Im Projekt E2MUT soll der Schwerpunkt zunächst auf der Schifffahrt in küstennahen Seegewässern, Binnenwasserstraßen und großen Seen liegen.

Das Bündnis „Emissionsfreie Elektromobilität für maritime urbane Transporte“ (E2MUT) hat sich der Entwicklung marktreifer Mobilitätslösungen auf dem Wasser verschrieben. Laut dem beteiligten Fraunhofer-Institut für Großstrukturen in der Produktionstechnik IGP ging das Projekt am 1. September an den Start. In den vergangenen Monaten hatten sich einer Pressemitteilung vom 8. September zufolge verschiedene Unternehmen aus der Region Rostock sowie Unternehmen aus Hamburg, Stralsund und München im Bündnis zusammengeschlossen. Unterstützt werden sie bei ihrem Vorhaben von der Universität Rostock und dem Fraunhofer IGP in Rostock, dass das Projekt 2020 im Rahmen seiner Mitarbeit im Windenergiecluster Mecklenburg-Vorpommern initiiert hat.

Quelle: www.logistik-heute.de

Seefracht in der Warteschleife

Verspätungen auf maritimen Handelsrouten werden auch weit nach 2021 für Verwerfungen entlang globaler Lieferketten sorgen. Die Nachfrage nach Containerschiffen ist so hoch wie nie.

Im Juli sorgte das im Suezkanal steckengebliebene Containerschiff Ever Given für Schlagzeilen und beeindruckende Bilder. Im August sorgte ein Corona-Fall in Chinas zweitgrößtem Handelshafen Ningbo dafür, dass es zu einem veritablen Stau vor der chinesischen Küste kam. Folgt man den Angaben des Datenanbieters Refinitiv, warteten vor dem Hafen von Ningbo so viele Frachter wie seit drei Jahren nicht mehr.

Quelle: www.derstandard.de

Zukunftskongress Logistik: Fraunhofer IML digitalisiert das Gefahrgutmanagement

Rund 4,4 Millionen Tonnen Gefahrgut fahren jährlich über Deutschlands Straßen – Tendenz steigend. Eine neue Blockchain-Device soll die Transporte rechts- und manipulationssicher machen.

Das Fraunhofer IML hat eine neue Blockchain-Device mit Namen „Dragon“ (Device for Reliable Dangerous Goods Transport) entwickelt. Damit sollen sich Gefahrgut-Transporte rechts- und manipulationssicher organisieren lassen. Angesichts des steigenden Gefahrgutaufkommens auf deutschen Straßen sei dies eine zwingend notwendige Entwicklung, so das Institut. Ein im Rahmen des Europäischen Blockchain-Instituts entwickelter Prototyp wurde nun auf dem „Zukunftskongress Logistik – 39. Dortmunder Gespräche“ präsentiert.

Quelle: www.logistra.de

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Bonn. Die Bundesverbände Möbelspedition und Logistik (AMÖ), Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) und Wirtschaft, Verkehr und Logistik (BWVL) haben in Folge der Corona-Krise ein Konjunkturprogramm vom Staat gefordert. Damit soll die vor allem mittelständisch geprägte deutsche Transport- und Logistikwirtschaft in der Corona-Krise unterstützt werden. Das geht aus einem gemeinsamen Positionspapier der Verbände hervor. Darin machen AMÖ, BGL und BWVL Vorschläge zu Steuern und Abgaben sowie Förderprogrammen, mit denen der Staat Unternehmen unter die Arme greifen soll.

Quelle: www.verkehrsrundschau.de

Logistik-IT: Jubiläum für IGZ

Die SAP Ingenieure von IGZ blicken mittlerweile auf die 500. erfolgreiche Produktivsetzung des Lagerverwaltungssystems „SAP EWM (Extended Warehouse Management)“ zurück. Wie IGZ in einer kürzlich erschienenen Pressemitteilung bekannt gegeben hat, erfolgte der 500. Go-Live in der polnischen Niederlassung von Hawle in Kozieglowy. Parallel setzt IGZ ein SAP EWM Hauptprojekt ebenfalls für die Hawle Österreich Gruppe mit Stammsitz in Vöcklabruck am Firmensitz in Frankenmarkt (Österreich) um. Der Löwenanteil der 500 SAP EWM-Projekte wurde der Pressemitteilung zufolge zugleich auch mit der SAP Materialflusskomponente „MFS (Material Flow System)“ umgesetzt.

Quelle: www.logistik-heute.de

Zukunftskongress Logistik in diesem Jahr rein digital

Der Zukunftskongress Logistik im September findet in diesem Jahr erstmal als rein digitale Veranstaltung statt.  Das haben das Fraunhofer-Institut Materialfluss und Logistik und der Digital Hub Logistics am Dienstag (2.Juni) bekannt gegeben. Damit folgen sie dem wissenschaftlichen Rat führender Virologen. Die Veranstalter geben nach eigenen Angaben bewusst der Planungssicherheit den Vorrang und wollen „trotz und gerade wegen der wirtschaftlichen Krise Raum für einen Wissens- und Erfahrungsaustausch bieten“. Zudem wird der Kongress in diesem Jahr für registrierte Teilnehmer kostenlos stattfinden, „um einen kleinen Beitrag dazu zu leisten, die gebeutelte Wirtschaft zu entlasten“, heißt es in einer Mitteilung.

Quelle: www.dvz.de

Varianten des Datenaustauschs im Überblick

Digitale Zusammenarbeit entlang der Lieferkette. Telematikdaten im Transportfall mit Kunden teilen. Daten als Basis für mehr Effektivität und Effizienz im Unternehmen. Das alles hört sich absolut schlüssig an, die Praxis ist leider weitaus komplexer. Vermeintlich einfache Abhilfe schaffen offene Plattformen, die für ihre Kunden die Daten ihrer Dienstleister dauerhaft verarbeiten und schließlich während des Transportes an ihre Kunden teilen – ein Standardprozess.

Quelle: www.pressebox.de

Erste deutschsprachige Luftfrachtakademie wird eröffnet

Im September 2020 wird die erste deutschsprachige Luftfrachtakademie ihre Pforten öffnen. Das haben der Flughafen Linz und die GrowNow Group bekanntgegeben. Wie Logistik Heute berichtet, sollen für die Ausbildung die Schulungsräume der Flughafen Linz GesmbH genutzt werden – hier werden demnach Fachexperten 13 verschiedene Luftfrachtkurse anbieten, heißt es weiter.

Quelle: www.logistik-watchblog.de

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