Am 23. Juni 2021 war Premiere für den „Congress on Business Applications Aachen – Lösungen für Produktion und Logistik“ (CBA Aachen). Mit einem erweiterten Blick auf das ganze Feld der Business Applications löst die neue Fachveranstaltung die traditionsreichen Aachener ERP-Tage ab. Der Sprung auf den nächsten Level kommt genau zum richtigen Zeitpunkt, wandelt sich doch im Zuge der digitalen Transformation auch die Systemstruktur in den Unternehmen. Diese setzen zunehmend auf unterschiedliche Systeme, um den vielfältigen Anforderungen an die Auftragsabwicklung gerecht zu werden. Fragen des Zusammenspiels zwischen IT und Prozessen für eine wertschöpfende Ende-zu-Ende-Auftragsabwicklung sind damit aktuell wie nie.

Quelle: www.idw-online.de

Neue Logistik: Symbiose von Digitalisierung und Tradition

In der Logistikbranche hat ein digitales Umdenken eingesetzt. Die fortschreitende Digitalisierung des Handels und der Industrie fordert bestehende Geschäftsmodelle heraus und sorgt für Veränderungen, lautete das Credo des ersten LogTech Festivals der Bundesvereinigung Logistik (BVL), das am 23. Juli in digitaler Form stattfand. Gründen im Wirtschaftsbereich Logistik sei daher attraktiver denn je. Die neue Veranstaltungsreihe will Innovationsbegeisterte zusammenbringen und soll im kommenden Jahr auch als physische Veranstaltung in Berlin stattfinden.

Quelle: www.dvz.de

Umfrage: Geschlossener Hafen in China hat mehr Folgen als Suez-Havarie

90 Prozent aller Elektronikexporte aus China laufen über den Hafen von Yantian. Die temporäre Schließung hat die globalen Lieferketten daher nachhaltig gestört.

Die Corona-bedingte zeitweise Schließung des chinesischen Handelshafens Yantian hat der deutschen Wirtschaft zufolge gravierendere Folgen für globalen Lieferketten und Warenströme als die Schiffshavarie im Suezkanal. Das geht aus einer Umfrage des Bundesverbands Materialwirtschaft, Einkauf und Logistik (BME) unter 166 Unternehmen hervor, die am Mittwoch veröffentlich wurde.

Quelle: www.wiwo.de

Logistik: Die Hochwasserkatastrophe hat Europa fest im Griff

Die Hochwasserkatastrophe hat große Teile Europas fest im Griff. Auch die Logistik wurde, besonders in Belgien und in Deutschland, immens in Mitleidenschaft gezogen. Allein die Deutsche Bahn meldet mehr als 50 kaputte Brücken, mehr als 180 zerstörte Bahnübergänge, Stellwerke und Signalmasten sowie hunderte Kilometer unterspülte oder völlig verschwundene Bahngleise. Kesselwagen können Chemiewerke nicht anfahren. Das hat Folgen: Die großen Rohstoffproduzenten und Hersteller von Kunststoffvorprodukten müssen deshalb ihre Produktion drosseln oder ganz einstellen. Erste Force Majeure-Meldungen wurden deshalb schon ausgesprochen – es dürften nicht die letzten bleiben.

Quelle: www.kunstsoffweb.de

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Drohnen, Autos, Trucks, ja sogar Paketstationen – alles wird autonomer. Händler aber sollen Autonomie abgeben. Zugunsten einer zentraleren Steuerung. Das ist manchmal schwer zu verstehen. Zumal manch ein Händler, das zeigt uns manche Fragen in Gesprächen, nicht mal versteht, was der Begriff Omnichannel heißen soll.

SAP S/4 HANA: Die Prozesse enden nicht mehr an der Rampe

Vernetzung und Integration sind zentrale Eckpfeiler, sowohl für Industrie 4.0 als auch Logistik 4.0 und die Digitale Supply Chain. Als einer der Vorreiter hat SAP mit SAP S/4 bereits 2015 eine Businessplattform auf den Markt gebracht, mit deren Hilfe die digitale Transformation gelingen kann und die gleichzeitig neue digitale Geschäftsmodelle ermöglicht.

Coronavirus: Experte hält Auswirkungen auf Logistik für noch überschaubar

Angesichts der Ausbreitung des Coronavirus stellt sich die Frage nach den Auswirkungen auf Wirtschaft und Lieferketten. Bis Dienstagmorgen meldete die chinesische Regierung gut 4.500 Infizierte und rund 100 Tote. Einen ersten Infektionsfall gibt es nun auch in Deutschland. Vereinzelte Fälle werden auch aus Thailand, Taiwan, Japan, Südkorea, den USA, Vietnam, Singapur, Malaysia, Nepal, Frankreich, Kanada und Australien gemeldet. Tendenz steigend. Der China-Experte Prof. Markus Taube, Direktor des Konfuzius-Instituts Metropole Ruhr an der Universität Duisburg-Essen, rät in einer ersten Stellungnahme gegenüber der DVZ trotzdem zur Besonnenheit. Zwar werde das Virus auch die Wirtschaft und Lieferketten betreffen; die Auswirkungen dürften nach aktuellem Stand aber überschaubar sein, sagt er.

Spinnen die Finnen? Diese Paketstation könnte (fast) alle Retouren-Sorgen lösen

Die Lösung für (fast) alle Retourennöte, für die letzte Meile und den ganzen Rest steht womöglich in Helsinki und ist 1100 Quardratmeter groß. Schick ist das Modell außerdem. Und wer die Bilder sieht, findet die Aussage nur ein wenig übertrieben, wünscht sich aber zumindest sofort Nachahmer in Deutschland.

Lebensmittel: Coca-Cola schließt fünf deutsche Logistik-Standorte

Die Coca-Cola European Partners Deutschland GmbH (CCEP DE) will ihr Logistiknetzwerk weiter bündeln. Wie das Unternehmen am 29. Januar mitteilte, sollen die Standorte in Ziesendorf, Hamburg, Münster, Kenn und Ramstein geschlossen werden. Coca-Cola zufolge sollen die Logistik-Aktivitäten zum Teil an andere Standorte verlagert und die verbleibenden Aufgaben an externe Partner übertragen werden. Die Außendienstmitarbeiter aus dem Vertrieb und technischen Service an den jeweiligen Standorten seien von den geplanten Schließungen nicht betroffen, so das Unternehmen.

Noch profitiert Hamburgs Logistik vom Brexit

Momentan profitiert Hamburgs Logistikbranche vom Brexit. Der Handelseinbruch droht erst in einem Jahr. Vor allem kleinere Firmen könnten das zu spüren bekommen.

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