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	<title>Emissionen Archive - flex2know GmbH - DER Frachtkostenoptimierer</title>
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		<title>Logistik News KW 42/2021</title>
		<link>https://fr8control.com/logistik-news/logistik-news-kw-42-2021/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Nicole Zernahle]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 24 Oct 2021 10:30:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Logistik-News]]></category>
		<category><![CDATA[Brexit]]></category>
		<category><![CDATA[China]]></category>
		<category><![CDATA[Container-Stau]]></category>
		<category><![CDATA[Emissionen]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Brexit: Container-Stau &#8211; Jetzt machen auch die britischen Häfen schlapp &#8211; Reederei zieht die Notbremse London / München &#8211; Im Einzelhandel trübt sich das Umfeld ausgerechnet zum wichtigen Weihnachtsgeschäft ein. Ob die Geschenke alle rechtzeitig an die Endkunden geliefert werden können? Besonders in Großbritannien scheint sich die Lage kurz vor Weihnachten noch einmal zu verschärfen.&#8230; <br /> <a class="read-more" href="https://fr8control.com/logistik-news/logistik-news-kw-42-2021/">Weiterlesen</a></p>
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<p><strong>Brexit: Container-Stau &#8211; Jetzt machen auch die britischen Häfen schlapp &#8211; Reederei zieht die Notbremse</strong></p>



<p>London / München &#8211; Im Einzelhandel trübt sich das Umfeld ausgerechnet zum wichtigen Weihnachtsgeschäft ein. Ob die Geschenke alle rechtzeitig an die Endkunden geliefert werden können? Besonders in Großbritannien scheint sich die Lage kurz vor Weihnachten noch einmal zu verschärfen. Die britischen Häfen klagen über einen Rückstau. Containerschiffe würden umgeleitet oder müssten tagelang auf See auf die Einfahrt warten. Das berichteten britische Medien. Betroffen ist auch <a href="https://www.merkur.de/wirtschaft/brexit-container-stau-grossbritannien-haefen-felixstowe-maersk-2021-weihnachten-zr-91052185.html">Felixstowe</a>, der wichtigste Containerhafen des Landes.</p>



<p>Quelle: <a href="http://www.merkur.de">www.merkur.de</a></p>



<p><em><strong>China setzt Klimaschutz aus&nbsp;</strong></em><strong>Deutschland würde auf Energiemangel genauso reagieren</strong><strong></strong></p>



<p>China fährt den Kohleabbau in seinen Minen hoch, versucht mit allen Mitteln, sich mehr Energierohstoffe auf dem Weltmarkt zu sichern und fährt seine Kohlekraftwerke ans Limit. Schlechtere Nachrichten für das Weltklima sind auf den ersten Blick kaum denkbar. Denn in China entstehen inzwischen mehr als ein Viertel der globalen Treibhausgasemissionen.</p>



<p>Auf den zweiten Blick zeigt sich allerdings, dass sich das Land in einer konkreten Notlage befindet, die hektische Reaktionen notwendig macht. „Rollierende Lastabwürfe“ plagen das Land, was nichts anderes heißt, als das Fabriken und sogar Wohnvierteln reihum der Strom abgestellt wird. Das bedroht das ohnehin schwächer als erwartet ausfallende Wirtschaftswachstum nach der globalen Coronakrise. Wie auch im Rest der Welt sind <a href="https://m.tagesspiegel.de/politik/china-setzt-klimaschutz-aus-deutschland-wuerde-auf-energiemangel-genauso-reagieren/27718968.html">Lieferketten und Logistik</a> überspannt, es mangelt an vielem.</p>



<p>Quelle: <a href="http://www.m.tagesspiegel.de">www.m.tagesspiegel.de</a></p>



<p><strong>Nachhaltigkeit hat kein Ende</strong></p>



<p>Knapp 25 Prozent der globalen energiebezogenen CO2-Emissionen werden durch Transport verursacht. Dem aktuellen Trend folgend, könnten sich die Transportemissionen bis 2050 laut International Council on Clean Transportation (ICCT) etwa verdoppeln. Um das 1,5-Grad-Ziel einzuhalten, müsste in diesem Zeitraum eine Reduktion der Emissionen um über 80 Prozent stattfinden.</p>



<p>Angesichts dieser Werte sehen sich viele Unternehmen damit konfrontiert, ihre eigene Logistik kritisch unter die Lupe nehmen und weitreichende <a href="https://www.dvz.de/rubriken/management-recht/nachhaltige-logistik/detail/news/nachhaltigkeit-hat-kein-ende.html">Nachhaltigkeitsstrategien</a> aufstellen zu müssen. Technische Innovationen liefern dabei einerseits neue, nachhaltigere Optionen, stellen Unternehmen andererseits vor weitere Fragen: Welche Technik wird sich durchsetzen und ist im doppelten Sinne eine nachhaltige Investition?</p>



<p>Quelle: <a href="http://www.dvz.de">www.dvz.de</a></p>



<p>Die <a href="https://fr8control.com/unternehmen/">fr8control GmbH</a> verfolgt und informiert über alle wichtigen Entwicklungen und Trends rund um die Themen <a href="https://fr8control.com/blog/">Frachtkosten und Logistik</a>. Wir sind DER Frachtkostenoptimierer für den Mittelstand und unterstützen <a href="https://fr8control.com/#referenzen">unsere Kunden</a> aus Industrie und Handel bei der Senkung ihrer Logistik- und Frachtkosten um bis zu 15 %. Buchen Sie Ihr <a href="https://fr8control.com/termin-buchen/">kostenloses Strategiegespräch</a>.</p>




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		<title>Logistik News KW 48/2020</title>
		<link>https://fr8control.com/logistik-news/logistik-news-kw-48-2020/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Nicole Zernahle]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 28 Nov 2020 09:00:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Logistik-News]]></category>
		<category><![CDATA[Cargobikes]]></category>
		<category><![CDATA[City-Logistik]]></category>
		<category><![CDATA[Coronakrise]]></category>
		<category><![CDATA[Digitalisierungskurs]]></category>
		<category><![CDATA[Emissionen]]></category>
		<category><![CDATA[grüne Logistik]]></category>
		<category><![CDATA[Nachfrageprobleme]]></category>
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		<category><![CDATA[Telematik]]></category>
		<category><![CDATA[Transportsektor]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Pleitewelle im Straßentransport-Sektor befürchtet Schutzmaßnahmen, Kontaktbeschränkungen, Lockdown – die Coronakrise hat einen enormen Einfluss auf das gesellschaftliche und wirtschaftliche Leben. Auch in der Logistik ist die Pandemie spürbar. Doch während die Bestellungen bei Online-Riesen wie&#160;Amazon in die Höhe schießen&#160;und auch bei der Deutschen Post im dritten Quartal für&#160;einen gewaltigen Gewinnsprung sorgten, sieht es an anderer&#8230; <br /> <a class="read-more" href="https://fr8control.com/logistik-news/logistik-news-kw-48-2020/">Weiterlesen</a></p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<p><strong>Pleitewelle im Straßentransport-Sektor befürchtet</strong></p>



<p>Schutzmaßnahmen, Kontaktbeschränkungen, Lockdown – die Coronakrise hat einen enormen Einfluss auf das gesellschaftliche und wirtschaftliche Leben. Auch in der Logistik ist die Pandemie spürbar. Doch während die Bestellungen bei Online-Riesen wie&nbsp;<a href="https://www.amazon-watchblog.de/unternehmen/2388-amazons-gewinn-verdreifacht.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Amazon in die Höhe schießen</a>&nbsp;und auch bei der Deutschen Post im dritten Quartal für&nbsp;<a href="https://www.logistik-watchblog.de/unternehmen/2758-gewinn-verdoppelt-online-handel-deutsche-post-milliarden.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">einen gewaltigen Gewinnsprung sorgten</a>, sieht es an anderer Stelle ganz anders aus.&nbsp;</p>



<p>So könnte die Pandemie im Bereich <a href="https://www.logistik-watchblog.de/unternehmen/2766-pleitewelle-strassentransport-sektor-befuerchtet.html">Straßentransport</a> besonders bei vielen europäischen Unternehmen zu Insolvenzen führen. Dies geht zumindest aus einer aktuellen Studie der International Road Transport Union hervor. Der Weltdachverband der Straßentransportwirtschaft (IRU) zeigt sich alarmiert, da sich eine entsprechende Pleitewelle auch verheerend auf die Weltwirtschaft auswirken könnte.</p>



<p><em>Quelle: <a href="http://www.logistik-watchblog.de">www.logistik-watchblog.de</a></em></p>



<p><strong>DIGITALES SYMPOSIUM: GRÜNE LOGISTIK, DAS ENDE DES DIESELS?</strong></p>



<p>Bonn/München. Auch wenn der <a href="https://www.verkehrsrundschau.de/nachrichten/digitales-symposium-gruene-logistik-das-ende-des-diesels-2685490.html">Nutzfahrzeuggipfel</a> des Bundesverkehrsministers kürzlich in Berlin viel Zustimmung in der Branche fand, so bleiben doch zahlreiche Fragen offen. Etwa die, ob sich die von Andreas Scheuer (CSU) propagierte Technologie-Offenheit auch in Brüssel durchsetzen lässt. Oder, wie sich die für die Logistikunternehmen so dringend nötige Investitions- und Planungssicherheit zeitnah manifestieren lässt.</p>



<p><em>Quelle: <a href="http://www.verkehrsrundschau.de">www.verkehrsrundschau.de</a></em></p>



<p><strong>Hövelmann Logistik setzt Digitalisierungskurs mit Technologie von Trimble fort</strong></p>



<p><a href="https://www.pressebox.de/inaktiv/trimble-raunheim/Hoevelmann-Logistik-setzt-Digitalisierungskurs-mit-Technologie-von-Trimble-fort/boxid/1033645">Telematik</a> erneuert: Die Hövelmann Logistik GmbH &amp; Co. KG mit Hauptsitz im niederrheinischen Rees hat jetzt 150 CarCube der neuesten Generation bei Trimble Transport &amp; Logistics bestellt. Die Bordrechner ersetzen die bereits vorhandenen älteren Trimble Geräte. Insgesamt umfasst der Fuhrpark des auf Palettentransporte spezialisierten Unternehmens 215 Fahrzeuge, die alle sukzessive umgerüstet werden sollen. Mit den neuen Bordrechnern kann Hövelmann Logistik noch mehr Daten in kürzerer Zeit verarbeiten und weitere Arbeitsabläufe optimieren. Darüber hinaus bieten die fest im Lkw verbauten Geräte dem Fahrer zusätzlichen Komfort und Sicherheit dank hochauflösender Bildschirme, einer weiterentwickelten 3D-Lkw-Navigation, 4G-Telefonie und der Möglichkeit, auf Informationen wie Handbücher oder Sicherheitshinweise zuzugreifen, während das Fahrzeug nicht fährt.</p>



<p><em>Quelle: <a href="http://www.pressebox.de">www.pressebox.de</a></em></p>



<p><strong>CARGOBIKES FÜR DIE CITY-LOGISTIK: ONOMOTION LIEFERT DIE PIONEERS EDITION AUS</strong></p>



<p>Die&nbsp;<strong><a href="https://pedelec-elektro-fahrrad.de/news/cargobikes-fuer-die-city-logistik-onomotion-liefert-die-pioneers-edition-aus/589081/">ONOMOTION</a> GmbH</strong>&nbsp;hat die&nbsp;<a href="https://pedelec-elektro-fahrrad.de/news/ono-e-cargobikes-ab-sofort-vorbestellbar-auslieferung-im-sommer-2020-geplant/311920/">Pioneers Edition</a>&nbsp;des PAT (Pedal Assisted Transporter) auf die Straße gebracht. In Berlin profitieren die ersten Unternehmen nun von einer leisen, staufreien, emissionsarmen und effizienteren City-Logistik. Zu den ersten Kunden zählen KEP-Dienstleister, Online-Lebensmittelhändler, Mobilitätsanbieter und Handwerksbetriebe.</p>



<p><em>Quelle: <a href="http://www.pedelec-elektro-fahrrad.de">www.pedelec-elektro-fahrrad.de</a></em></p>



<p><strong>Null Emissionen in der City-Logistik</strong></p>



<p>Keine halben Sachen für Oslo: Die norwegische Hauptstadt hat sich das Ziel gesetzt, bis 2030 die Treibhausgasemissionen im Vergleich zu 2009 um 95 Prozent zu senken und damit fast klimaneutral zu werden. Das Zwischenfazit ist positiv: Bereits bis 2019 ist der Autoverkehr um 28 Prozent zurückgegangen. Auch der Güterverkehr zieht mit: DB Schenker will etwa die City-Logistik künftig komplett emissionsfrei machen. Zum Einsatz kommen dafür auch der neue Volvo FL Electric und weitere <a href="https://www.eurotransport.de/artikel/db-schenker-in-oslo-null-emissionen-in-der-city-logistik-11174129.html">E-Fahrzeuge</a>.</p>



<p><em>Quelle: <a href="http://www.eurotransport.de">www.eurotransport.de</a></em></p>



<p><strong>Transportsektor kämpft weiter mit Nachfrageproblemen</strong><strong></strong></p>



<p>Mehr als die Hälfte (51 Prozent) der deutschen Unternehmen hat derzeit mit geringerer Nachfrage zu kämpfen. Das geht aus einer Corona-Blitzumfrage des Deutschen Industrie- und Handelskammertags hervor, an der sich vergangene Woche etwa 13.000 Unternehmen aller Branchen und Regionen beteiligt haben. Darunter waren auch mehr als 500 Firmen aus dem für die Logistik relevanten Sektor Verkehr und Lagerei. Etwa 60 Prozent dieser Unternehmen berichten aktuell von <a href="https://www.dvz.de/dossiers/coronavirus/detail/news/mehrheit-kaempft-weiter-mit-nachfrageproblemen.html">Nachfrageproblemen</a>. Das gilt für die Logistik-Auftraggeber aus der Industrie und dem Einzelhandel gleichermaßen. Rund ein Viertel der Unternehmen aus Industrie, Handel und Bau hat bei ihren Zulieferprodukten zudem mit logistischen Engpässen zu kämpfen, wie die Umfrage weiter ergeben hat.</p>



<p><em>Quelle: <a href="http://www.dvz.de">www.dvz.de</a></em></p>



<p>Die <a href="https://fr8control.com/unternehmen/">fr8control GmbH</a> verfolgt und informiert über alle wichtigen Entwicklungen und Trends rund um die Themen <a href="https://fr8control.com/blog/">Frachtkosten und Logistik</a>. Wir sind DER Frachtkostenoptimierer für den Mittelstand und unterstützen <a href="https://fr8control.com/#referenzen">unsere Kunden</a> aus Industrie und Handel bei der Senkung ihrer Logistik- und Frachtkosten um bis zu 15 %. Buchen Sie Ihr <a href="https://fr8control.com/termin-buchen/">kostenloses Strategiegespräch</a>.</p>




<p>Der Beitrag <a href="https://fr8control.com/logistik-news/logistik-news-kw-48-2020/">Logistik News KW 48/2020</a> erschien zuerst auf <a href="https://fr8control.com">flex2know GmbH - DER Frachtkostenoptimierer</a>.</p>
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