Die Europäische Kommission hat dem Joint Venture Rhine Hydrogen Integration Network of Excellence (RH2INE), zu dem auch der Hafenbetrieb Rotterdam gehört, einen Zuschuss von einer halben Millionen Euro für Forschungsvorhaben gegeben, die für Wasserstoff betriebene Binnenschiffe im Transportkorridor zwischen Rotterdam und Genua verwendet werden.

Quelle: www.transport-online.de

Nach Corona droht die digitale Zweiteilung der Logistik

Experten sind sich weitgehend einig, dass die Corona-Pandemie der Logistik einen weiteren Digitalisierungsschub bringen wird. Die Überlegung dahinter: Der Kostendruck nimmt weiter zu, folglich müssen die unternehmensinternen Prozesse sowie jene entlang der Lieferkette noch effizienter ablaufen. Zudem hat der Lockdown Arbeitsmodelle verändert. Homeoffice und digitale Meetings, aber auch die Lieferkettensteuerung, Kundenservice und Vertrieb basierend auf digitalen Systemen sind plötzlich Normalität.

Quelle: www.dvz.de

Zahl der reinen Frachtflüge in Deutschland steigt

Die Corona-Pandemie hat in Deutschland das Luftfrachtaufkommen sinken lassen, zugleich aber zu einem Anstieg der reinen Frachtflüge geführt, wovon einzelne Flughäfen profitierten. Nach Mitteilung des Statistischen Bundesamts (Destatis) sank der Empfang und der Versand von Luftfracht von März bis Mai gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 12,1 Prozent auf rund 1,1 Millionen Tonnen. Ursache war unter anderem der coronabedingte Einbruch des Passagierverkehrs (minus 87,4 Prozent), der die Möglichkeit für Beiladungen von Fracht (Belly-Fracht) verringerte.

Quelle: www.finanznachrichten.de

NRW verbietet lange Transporte von Kälbern und Lebendtiertransporte in Drittstaaten

Der Deutsche Tierschutzbund und sein Landestierschutzverband NRW begrüßen die Entscheidung des nordrhein-westfälischen Ministeriums für Umwelt, Landwirtschaft, Natur- und Verbraucherschutz (MULNV NRW), Rindertransporte in Drittstaaten nicht mehr zu genehmigen.
„Während Bundesministerin Klöckner untätig bleibt und in Deutschland bislang noch nicht für eine einheitliche und rechtssichere Regelung gesorgt hat, handelt NRW und verbietet die tierquälerischen Langstreckentransporte in Drittländer“, kommentiert Thomas Schröder, Präsident des Deutschen Tierschutzbundes. Damit folgt NRW den Ländern Bayern, Hessen und Schleswig-Holstein, die diese Exporte bereits im vergangenen Jahr verboten hatten. „Bis jetzt hatte NRW weiter fleißig abgefertigt. Wir sind froh, dass man nun zur Einsicht gelangt ist und die tierschutz- und gesetzeswidrigen Transporte stoppt“, sagt Peer Fiesel, Präsident des Landestierschutzverbands NRW. „Andere Bundesländer müssen jetzt folgen.“

Quelle: www.verbaende.com

E-Commerce-Logistik: LOGISTIK HEUTE-Forum beleuchtet den Wandel

Sinkende Umsätze, Flaute bei der Kauflaune: Die Coronapandemie hat viele Wirtschaftszweige hart getroffen. Nicht so den Onlinehandel. Zwar zeigte sich auch dort im März 2020 ein drastischer Umsatzeinbruch – von langer Dauer war die Talfahrt jedoch nicht. Bereits im zweiten Quartal ging es beim Onlineshopping nach Angaben des Bundesverbands E-Commerce und Versandhandel e.V. (bevh) in Deutschland wieder aufwärts, gefolgt von einem deutlichen Umsatzplus für das gesamte erste Halbjahr.

Quelle: www.logistik-heute.de

Die fr8control GmbH verfolgt und informiert über alle wichtigen Entwicklungen und Trends rund um die Themen Frachtkosten und Logistik. Wir sind DER Frachtkostenoptimierer für den Mittelstand und unterstützen unsere Kunden aus Industrie und Handel bei der Senkung ihrer Logistik- und Frachtkosten um bis zu 15 %. Buchen Sie Ihr kostenloses Strategiegespräch.

Der Beitrag Logistik News KW 30/2020 erschien zuerst auf flex2know GmbH - DER Frachtkostenoptimierer.

Das derzeitige Geschäftsklima der deutschen Logistikwirtschaft habe sich „stark eingetrübt“, meldet aktuell die Bundesvereinigung Logistik e.V. (BVL). 

Monatlich ermittelt das Ifo-Institut im Auftrag der BVL den sogenannten Logistik-Indikator mittels Konjunkturumfragen. Dabei werden über 4.000 Antworten von Anbietern aus der Logistikwirtschaft und -dienstleistung (60 Prozent Güterverkehr, 40 Prozent Speditionen und Logistik, ohne Luftfracht) bzw. von Anwendern von Logistikleistungen (66 Prozent Verarbeitendes Gewerbe 17 Prozent Großhandel, 17 Prozent Einzelhandel) ausgewertet. 

Quelle: www.logistik-watchblog.de

Transport von Nutztieren

Die Bundesregierung sieht keinen Grund ein Moratorium für Lebendtiertransporte in Drittländer zu initiieren, schreibt sie in der Antwort (19/19718)auf eine Kleine Anfrage der Fraktion Die Linke (19/19301). Die Fragesteller sehen die Regelungen der Verordnung (EG) 1/2005 über den Schutz von Tieren beim Transport als derzeit nicht gesichert und haben sich nach einem Stopp der Lebendtiertransporte erkundigt.

Quelle: www.animal-health-online.de

Dachser investiert 20 Millionen in Gefahrgutlager bei Karlsruhe

Der Transport- und Logistikdienstleister Dachser hat in ein neues Gefahrstofflager investiert. Es liegt südlich von Karlsruhe, unweit der deutsch-französischen Grenze. Die in Malsch neu erbaute Anlage erstreckt sich über eine Grundfläche von 21.800 Quadratmetern. Sie ist so konzipiert, dass darin chemische Produkte und Gefahrstoffe wie Farben, Lacke oder Klebstoffe gelagert werden können. Insgesamt 43.000 Palettenstellplätze stehen dafür zur Verfügung.

Quelle: www.logistra.de

Erst Helden und bald pleite?

Vor wenigen Wochen waren Lkw-Fahrer und Transportunternehmen noch Helden der Corona-Krise. Wichtige Eckpfeiler, um die Versorgung sicherzustellen. Jetzt droht vielen Mittelständlern die Pleite, weil Auftraggeber die Transportpreise drücken.

Dirk Engelhardt, Vorstandssprecher des Bundesverbandes Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL), ist merklich sauer. „Erst waren die Transporteure die Helden des Alltags, jetzt wird massiv und unanständig versucht, die Transportpreise zu drücken“, erklärt der Professor für Logistik im LP-Gespräch.

Quelle: www.lebensmittelpraxis.de

Wenn Güter ihren Transportweg selbst bestimmen

Während heute Güter meist von einem einzigen Logistikdienstleister transportiert werden, soll es in Zukunft fragmentierte, anbieter- und verkehrsträgerunabhängige Transporte geben. Dabei suchen sich z.B. smarte Behälter selbst den effizientesten Weg durch die Transportnetzwerke. Zwei Projekt befassen sich mit dem „Physical Internet“ genannten Ansatz.

Quelle: www.industry-of-things.de

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