Schon jetzt fehlen in Rheinland-Pfalz nach Angaben der Logistikbranche bis zu 4000 Lkw-Fahrer. Und die Lücke wird von Jahr zu Jahr größer.

Die rheinland-pfälzische Güterverkehrsbranche schlägt Alarm: Es gibt zu wenig Lkw-Fahrer – und es werden immer weniger. Der Mangel trifft nicht nur Speditionen, auch die Bevölkerung könnte die Auswirkungen zu spüren bekommen. „Wenn diese Entwicklung nicht gestoppt wird, könnte in zwei bis drei Jahren ein Versorgungskollaps zu erwarten sein“, warnt Gudio Borning, Geschäftsführer des Dachverbandes der rheinland-pfälzischen Mobilitäts- und Logistikbranche (Molo). „Die Branche ist systemrelevant.“

Quelle: www.verkehrsrundschau.de

Container-Chaos hält weiter an: Schiffe unpünktlich wie nie zuvor

Containerschiffe waren im 3. Quartal so unpünktlich wie nie zuvor, und eine kurzfristige Verbesserung ist nicht in Sicht. Zu diesem Ergebnis kommt Supply Chain-Berater Sea-Intelligence.

Nur ein Drittel (34 Prozent) der Schiffe kam im September innerhalb eines Tages nach ihrer geplanten Ankunftszeit an. „Im Vergleich zum Vorjahresmonat sank die Zuverlässigkeit im September 2021 um 22 Prozentpunkte“, sagte der Chef von Sea-Intelligence, Alan Murphy. Gegenüber dem Vorquartal gab es ein Minus von 4,8 Prozentpunkten. Vergleicht man die Pünktlichkeit mit dem entsprechenden Quartal des Jahres 2020, ging sie um satte 30,7 Prozentpunkte zurück, hält der Analyst fest.

Quelle: www.eurotransport.de

Kombinierter Verkehr: Großes Potential im Mittelstand und bei kleinen Firmen

Unternehmensbefragung bei Straßentransporteuren zeigt: Zahlreiche Lkw-Transporte lassen sich auf Schiene verlagern, wenn Einstiegshürden fallen.

Zahlreiche kleinere und mittlere Transportunternehmen könnten den Kombinierten Verkehr (KV) von Lkw und Bahnen für den Hauptlauf auf geeigneten Transportrelationen nutzen und so Güterverkehre auf die Schiene verlagern. Doch viele dieser Firmen machen davon keinen Gebrauch. Dies zeigt die erste systematische Befragung von Transportunternehmen in Deutschland zu diesem Thema. Die Umfrage führten Allianz pro Schiene und Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e.V. innerhalb des vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) geförderten Projekts Truck2Train gemeinsam durch.

Quelle: www.transport-online.de

Analyse: Regionalen Lieferverkehr rentabel elektrifizieren

Die ökonomische und technische Machbarkeit elektrischer Lieferverkehre wurde in einer Studie anhand der Praxis in der Logistik von Rewe Group in der gesamten Region Nord-Ost Deutschlands untersucht.

In der ersten Machbarkeitsstudie zur Elektrifizierung des regionalen Lieferverkehrs, die auf echten Unternehmensdaten basiert, hat das Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung (ISI)  im Auftrag der europäischen Umwelt- und Verkehrsdachorganisation Transport & Environment (T&E) nachgewiesen, dass Elektrifizierung des Straßengüterverkehrs bereits kurzfristig möglich ist und zudem wirtschaftliche Vorteile für Unternehmen verspricht. 

Quelle: www.logistik-heute.de

Die fr8control GmbH verfolgt und informiert über alle wichtigen Entwicklungen und Trends rund um die Themen Frachtkosten und Logistik. Wir sind DER Frachtkostenoptimierer für den Mittelstand und unterstützen unsere Kunden aus Industrie und Handel bei der Senkung ihrer Logistik- und Frachtkosten um bis zu 15 %. Buchen Sie Ihr kostenloses Strategiegespräch.

Der Beitrag Logistik News KW 45/2021 erschien zuerst auf flex2know GmbH - DER Frachtkostenoptimierer.

Die Betreibergesellschaft Fraport AG entwickelt in Zusammenarbeit mit dem für die Fracht zuständigen Zollamt, dem Speditions- und Logistikverband Hessen-Rheinland-Pfalz (SLV), dem Verband der Air Cargo Abfertiger Deutschland (VACAD), dem IT-Anbieter Daksoy AG und weiteren Beteiligten eine digitale Datenaustauschplattform für das Frachtgeschäft am Flughafen Frankfurt. Das bessagt eine Pressemitteilung vom 27. Oktober. Die neue Plattform mit dem Namen „FRA-OS“ soll als digitaler Markplatz zahlreiche prozessoptimierende Anwendungen zur Verfügung stellen.

Quelle: www.logistik-heute.de

NIEDERLANDE: VSDV ÜBERNIMMT OTTEN TRANSPORT

Zwaagdijk (NL). Der niederländische Transport- und Logistikdienstleister Van Straalen De Vries Transport (VSDV) hat das ebenfalls niederländische Straßengüter-Transportunternehmen Otten Transport übernommen. Beide Unternehmen sind auch in Deutschland aktiv. Für VSDV ist es bereits die dritte Übernahme eines Konkurrenten in diesem Jahr. „Wir vergrößern uns nicht einfach nur, um noch größer zu werden“, kommentiert dazu VSDV-Inhaber Robert van Straalen gegenüber dem niederländischen Fachmagazin TTN. Sein Unternehmen sei vielmehr durch die Übernahme strategisch günstig gelegener Konkurrenten dabei, sich auf die Zukunft vorzubereiten und die Zahl der Leerfahrten zu verringern. Wenn in ein paar Jahren die kilometerabhängige Maut in den Niederlanden wie geplant eingeführt werde, werde sich das auszahlen und das Überleben von VSDV ermöglichen, so van Straalen.

Quelle: www.verkehrsrundschau.de

Logistik ist vor allem zukunftsrelevant

Beim Deutschen Logistik-Kongress wurde einmal mehr in vielen Vorträgen von der „Systemrelevanz“ der Logistik gesprochen, um deren Bedeutung für eine funktionierende Wirtschaft zu unterstreichen. Durch die Coronapandemie sei dies noch einmal besonders deutlich zutage getreten. Nun ist nichts Falsches daran, wenn sich eine Branche ihres eigenen Stellenwerts versichert und versucht, diesen der Öffentlichkeit näherzubringen. Die Logistik muss dies sogar tun, schließlich ist sie der drittgrößte Wirtschaftszweig im Lande, was aber immer noch viel zu wenige wissen. Die „Systemrelevanz“ oder „systemrelevant“ sollten aber dennoch nicht mehr die zentralen Attribute sein, um die Bedeutsamkeit des Sektors hervorzuheben. Drei Dinge sprechen insbesondere dagegen…

Quelle: www.dvz.de

Tourenoptimierung von AIS alfaplan soll Frachtkosten um bis zu zehn Prozent senken

Durch die neu entwickelte Streckenoptimierung will die AIS alfaplan GmbH je nach Anwendungsfall Frachtkosten in der Logistik um mehr als fünf Prozent senken können. In Kombination mit der weiteren Neuentwicklung Streckenanalyse, einem Modul zum Ist-Soll-Vergleich, sollen Frachtführer rund zehn Prozent ihrer gesamten Frachtkosten sparen können. Beide Neuentwicklungen entstanden auf der Basis von jahrzehntelanger Zusammenarbeit im Tourenplanungs- und Telematik-Bereich sowie Entwicklungsimpulsen durch das neu aufgestellte Team von AIS alfaplan.

Quelle: www.openpr.de

Clevere Lagerkonzepte zur Steigerung der Prozesseffizienz in der Logistik

Innovative Lagerlösungen sind für die Logistikbranche unerlässlich. Wie haben Sie es geschafft sich als verlässlicher und kompetenter Partner in diesem Bereich zu etablieren?
Der Kunde und seine Anforderungen stehen seit Gründung unseres Unternehmens bei uns immer im Fokus. Ausschlaggebend dabei sind dabei ein umfassender Service und Produktprogramm sowie beste Qualität. Im Endeffekt bekommt der Kunde eine von uns clevere ausgearbeitete Lagerlösung von der ersten Beratung bis hin zur Montage – mit hochwertigen Produkten und exzellentem Service. Und das alles aus einer Hand.

Quelle: www.pt-magazin.de

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