLIEGER

London. Die britische Regierung hat den Einsatz von längeren Sattelaufliegern in Großbritannien mit sofortiger Wirkung erlaubt. Statt der bisherig gültigen Maximallänge von 13,6 Metern dürfen Sattelauflieger jetzt bis zu 15,65 Meter lang sein. Die Entscheidung fußt dem britischen Fachblatt „Motor Transport“ zufolge auf ersten Ergebnissen eines seit 2012 laufenden Tests, bei dem Sattelauflieger mit einer Länge von 14,6 und 15,65 Metern von insgesamt 2.600 Lkw im Realverkehr getestet wurden.

Quelle: www.verkehrsrundschau.de

Weniger CO2 und dann Klimaneutralität

Bei der Digitalkonferenz Ende Januar waren sich Politik, Logistikgewerbe und Industrie einig: Der Einsatz von Biomethan in der Logistik kann einen bedeutenden Beitrag zur Verwirklichung der CO2-Minderungsziele bis 2030 und darüber hinaus leisten.

Bekanntlich haben sich sowohl die EU als auch die deutsche Politik ehrgeizige Klimaziele gesetzt. So soll unter anderem im Verkehrsbereich der CO2-Ausstoß bis zum Jahr 2030 um bis zu 42 Prozent gegenüber dem Stand 1990 gesenkt werden. Bis zum Jahr 2050 soll der Verkehrssektor in der EU sogar klimaneutral werden.

Quelle: www.eurotransport.de

Deutscher Logistik-Kongress: Zwei-Phasen-Modell schafft Planungssicherheit

Das Jahr 2021 nimmt Fahrt auf, auch wenn sich das Land noch im Lockdown befindet. Allen Unsicherheiten zum Trotz gilt es jetzt Planungssicherheit zu schaffen. Die Bundesvereinigung Logistik setzt deshalb für den Deutschen Logistik-Kongress im zweiten Corona-Jahr auf ein Zwei-Phasen-Modell im Zulauf auf den Veranstaltungstermin vom 20. bis 22. Oktober 2021.

In der ersten Phase plant die BVL ihn als sicheren und hochkarätigen Digitalevent. Nach den guten Erfahrungen mit dem zweitägigen Forum Automobillogistik im Februar sowie vielen kleineren Formaten sieht sich der Veranstalter gut vorbereitet, den Teilnehmern ein abwechslungsreiches Programm sowie Partnern in den Bereichen Ausstellung und Sponsoring attraktive Angebote für die Online-Präsentation ihrer Leistungen und Lösungen machen zu können.

Quelle: www.pressebox.de

Die fr8control GmbH verfolgt und informiert über alle wichtigen Entwicklungen und Trends rund um die Themen Frachtkosten und Logistik. Wir sind DER Frachtkostenoptimierer für den Mittelstand und unterstützen unsere Kunden aus Industrie und Handel bei der Senkung ihrer Logistik- und Frachtkosten um bis zu 15 %. Buchen Sie Ihr kostenloses Strategiegespräch.

Der Beitrag Logistik News KW 09/2021 erschien zuerst auf flex2know GmbH - DER Frachtkostenoptimierer.

Die Betreibergesellschaft Fraport AG entwickelt in Zusammenarbeit mit dem für die Fracht zuständigen Zollamt, dem Speditions- und Logistikverband Hessen-Rheinland-Pfalz (SLV), dem Verband der Air Cargo Abfertiger Deutschland (VACAD), dem IT-Anbieter Daksoy AG und weiteren Beteiligten eine digitale Datenaustauschplattform für das Frachtgeschäft am Flughafen Frankfurt. Das bessagt eine Pressemitteilung vom 27. Oktober. Die neue Plattform mit dem Namen „FRA-OS“ soll als digitaler Markplatz zahlreiche prozessoptimierende Anwendungen zur Verfügung stellen.

Quelle: www.logistik-heute.de

NIEDERLANDE: VSDV ÜBERNIMMT OTTEN TRANSPORT

Zwaagdijk (NL). Der niederländische Transport- und Logistikdienstleister Van Straalen De Vries Transport (VSDV) hat das ebenfalls niederländische Straßengüter-Transportunternehmen Otten Transport übernommen. Beide Unternehmen sind auch in Deutschland aktiv. Für VSDV ist es bereits die dritte Übernahme eines Konkurrenten in diesem Jahr. „Wir vergrößern uns nicht einfach nur, um noch größer zu werden“, kommentiert dazu VSDV-Inhaber Robert van Straalen gegenüber dem niederländischen Fachmagazin TTN. Sein Unternehmen sei vielmehr durch die Übernahme strategisch günstig gelegener Konkurrenten dabei, sich auf die Zukunft vorzubereiten und die Zahl der Leerfahrten zu verringern. Wenn in ein paar Jahren die kilometerabhängige Maut in den Niederlanden wie geplant eingeführt werde, werde sich das auszahlen und das Überleben von VSDV ermöglichen, so van Straalen.

Quelle: www.verkehrsrundschau.de

Logistik ist vor allem zukunftsrelevant

Beim Deutschen Logistik-Kongress wurde einmal mehr in vielen Vorträgen von der „Systemrelevanz“ der Logistik gesprochen, um deren Bedeutung für eine funktionierende Wirtschaft zu unterstreichen. Durch die Coronapandemie sei dies noch einmal besonders deutlich zutage getreten. Nun ist nichts Falsches daran, wenn sich eine Branche ihres eigenen Stellenwerts versichert und versucht, diesen der Öffentlichkeit näherzubringen. Die Logistik muss dies sogar tun, schließlich ist sie der drittgrößte Wirtschaftszweig im Lande, was aber immer noch viel zu wenige wissen. Die „Systemrelevanz“ oder „systemrelevant“ sollten aber dennoch nicht mehr die zentralen Attribute sein, um die Bedeutsamkeit des Sektors hervorzuheben. Drei Dinge sprechen insbesondere dagegen…

Quelle: www.dvz.de

Tourenoptimierung von AIS alfaplan soll Frachtkosten um bis zu zehn Prozent senken

Durch die neu entwickelte Streckenoptimierung will die AIS alfaplan GmbH je nach Anwendungsfall Frachtkosten in der Logistik um mehr als fünf Prozent senken können. In Kombination mit der weiteren Neuentwicklung Streckenanalyse, einem Modul zum Ist-Soll-Vergleich, sollen Frachtführer rund zehn Prozent ihrer gesamten Frachtkosten sparen können. Beide Neuentwicklungen entstanden auf der Basis von jahrzehntelanger Zusammenarbeit im Tourenplanungs- und Telematik-Bereich sowie Entwicklungsimpulsen durch das neu aufgestellte Team von AIS alfaplan.

Quelle: www.openpr.de

Clevere Lagerkonzepte zur Steigerung der Prozesseffizienz in der Logistik

Innovative Lagerlösungen sind für die Logistikbranche unerlässlich. Wie haben Sie es geschafft sich als verlässlicher und kompetenter Partner in diesem Bereich zu etablieren?
Der Kunde und seine Anforderungen stehen seit Gründung unseres Unternehmens bei uns immer im Fokus. Ausschlaggebend dabei sind dabei ein umfassender Service und Produktprogramm sowie beste Qualität. Im Endeffekt bekommt der Kunde eine von uns clevere ausgearbeitete Lagerlösung von der ersten Beratung bis hin zur Montage – mit hochwertigen Produkten und exzellentem Service. Und das alles aus einer Hand.

Quelle: www.pt-magazin.de

Die fr8control GmbH verfolgt und informiert über alle wichtigen Entwicklungen und Trends rund um die Themen Frachtkosten und Logistik. Wir sind DER Frachtkostenoptimierer für den Mittelstand und unterstützen unsere Kunden aus Industrie und Handel bei der Senkung ihrer Logistik- und Frachtkosten um bis zu 15 %. Buchen Sie Ihr kostenloses Strategiegespräch.

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