Wie die Mitteldeutsche Flughafen AG am 13. Januar vermeldet hat, werden die EU und die Mitgliedstaaten Logistikzentren einrichten, um auch in Krisensituationen den wachsenden Bedarf des Gesundheitswesens decken zu können. Über die Logistikzentren wird neben der Beschaffung, Einlagerung und Pflege von Schutzausrüstung im Bedarfsfall auch die logistische Verteilung organisiert. Im Zuge dessen entsteht einer Pressemitteilung zufolge am Flughafen Leipzig/Halle ein neues Logistikzentrum für die humanitäre Logistik. Aufgebaut und betreut werde der Standort für den Katastrophenschutz im Umfeld des Airports durch das Deutsche Rote Kreuz (DRK).

Quelle: www.logistik-heute.de

Studie: CO2-reduzierende Maßnahmen senken Unternehmenskosten

Nachhaltigkeitsbestrebungen senken Unternehmenskosten und die Coronapandemie hat die Anstrengungen der Transport- und Logistikbranche in puncto Nachhaltigkeit nicht geschwächt.Das sind die zentralen Ergebnisse einer im September 2020 durchgeführten, qualitativen Onlineumfrage von der Hamburger Kühne Logistics University und des European Freight and Logistics Leaders’ Forum (F&L). Dazu wurden 92 Führungskräfte befragt, die am Management europäischer Logistiksysteme beteiligt sind.

Quelle: www.dvz.de

ITALIEN: CORONA FÜHRT ZU HÖHEREN LÖHNEN UND GEHÄLTERN IM LOGISTIKSEKTOR

Rom. Die Corona-Pandemie hat positive Auswirkungen auf die Löhne und Gehälter im italienischen Transport- und Logistikwesen. Das zeigt ein von ODM Consulting veröffentlichter Bericht, der bereits zum 28. Mal die Löhne und Gehälter von 15 Millionen Angestellten analysiert. Während etwa Beschäftigte in den Bereichen des Tourismus und des Einzelhandels hart von den Regierungsmaßnahmen zur Schließung von Betrieben getroffen wurden, konnten Beschäftigte im Transport- und Logistikwesen finanziell von der durch Covid-19-bedingten Lage im Land profitieren.

Quelle: www.verkehrsrundschau.de

Glauber will Tiertransport nach Kasachstan gerichtlich verbieten lassen

Die Auseinandersetzung um tierquälerische Rinder-Exporte aus Bayern nach Zentralasien und in andere Drittstaaten spitzt sich zu. Umweltminister Thorsten Glauber (FW), der kraft Amtes für die Einhaltung der europäischen und bundesdeutschen Tierschutzvorgaben im Freistaat zuständig ist, will jetzt höchstrichterlich durchsetzen, dass keine solchen Transporte mehr aus Bayern stattfinden dürfen. „Ich vertrete eine klare Haltung: Tierschutzwidrige Transporte in bestimmte Länder sind nicht hinnehmbar“, sagt Glauber. „Für diese Haltung kämpfen wir auch vor Gericht. Die Schlupflöcher für solche Transporte müssen geschlossen werden.“

Quelle: www.suedeutsche.de

Containermangel – Frachtpreise in acht Wochen verdreifacht

Wer jetzt noch auf das vor Weihnachten bestellte Smartphone wartet, bekommt zumindest einen Grund geliefert: Container sind knapp. Inzwischen spitzt sich die Krise im Welthandel dramatisch zu.

Die „Financial Times“ berichtet, in den vergangenen acht Wochen hätten sich die Frachtraten auf der wichtigsten Schifffahrtsroute zwischen China und Nordeuropa verdreifacht. Einen 40-Fuß-Container auf dieser Strecke zu buchen, koste nun mehr als 9000 Dollar statt 2000 Dollar noch im November. Diese Angabe deckt sich in etwa mit dem Shanghai Containerized Freight Index, der für halb so lange 20-Fuß-Standardcontainer per 15. Januar einen Preis von 4413 Dollar zeigt.

Quelle: www.manager-magazin.de

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Zeitfracht wird sein komplettes Logistikgeschäft aus Berlin nach Erfurt verlegen. Dies gab Dr. Wolfram Simon-Schröter, Geschäftsführer des Logistikdienstleisters, am 17. August bei einem Besuch von Thüringens Wirtschaftsminister Wolfgang Tiefensee bei der Erfurter Zeitfracht-Tochter KNV Zeitfracht bekannt. KNV ist die Buch- und Medienlogistik-Tochter der Zeitfracht-Gruppe mit etwa 1.600 Mitarbeitern in Erfurt und Stuttgart. Darüber hinaus ist das Unternehmen im Bereich der Systemlogistik und der Logistik für Elektronikprodukte aktiv.

Quelle: www.logisitk-heute.de

Corona-Impfstoff wird Logistiker an ihre Grenzen bringen

Notflugpläne, gesperrte Landesgrenzen, die Corona-Krise wurde zur Belastungsprobe für die internationalen Logistikketten. Doch die größte Herausforderung könnte der Branche noch bevorstehen. Der Transport von Impfstoffen gehört für Fluggesellschaften zum Tagesgeschäft. Bei fast jedem Flug finden sich in den Frachträumen der Flugzeuge auch spezielle Boxen, in denen Medikamente und Impfstoffe verpackt sind. Das funktioniert im Normalfall auch reibungslos, allerdings geht es in der Regel auch nur um kleine Mengen.

Quelle: www.br.de

MAN: Effizientes Fuhrparkmanagement zu Pandemie-Zeiten

Laut einer Umfrage des Weltdachverbands der Straßentransportwirtschaft (IRU) rechnen Transportunternehmer weltweit Pandemie-bedingt mit Einbußen in Höhe von 551 Milliarden Euro. Digitale, ganzheitliche Lösungen können Unternehmen dabei unterstützen, ihre Logistik an die aktuellen Umstände und an die Nachfrage am Markt anzupassen. Zur Unterstützung von Transportunternehmen bietet MAN seine DigitalServices an.

Quelle: www.transport-online.de

STREIT UM CONTAINERTRANSPORT IM HAMBURGER HAFEN

Hamburg. Die internen Containerverkehre des Hamburger Hafens werden nach Ansicht der CDU-Fraktion zu oft per Lkw über die Straße abgewickelt und zu selten mit Binnenschiffen, Bargen oder Leichtern über das Wasser. „Da ist noch viel Luft nach oben“, sagte der wirtschaftspolitische Sprecher Götz Wiese. Jährlich werden rund 173.000 Standardcontainer (TEU) im Hafen per Binnenschiff umgefahren, bei einem geschätzten Gesamtaufkommen zwischen den Terminals von rund 1,25 Millionen TEU, teilte der Senat in einer Antwort auf eine Kleine Anfrage des CDU-Abgeordneten mit. Das sei ein Anteil von nicht einmal 14 Prozent, kritisierte Wiese.

Quelle: www.verkehrsrundschau.de

Prozess nach Transport von mehr als 8000 Tieren eingestellt

Sie sollen Tausende Ratten, Hamster, Mäuse und sogar Chamäleons ohne Wasser und wenig Luft transportiert haben – nun kommen sie nahezu ungeschoren davon: Das Amtsgericht Schwandorf stellte das Verfahren gegen den Fahrer und seinen Auftraggeber ein, wie eine Justizsprecherin am Freitag mitteilte. Die Geldauflage von 500 Euro werde mit einer Sicherheitsleistung verrechnet, die der Fahrer schon nach dem Stopp des Tiertransports gezahlt hatte.

Quelle: www.donaukurier.de

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