Der Getränkehersteller Coca-Cola verlagert Langstreckentransporte zwischen seinen Standorten in Deutschland zunehmend auf die Schiene. DB Cargo sorge dabei maßgeblich für die termingerechte Bahnlogistik, teilten die Unternehmen am 11. Februar mit. Demnach werden seit diesem Monat neue Strecken an die Bahn angeschlossen. So entsteht bis Mitte des Jahres ein bundesweites „Schienengüternetzwerk“ für Coca-Cola, in das 13 Standorte eingebunden werden. Mit dem neuen Transportweg von DB Cargo fallen den Angaben zufolge jährlich etwa 1.900 Tonnen CO2 weniger an. Etwa drei Millionen Lkw-Kilometer sollen pro Jahr bei den Fernverbindungen eingespart werden.

Quelle: www.transport-online.de

So wird die Luftfracht effizienter

In der Luftfrachttransportkette bilden Luftfrachtabfertigungsgesellschaften das Bindeglied zwischen straßen- und flugzeuggebundenem Transport. In diesem Beitrag werden die Prozessabläufe bei zwei Luftfrachtabfertigungsgesellschaften am Frankfurter Flughafen vorgestellt, Schwachstellen und Engpässe im Prozessablauf identifiziert und Verbesserungspotenziale erläutert.

Die globale Luftfrachtindustrie hat in den vergangenen Jahren ein stetiges Wachstum von jährlich durchschnittlich 2,6 % verzeichnet. Aufgrund der stetigen Zunahme des weltweiten Handels gehen Prognosen davon aus, dass das Luftfrachtaufkommen auch in den kommenden Jahren weiter ansteigen wird [1]. Eine Besonderheit von Luftfracht ist der typischerweise hohe Anteil hochwertiger Waren, welche während des Transportes eine hohe Kapitalbindung aufweisen und daher schnell und sicher an ihr Ziel gelangen sollen. Der Faktor Zeit spielt somit eine wichtige Rolle im Luftfrachtgeschäft, weshalb eine effiziente Prozessgestaltung für alle Akteure der Luftfrachttransportkette essenziell ist, um die Kundenanforderungen zu erfüllen und wettbewerbsfähig zu bleiben.

Quelle: www.ingenieur.de

Sichere Transporte von Corona-Impfstoffen auf EPAL Europaletten

Der Transport und die Lagerung der Covid 19-Impfstoffe sind eine echte Herausforderung für jedes Logistikunternehmen. Je nach Impfstoff müssen sie bei minus 20 bis minus 70 Grad Celsius transportiert werden. Aufwendig entwickelte und produzierte Transportboxen sowie spezielle Kühl- und Gefrierschränke müssen zur Verfügung gestellt werden, um die Stabilität der Impfstoffe während der gesamten Transportkette zu gewährleisten.

Quelle: www.pressebox.de

TRANSPORT- UND LOGISTIKVERBÄNDE KRITISIEREN GRENZKONTROLLEN

München. Die bayerischen Transport- und Logistikverbände haben die sofortige Aufhebung der Grenzkontrollen in Bayern gefordert. Nach dem einseitigen und unvermittelten Vorgehen Deutschlands hätten Tirol und dann Italien postwendend entschieden, den Brennerpass und die italienische Brennerautobahn für den Lkw-Verkehr zu sperren, erklärten der Landesverband Bayerischer Spediteure (LBS) und der Landesverband Bayerischer Transport- und Logistikunternehmen (LBT). Damit sei eine der wichtigsten europäischen Transitrouten praktisch lahmgelegt, Lieferketten würden zerrissen, kritisierten LBS und LBT am Mittwoch, 17. Februar.

„Seit Sonntagnacht wiederholt sich hier das Szenario, welches die EU bereits vor einem Jahr an den Rand des wirtschaftlichen Zusammenbruchs gebracht hatte und eigentlich schon als überwunden gegolten hat“ stellten Sabine Lehman, Geschäftsführerin LBS, und Sebastian Lechner, Geschäftsführendes Präsidiumsmitglied, LBT, fest.

Quelle: www.verkehrsrundschau.de

Die fr8control GmbH verfolgt und informiert über alle wichtigen Entwicklungen und Trends rund um die Themen Frachtkosten und Logistik. Wir sind DER Frachtkostenoptimierer für den Mittelstand und unterstützen unsere Kunden aus Industrie und Handel bei der Senkung ihrer Logistik- und Frachtkosten um bis zu 15 %. Buchen Sie Ihr kostenloses Strategiegespräch.

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Nachhaltigkeit, Corona, Digitalisierung oder New Work: Diese Trends beschäftigen nicht nur Konzerne. Auch kleine und mittlere Unternehmen sind direkt von ihnen betroffen. Und besonders diese kämpfen in diesen Zeiten um internationale Wettbewerbsfähigkeit. Wie sie der aktuellen Situation trotzen und sich in Sachen Nachhaltigkeit und Zukunftsfähigkeit hervortun, stellten einige Experten auf dem Deutschen Logistik-Kongress 2020 vor.

Quelle: www.logistra.de

Winter-Blues und Frühlingserwachen?

Kommt am Jahresende zum Winter-Blues der Lockdown-Blues hinzu? Wird es ein Frühlingserwachen der Wirtschaft geben? Bis zum Ende des letzten Monats freuten wir uns über den V-förmigen Verlauf der Konjunkturkurve, und auch jetzt noch schätzen Industrie und Handel die aktuelle Geschäftslage positiv ein. Sie liegt im Teilindikator der Nachfrager nach logistischen Leistungen sogar oberhalb des Normalwerts – fast schon auf Vorkrisenniveau. Das ist sehr beeindruckend.

Quelle: www.pressebox.de

Lufthansa Cargo prüft höhere Transport-Kapazitäten für „harten Brexit“

Lufthansa Cargo prüfe eine Vergrößerung des Luftfrachtangebots auf den Strecken von und nach Großbritannien zum Beispiel mittels größerer oder zusätzlicher Flugzeuge, sagte eine Unternehmenssprecherin der „Welt am Sonntag“. Gleichzeitig habe Lufthansa Cargo bereits sichergestellt, dass alle zur Verfügung stehenden Kapazitäten für Beiladungen buchbar seien.

Quelle: www.airliners.de

CORONA-IMPFSTOFF: WEITERE BUNDESLÄNDER MACHEN AUSNAHMEN BEI LKW-FAHRVERBOTEN

Berlin/Stuttgart/Magdeburg. Auch in Sachsen-Anhalt und Baden-Württemberg gilt nach aktuellen Informationen des Bundesamts für Güterverkehr (BAG) bereits seit 14. Dezember eine Ausnahmeregelung für das Sonn- und Feiertagsfahrverbot beim Transport von Corona-Impfstoffen. Damit dürfen Lkw, die die wertvolle Ware transportieren, nun in insgesamt fünf Bundesländern auch an Sonn- und Feiertagen unterwegs sein. Rheinland-Pfalz, Schleswig-Holstein und Hessen hatten sich schon früher für diesen Schritt entschieden.

Quelle: www.verkehrsrundschau.de

Analyse: Transportvolumen im „Lockdown light“

Geotab und Webfleet Solutions analysieren seit Ende Mai in dem gemeinsamen Projekt „Commercial Mobility Recovery Dashboard“ Daten von über drei Millionen vernetzten Fahrzeugen und können anhand dessen Aussagen über die Auswirkungen der Covid-19-Pandemie auf die Nutzfahrzeugaktivitäten treffen. So sei das gewerbliche Transportaufkommen in Deutschland durch die Maßnahmen seit Anfang November kaum beeinträchtig worden. Zahlen vom 20. November zeigen laut Geotab und Webfleet Solutions, dass die Betriebsamkeit auf deutschen Straßen mit 102 Prozent im Mittel leicht über dem Vorkrisenniveau lag. Ähnliches gelte für den Mittelwert im Oktober. Im Gegensatz dazu waren im Frühjahr während der Lockdown-Maßnahmen noch rückläufige Entwicklungen zu beobachten.

Quelle: www.logistik-heute.de

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Zeitfracht wird sein komplettes Logistikgeschäft aus Berlin nach Erfurt verlegen. Dies gab Dr. Wolfram Simon-Schröter, Geschäftsführer des Logistikdienstleisters, am 17. August bei einem Besuch von Thüringens Wirtschaftsminister Wolfgang Tiefensee bei der Erfurter Zeitfracht-Tochter KNV Zeitfracht bekannt. KNV ist die Buch- und Medienlogistik-Tochter der Zeitfracht-Gruppe mit etwa 1.600 Mitarbeitern in Erfurt und Stuttgart. Darüber hinaus ist das Unternehmen im Bereich der Systemlogistik und der Logistik für Elektronikprodukte aktiv.

Quelle: www.logisitk-heute.de

Corona-Impfstoff wird Logistiker an ihre Grenzen bringen

Notflugpläne, gesperrte Landesgrenzen, die Corona-Krise wurde zur Belastungsprobe für die internationalen Logistikketten. Doch die größte Herausforderung könnte der Branche noch bevorstehen. Der Transport von Impfstoffen gehört für Fluggesellschaften zum Tagesgeschäft. Bei fast jedem Flug finden sich in den Frachträumen der Flugzeuge auch spezielle Boxen, in denen Medikamente und Impfstoffe verpackt sind. Das funktioniert im Normalfall auch reibungslos, allerdings geht es in der Regel auch nur um kleine Mengen.

Quelle: www.br.de

MAN: Effizientes Fuhrparkmanagement zu Pandemie-Zeiten

Laut einer Umfrage des Weltdachverbands der Straßentransportwirtschaft (IRU) rechnen Transportunternehmer weltweit Pandemie-bedingt mit Einbußen in Höhe von 551 Milliarden Euro. Digitale, ganzheitliche Lösungen können Unternehmen dabei unterstützen, ihre Logistik an die aktuellen Umstände und an die Nachfrage am Markt anzupassen. Zur Unterstützung von Transportunternehmen bietet MAN seine DigitalServices an.

Quelle: www.transport-online.de

STREIT UM CONTAINERTRANSPORT IM HAMBURGER HAFEN

Hamburg. Die internen Containerverkehre des Hamburger Hafens werden nach Ansicht der CDU-Fraktion zu oft per Lkw über die Straße abgewickelt und zu selten mit Binnenschiffen, Bargen oder Leichtern über das Wasser. „Da ist noch viel Luft nach oben“, sagte der wirtschaftspolitische Sprecher Götz Wiese. Jährlich werden rund 173.000 Standardcontainer (TEU) im Hafen per Binnenschiff umgefahren, bei einem geschätzten Gesamtaufkommen zwischen den Terminals von rund 1,25 Millionen TEU, teilte der Senat in einer Antwort auf eine Kleine Anfrage des CDU-Abgeordneten mit. Das sei ein Anteil von nicht einmal 14 Prozent, kritisierte Wiese.

Quelle: www.verkehrsrundschau.de

Prozess nach Transport von mehr als 8000 Tieren eingestellt

Sie sollen Tausende Ratten, Hamster, Mäuse und sogar Chamäleons ohne Wasser und wenig Luft transportiert haben – nun kommen sie nahezu ungeschoren davon: Das Amtsgericht Schwandorf stellte das Verfahren gegen den Fahrer und seinen Auftraggeber ein, wie eine Justizsprecherin am Freitag mitteilte. Die Geldauflage von 500 Euro werde mit einer Sicherheitsleistung verrechnet, die der Fahrer schon nach dem Stopp des Tiertransports gezahlt hatte.

Quelle: www.donaukurier.de

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