Fast zwei Drittel der Unternehmen aus dem Landverkehrs-Sektor in Deutschland und die Hälfte der Firmen im Bereich Lagerei melden aktuell einen Mangel an Fachkräften. Das geht aus der vierteljährlichen Umfrage des Münchner Ifo Instituts hervor, deren Ergebnisse der DVZ vorliegen. Im Sektor Verkehr und Lagerei insgesamt meldeten im Oktober 49,5 Prozent der Betriebe Probleme bei der Suche nach qualifiziertem Personal. Das ist der höchste Wert überhaupt seit Beginn der Erhebung 2009. Die bisherigen Höchststände von um die 47 Prozent gab es zwischen Herbst 2017 und Frühjahr 2018. Im Juli dieses Jahres lag der Anteil noch bei 42,6 Prozent, nach 29,3 Prozent im April, ein Jahr davor waren es sogar nur 13,6 Prozent und bei der letzten Erhebung vor dem Corona-Ausbruch im Januar 2020 etwa 33 Prozent.

Quelle: www.dvz.de

3G AM ARBEITSPLATZ: WAS BEDEUTET DAS FÜR LKW-FAHRER?

Der BGL untersucht derzeit in Abstimmung mit seinen Landesverbänden, wie Berufskraftfahrer am besten auf die Regeln eingehen können.

Frankfurt am Main. Was bedeutet die 3G-Regel am Arbeitsplatz für Lkw-Fahrer? Diese Frage versucht der BGL zusammen mit seinen Landesverbänden zu klären. BGL-Vorstandssprecher Prof. Dr. Dirk Engelhardt gibt einen kleinen Ausblick: „Nach der Arbeitsstättenverordnung gelten Fahrzeuge nicht als Arbeitsstätten. Für Lkw-Fahrpersonal, das während seiner Tätigkeit keinen Kontakt zu Dritten hat, ist demnach auch kein 3G-Nachweis erforderlich. Sobald jedoch Kontakt zu Dritten besteht (z.B. beim Be-/Entladen, Tanken), dürfte trotzdem ein 3G-Nachweis erforderlich sein.“ Es müsse damit gerechnet werden, dass an Be- und Entladestellen von sämtlichem Fahrpersonal ein 3G-Nachweis gefordert werden wird. Es sei außerdem davon auszugehen, dass das an den Be-/Entladestellen gültige Hausrecht eine solche Forderung abdeckt.

Quelle: www.verkehrsrundschau.de

Wasserstoff-Lkw: Test von DHL Express und Apple in Pilotprojekt

Der VDL-Brennstoffzellen-Lkw ist Teil eines europäischen Testprogramms, das zwischen den Niederlanden und Belgien läuft.

Die Deutsche Post-Sparte DHL Express hat als nach Firmenangaben erster Unternehmensbereich einen wasserstoffbetriebenen Lkw für den Linienverkehr in den Einsatz genommen. Das besagt eine Pressemitteilung vom 23. September. Der Logistiker führt demnach einen Lkw-Pilottest auf der Strecke zwischen Breda in den Niederlanden und Brüssel in Belgien im Rahmen des „H2 Share“-Projekts des „Interreg North-West Europe“-Programms durch. Ziel des Programms, das von WaterstofNet koordiniert wird, ist es, die Entwicklung von CO2-armen wasserstoffbetriebenen Schwerlastfahrzeugen für die Logistik zu erleichtern und praktische Erfahrungen in verschiedenen Bereichen zu sammeln. Das Programm soll ein transnationales „Living Lab“ und eine Grundlage für die Entwicklung der emissionsfreien Schwerlastfahrzeugindustrie schaffen.

Quelle: www.transport-online.de

Die fr8control GmbH verfolgt und informiert über alle wichtigen Entwicklungen und Trends rund um die Themen Frachtkosten und Logistik. Wir sind DER Frachtkostenoptimierer für den Mittelstand und unterstützen unsere Kunden aus Industrie und Handel bei der Senkung ihrer Logistik- und Frachtkosten um bis zu 15 %. Buchen Sie Ihr kostenloses Strategiegespräch.

Der Beitrag Logistik News KW 47/2021 erschien zuerst auf flex2know GmbH - DER Frachtkostenoptimierer.

Wo soll das noch enden? Woche für Woche berichten wir über immer neue Absurditäten aus der Logistikbranche. Doch dass sich irgendwo irgendwas besserte? Fehlanzeige! Im Gegenteil: Der Markt spielt weiter verrückt. Im Straßengüterverkehr zogen die Frachtraten im dritten Quartal 2021 europaweit merklich an. Die Berechnungen gehen, je nach Land, von Kostensteigerungen zwischen 1,5 und 3,5 Prozent aus. Auch im vierten Quartal dürfte es so weitergehen, was Marktbeobachter besonders dem fehlenden Laderaum und ebenso fehlenden LKW-Fahrern zuschreiben. Vom immer teurer werdenden Diesel-Treibstoff ganz zu schweigen.

Quelle: www.kunststoffweb.de

FIEGE BETEILIGT SICH AM LOGISTIK-START-UP SENNDER

Greven/Berlin. Fiege hat im Rahmen einer im Juni erweiterten Series-D-Finanzierungsrunde in das deutsche Logistik-Start-up Sennder investiert. Man fungiere dabei als Investor und strategischer Partner der in Berlin ansässigen digitalen Spedition, teilte Fiege mit. „Die Beteiligung an Sennder ist für uns ein weiterer und wichtiger Baustein unserer Digitalisierungsstrategie und eine wertvolle Ergänzung für unser Transport-Angebot“, sagte Felix Fiege. Ziel sei es, dass sich Fiege und Sennder „gegenseitig unterstützen“, um die operative Leistungsfähigkeit weiter zu erhöhen. „Deswegen geht es um mehr als nur ein klassisches Finanzinvestment, es geht in erster Linie um eine strategische Partnerschaft, aus der beide Seiten ihren Nutzen ziehen werden.“

Quelle: www.verkehrsrundschau.de

Logistik-Branche droht Krise – zu wenig Lkw-Fahrer

Die Industrie- und Handelskammer Lübeck sieht einen dramatischen Fachkräftemangel in Schleswig-Holstein. Nach Angaben des Unternehmensverbandes Logistik in Schleswig-Holstein könnten hierzulande in etwa fünf Jahren britische Verhältnisse drohen. Der Grund: Lkw-Fahrer bekommen für ihren stressigen Job vergleichsweise wenig. Etwa 2.000 Euro brutto verdient ein Berufsanfänger. Mehr könne oft nicht bezahlt werden, weil die Preise für den Warentransport in letzter Zeit kaum gestiegen seien, heißt es aus Branchenkreisen.

Quelle: www.ndr.de

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Der Beitrag Logistik News KW 41/2021 erschien zuerst auf flex2know GmbH - DER Frachtkostenoptimierer.

Insgesamt wurden laut Bremenports im ersten Halbjahr 2021 2,59 Millionen 20 Fuß-Standardcontainer (TEU) in Bremerhaven und Bremen umgeschlagen.

Die Bremischen Häfen konnten im ersten Halbjahr 2021 beim Gesamtumschlag um 7,8 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum zulegen. Damit habe der Gesamtumschlag von Januar bis Ende Juni deutlich zugenommen, heißt es in einer Mitteilung vom 4. August. Insgesamt wurden laut Bremenports in diesem Zeitraum 35,2 Millionen Tonnen umgeschlagen und damit 7,8 Prozent mehr als von Januar bis Ende Juni 2020. Davon wurden in Bremerhaven 29,2 Millionen Tonnen und in Bremen 6,035 Millionen Tonnen umgeschlagen.

Quelle: www.logistik-heute.de

So will DB Schenker Innovationen in der Logistik vorantreiben

DB Schenker hat sich zum Ziel gesetzt, „treibende Kraft von neuen Ideen in der Logistikbranche“ zu sein und gründete dazu die neue Einheit Schenker Ventures.

„Jetzt fängt ein neues Kapitel für Startups in der Logistikbranche an“, sagt Jochen Thewes, Vorstandsvorsitzender von DB Schenker, zum Start von Schenker Ventures. Die neue Einheit soll Innovationen in der Logistik durch die Unterstützung von und die Zusammenarbeit mit Unternehmern und Unternehmerinnen vorantreiben. Gründer, Gründerinnen und Startups sollen dabei mit Kapital, Branchenerfahrung und Ressourcen unterstützt werden, so DB Schenker in einer Aussendung. 

Quelle: www.dispo.cc

Flughafen Leipzig-Halle mit erneutem Fracht-Rekord

Am Flughafen Leipzig–Halle boomt das Cargo-Geschäft. Im Juli wurde erneut ein Rekordergebnis im Frachtaufkommen verzeichnet. Flughafen-Gegner beklagen die Zunhame des Fluglärms und werfen der DHL Zynismus vor.

Der Flughafen Leipzig-Halle meldet erneut ein Rekordergebnis im Cargo-Geschäft. Wie die Mitteldeutsche Flughafen AG mitteilte, hat sich das Frachtaufkommen im Vergleich zum Vorjahresmonat um rund neun Prozent erhöht. Damit seien im Juli knapp 134.000 Tonnen Fracht umgeschlagen worden.

Quelle: www.mdr.de

Logistik-Fachkräftemangel verschärft sich wieder

Mehr als die Hälfte der Unternehmen aus dem Landverkehrs-Sektor in Deutschland und über 40 Prozent der Firmen im Bereich Lagerei beklagen aktuell einen Mangel an Fachkräften. Das geht aus der vierteljährlichen Umfrage des Münchner Ifo Instituts hervor. Im Sektor Verkehr und Lagerei insgesamt meldeten im Juli 42,6 Prozent der Betriebe Probleme bei der Suche nach qualifiziertem Personal. Das ist der höchste Wert seit Herbst 2018 (46,3 Prozent) und der vierthöchste Anteil seit Beginn der Erhebung 2009. Die höchsten Anteile von um die 47 Prozent gab es zwischen Herbst 2017 und Frühjahr 2018. Im April dieses Jahres waren es 29,3 Prozent, ein Jahr davor sogar nur 13,6 Prozent und bei der letzten Erhebung vor dem Corona-Ausbruch im Januar 2020 etwa 33 Prozent.

Quelle: www.dvz.de

Die fr8control GmbH verfolgt und informiert über alle wichtigen Entwicklungen und Trends rund um die Themen Frachtkosten und Logistik. Wir sind DER Frachtkostenoptimierer für den Mittelstand und unterstützen unsere Kunden aus Industrie und Handel bei der Senkung ihrer Logistik- und Frachtkosten um bis zu 15 %. Buchen Sie Ihr kostenloses Strategiegespräch.

Der Beitrag Logistik News KW 32/2021 erschien zuerst auf flex2know GmbH - DER Frachtkostenoptimierer.

• Sind Sie Arbeitgeber im Bereich Logistik und haben Schwierigkeiten Personal zu bekommen?
• Sind Sie Logistiker und wollen wissen, was Sie bei einem Jobwechsel für ein Gehalt fordern können?
• Sind Sie Quereinsteiger oder Studienabsolvent in der Logistik und fragen sich welche Fähigkeiten benötigt werden und was Sie für ein Gehalt fordern können?

Mit dem richtigen Blickwinkel auf die Inhalte lassen sich also für zwei Zielgruppen essenzielle Tatbestände rund um die Themen Gehälter in der Logistik, erforderliche Skills und was ist Arbeitnehmern neben dem Gehalt noch wichtig extrahieren. Aus der Perspektive der Arbeitnehmer und der Arbeitgeber haben wir uns die Mühe gemacht für Sie die wichtigsten Punkte herauszuarbeiten.

Was ist BirdieMatch?

Diese beschreiben sich selbst so: „BirdieMatch ist die führende Online-Job-Matching Plattform für Logistiker in D-A-CH (Deutschland, Österreich, Schweiz). Der Rekrutierungsprozess wird durch Matching-Technologie digitalisiert. So ist eine innovative Online-Plattform entstanden, die als digitaler Headhunter fungiert. Das Besondere ist neben der Technologie (HR TECH) die fachliche Spezialisierung auf Logistik, Spedition und Transport.“
Quelle: Birdiematch Gehaltsreport S. 83f

Zum Download des BirdieMatchGehaltsreports

Die 7 Kernaussagen des großen Gehaltsreports

1. Der Fachkräftemangel spiegelt sich nicht in den Gehältern wieder – so machen Arbeitgeber und der gesamte Logistikbereich sich nicht interessanter.
2. Spezialisten im Landverkehr und Vertriebstalente sind besonders gefragt.
3. Heart Skills werden von Arbeitgebern erkannt und angeboten.
4. „Digital Natives“ sind wechselwilliger.
5. Gehälter in Ostdeutschland sind nach wie vor niedriger.
6. Zu wenig Frauenpower: Deutlich weniger als 50% der Stellen im Logistikbereich sind durch Frauen besetzt und Frauen verdienen meist leider noch weniger als Männer.
7. Fahrer finden schwierig, aber nicht unmöglich. Mit einer besseren Bezahlung und mehr Wertschätzung des Berufsstands. Die Anerkennung der Leistungen steigern die Chancen bereits deutlich.

Was sind die gefragtesten Fähigkeiten in der Studie?

Unter den TOP 3 finden sich mit größerem Abstand Sales & Marketing, Customer Support und Zoll (sehr dicht gefolgt von der Abfertigung). Für jeden künftigen Bewerber ein interessanter Hinweis, welche persönliche Entwicklung Sinn macht und sich aus eigener Sicht am Markt besser platzieren lässt.

Was sind Sie den nun als Logistiker wert?

Wir fokussieren uns im Folgenden auf die Berufsgruppen und nicht auf die Leitungsfunktionen.

Die wichtigsten Erkenntnisse für Sie zusammengefasst:

• Außendienstler verdienen bei den Berufsgruppen zusammen mit dem Supply-Chain-Manager am besten
• Für die Berufsgruppen Sachbearbeiter Administration und Supply-Chain-Manager erhalten Bewerber und Wechselwillige ein potentiell höheres Gehalt als im aktuellen Job
• Für die Berufsgruppen Vertriebsinnendienst, Customer Support, Mitarbeiter Operations und Disponenten erhalten Bewerber und Wechselwillige ein eher niedrigeres Gehalt

Nachdem laut Studie besonders die Fähigkeit des Verkäufers gefordert ist, finden wir es sehr überraschend, dass abgesehen vom Vertrieb Außendienst, alle Berufsgruppen die mit der Arbeit am Kunden zu tun haben zurzeit schlechter bezahlt werden.

Was sind Heart Skills?

Sieht man sich im Internet um findet man hier die schön geformte Phrase „Emotional Intelligence for Work and Life“. Und das trifft die Sache ganz gut, geht es doch hierbei darum, was der Arbeitgeber interessierten Bewerbern über den reinen Arbeitsplatz hinaus an „Skills“ bieten kann. So hat BirdieMatch 26 von Talenten gewünschte und Arbeitgebern angebotene Heart Skills betrachtet. Die TOP 5 sind:

• Flexible Arbeitszeiten
• Fort- und Weiterbildung
• Firmenwagen
• Home Office
• Betriebliche Altersvorsorge

Dabei ist die Studie zu dem erfreulichen Ergebnis gekommen, dass die TOP 5 der gewünschten Heart Skills ebenso den Angeboten der Unternehmen entsprechen. Besonders auffällig, aber wenig überraschend, ist das Freiheitsbedürfnis junger Talente; sprich die Möglichkeit flexibel und ortsunabhängig sein Tagewerk zu verrichten.

 (Quelle: BirdieMatch Gehaltsreport -2020-)

Zum Download des BirdieMatchGehaltsreports

Sie wollen sich die Kernaussagen lieber im Videoreport anschauen?

Hier geht es zum Video

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