In naher Zukunft wird das vollautonome Fahren eher durch Nutzfahrzeuge als durch Robotaxis praxistauglich. Hier werden momentan die dicken Bretter gebohrt. Wobei nicht nur Autobauer die Entwicklung vorantreiben.

Quelle: https://www.automotiveit.eu/

Ukraine-Krieg: Maersk, MSC und Hapag-Lloyd stellen Russland-Transporte weitgehend ein

Die Containerreedereien Maersk, MSC und Hapag-Lloyd setzen ihre Russland-Transporte weitgehend aus. Ausgenommen sind davon Lebensmittel, medizinische und humanitäre Güter. Maersk steuert aktuell noch die Gateways in Noworossijsk und im Fernen Osten Russlands an.

Quelle: https://logistik-heute.de/

Ukraine-Krieg: Transportrouten vieler Verkehrsträger schwer beeinträchtigt

Die SCM-Plattform FourKites hat zwischen dem 24. und 28. Februar Daten zur Disruption von Transportwegen im Zuge des Ukraine-Kriegs gesammelt und sich dabei auf verschiedene Modalitäten bezogen. Alle Verkehrsträger seien in einem hohen Ausmaß von Störungen betroffen, so Jochum Reuter, Vice President EMEA bei FourKites, zur aktuellen Lage in der Ukraine und den angrenzenden Regionen. Umwege, die Unternehmen daher in Kauf nähmen, führten zu erheblichen Verzögerungen und erhöhten die Kosten deutlich.

Quelle: https://logistik-heute.de/

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Das Unternehmen Roundliner GmbH hat Fraunhofer UMSICHT mit einer Ökobilanzstudie beauftragt, um festzustellen, wie mit Hilfe von Inlinern – einer passgenauen und austauschbaren Auskleidung für Fässer – und in Kombination mit verschiedenen Aufbereitungsverfahren der Großteil der Fässer wiederverwendet werden und die CO2-Emissionen gesenkt werden können. Das Ergebnis: um bis bis zu 73 Prozent.

Quelle: https://nachrichten.idw-online.de/

Dieses fahrerloses Lieferfahrzeug bedient man mit Fernsteuerung

Ein etwas anderes E-Fahrzeug haben Arcimoto und Faction entwickelt: Es kommt mit drei anstatt vier Räder aus und ist daher auch eine Spur kompakter. Der Faction D1 sei ein fahrerloses Lieferfahrzeug der nächsten Generation auf Basis der Arcimoto-Plattform, heißt es in einer Aussendung. Ausgestattet mit den DriveLink- und TeleAssist-Technologien von Faction kombiniert das komplett fahrerlose Gefährt Autonomie mit menschlicher Teleoperation. Das fahrerlose Fahrzeugsystem behält eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h und einer Reichweite von knapp über 160 Kilometer bei, während es bis zu 225 Kilogramm Fracht transportiert. kann.

Quelle: https://dispo.cc/

Handel und Logistik werden für lange Zeit ausgesetzt

Der russische Angriffskrieg in der Ukraine ist menschlich, politisch, gesellschaftlich und moralisch ein Desaster. Zudem markiert der Einmarsch den Tiefpunkt der Wirtschaftsbeziehungen zwischen Russland und dem Westen. Diese verschlechtern sich seit Jahren, die Annexion der Krim und die darauf folgenden Sanktionen 2014 hatten dem ohnehin schon bestehenden Abwärtstrend einen Schub gegeben. Doch die Ursache für den Rückgang des Handels mit Russland waren nicht nur Handelsbeschränkungen. Die russische Wirtschaft hat seit langem strukturelle Probleme, der Rubel ist schwach, Korruption blüht, und manche Branchen sind nicht offen für internationalen Handel, sondern protektionistisch.

Quelle: https://www.dvz.de/

Studie: Einsatz von Robotik und Automatisierung in Logistik wächst stark

Besonders im Wirtschaftsbereich Logistik wird Robotik und Automatisierung künftig verstärkt zum Einsatz kommen, besagt eine Studie von ABB Robotics Deutschland und des Umfrageinstituts Civey. Dahinter folgen die Branchen Pharma, Gesundheitswesen und Nahrungsmittel

Quelle: https://logistik-heute.de/

Cyberangriff auf Logistik-Riese Expeditors

Der US-Logistikkonzern Expeditors meldete vor einigen Tagen einen Cyberangriff. „Als wir den Vorfall entdeckten, haben wir die meisten unserer Betriebssysteme weltweit abgeschaltet, um die Sicherheit unserer gesamten globalen Systemumgebung zu gewährleisten“, heißt es in einer Meldung des Logistikers.

Quelle: https://dispo.cc/

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