Sporthaus Schuster, ein Anbieter von Artikeln für den Alpin- und Bergsport mit Sitz in München, testet für den Versand über den unternehmenseigenen Onlineshop eine Graspapierverpackung des Herstellers Ratioform. Das teilte der Verpackungsspezialist aus Pliening kürzlich mit. Demnach nutzt der Einzelhändler derzeit 1.000 Exemplare der klimaneutralen „Speedbox“ aus Graspapier in einem Pilotprojekt.

Quelle: https://logistik-heute.de/

BGL: Ausfall von 104.000 ukrainischen Fahrern droht

Durch Einberufungsbefehle könnten der europäischen Logistikbranche schon bald bis zu 104.000 ukrainische Fernfahrer fehlen, die derzeit bei polnischen und litauischen Speditionsunternehmen beschäftigt sind. Das teilte Dirk Engelhardt, Vorstandssprecher des Bundesverbands Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL), dem MDR-Magazin „Umschau“ mit. Jeder dritte Lkw-Fahrer in diesen Speditionen komme nach Angaben des polnischen BGL-Schwesterverbands aus der Ukraine.

Quelle: https://transport-online.de/

Post verkauft Logistik-Start-up nach Dänemark

Wenn von Start-ups die Rede ist, denkt man in erster Linie an Software- und Internet-Unternehmen. Dass Innovation auch in der Old Economy der Paketzustellung möglich und wichtig ist, bewiesen die beiden Erfinder Andreas Wolfschluckner und Matthias Fritz. Die Absolventen der TU Graz entwickelten ein System zur Entladung von Containern. Konkret geht es darum, Pakete schneller zu entladen und so eines der sensibelsten Nadelöhre in der Logistikkette von Amazon und Co. zu entschärfen. Kurz nachdem die beiden ihr Start-up PHS (Parcel Handling Solutions) gegründet hatten, klopfte 2018 auch schon die Österreichische Post an. Gemeinsam wurde die Erfindung weiterentwickelt, im September desselben Jahres wurde im Logistikzentrum der Post im oberösterreichischen Allhaming der erste Prototyp der Öffentlichkeit präsentiert.

Quelle: https://www.diepresse.com/

Containermarkt: Chinesische Häfen von Null-Covid-Lockdowns betroffen

Der Hamburger IT-Anbieter Container xChange hat die Daten seiner gleichnamigen Plattform zum Containermarkt mit Blick auf China analysiert. Laut einer Pressemitteilung vom 14. März sieht das Unternehmen durch den Ukraine-Krieg nur einen vernachlässigbaren Effekt auf Container-Preise und -Leasing-Raten in China. Die Verfügbarkeit der Stahlboxen habe sich zunächst nach dem chinesischen Neujahrsfest bis zum 11. März in den chinesischen Haupthäfen verbessert, so der Anbieter. Mit der jüngsten Ankündigung landesweiter Lockdowns erwartet Container xChange jedoch gravierende Supply-Chain-Störungen in den nächsten Monaten, die den Fluss der Container-Zirkulation zusätzlich behindern dürften, während Importeure sich weltweit auf die im späteren Jahresverlauf anstehende Peak-Saison im späteren Jahresverlauf einstellen..

Quelle: https://logistik-heute.de/

Alternative Antriebe: Wasserstoff-Lkw besteht Praxistest bei Gebrüder Weiss

Nach einem Jahr stellt Gebrüder Weiss dem ersten Wasserstoff-Lkw seiner Fahrzeugflotte ein gutes Zwischenzeugnis aus. Der in Altenrhein in der Schweiz stationierte „Hyundai Xcient Fuel Cell“ wird laut einer Pressemitteilung vom 11. März täglich im Stückgut-Nahverkehr eingesetzt. Er habe sich dort in jeder Jahreszeit bewährt, teilt der Transport- und Logistikdienstleister mit. Selbst auf Steigungsstrecken behalte der Elektromotor, der seinen Strom aus einer Brennstoffzelle bezieht, seine volle Leistung. Mit dem Nutzfahrzeug werden, so die Berechnung des österreichischen Unternehmens, pro Jahr rund 80 Tonnen an CO2-Emissionen eingespart.

Quelle: https://logistik-heute.de/

Die fr8control GmbH verfolgt und informiert über alle wichtigen Entwicklungen und Trends rund um die Themen Frachtkosten und Logistik. Wir sind DER Frachtkostenoptimierer für den Mittelstand und unterstützen unsere Kunden aus Industrie und Handel bei der Senkung ihrer Logistik- und Frachtkosten um bis zu 15 %. Buchen Sie Ihr kostenloses Strategiegespräch.

Der Beitrag Logistik News KW 12 2022 erschien zuerst auf flex2know GmbH - DER Frachtkostenoptimierer.

Jane Enny van Lambalgen von der UNO-Denkfabrik Diplomatic Council geht davon aus, dass China zum Flaschenhals für die Weltwirtschaft wird.

Die weltweiten Lieferengpässe werden sich in den kommenden Monaten auf immer mehr Segmente ausweiten – das prognostiziert Jane Enny van Lambalgen, Produktions- und Logistikexpertin bei der UNO-Denkfabrik Diplomatic Council. In einem Statement vom 28. Oktober rechnet sie damit, dass die angespannte Liefersituation rund um den Globus weit ins nächste Jahr hineinreichen wird.

Quelle: www.logistik-heute.de

Lieferengpässe: Verbraucher haben wenig Verständnis

Warenknappheit und lange Lieferzeiten werden das diesjährige Weihnachtsgeschäft prägen. Lange auf Bestellungen wollen viele allerdings nicht warten. 

Zahlreiche Produkte, allen voran Smartphones, Laptops und Konsolen, aber auch Spielwaren, Sneaker, Deko oder Fahrräder könnten es in diesem Jahr nicht oder nur knapp unter den Weihnachtsbaum schaffen. Grund ist die seit Monaten angespannte Situation in den globalen Lieferketten, in der Produktion und auf dem Rohstoffmarkt. 

Der Mehrheit der Online-Shoppenden sind gegenwärtige Lieferprobleme bereits bewusst, etwa 82 Prozent berücksichtigen diese auch während des Kaufs, wie die Studie zu „Disruption im Management der globalen Lieferketten“ des Softwarehauses Oracle ergab, für die im September und Oktober 1.000 deutsche Konsumentinnen und Konsumenten befragt wurden, wie die Welt berichtet.

Quelle: www.logistik-watchblog.de

Künstliche Intelligenz: Prognose-Tool gegen Lkw-Staus

Im mFund-Projekt KIK-Lee wurde die Vorhersage der Auslastung von Leercontainerdepots untersucht. Die Projektpartner HCS Hamburger Container Service GmbH und das Fraunhofer CML haben das Vorhaben nun beendet – mit gemischten Ergebnissen.

Das BMVI förderte das Projekt mit insgesamt 70.742 Euro. Beim Vor- und Nachlauf im Hinterland sind stark schwankende Lkw-Abfertigungszeiten in logistischen Knoten, wie unter anderem Hafenterminals, Verteilzentren und Leercontainerdepots, vielfach die Regel – oft einhergehend mit nicht akzeptablen Aufenthaltsdauern der Lkw an den Standorten. Das Projekt KIK-Lee beschäftigt sich mit Vorhersagen, die es ermöglichen sollen, dass Fuhrunternehmen Stoßzeiten bei der Lkw-Abfertigung meiden sowie logistische Knoten sich besser auf Anforderungsspitzen einstellen können.

Quelle: www.logistra.de

SAUBERER WASSERSTOFF: EFFIZIENTE TRANSPORTLÖSUNGEN ENTSCHEIDEND

München. Sauberer Wasserstoff gilt als der Energieträger der Zukunft und Schlüsselelement für die Energiewende. Doch ein wesentlicher Faktor wurde bisher vernachlässigt: Der Transport von sauberem Wasserstoff von teils entlegenen Produktionsstätten zu den Verbrauchsstellen in industriellen Ballungszentren. In der Studie „Hydrogen transportation: The key to unlocking the clean hydrogen economy“ analysiert Roland Berger das Potenzial verschiedener Transportlösungen, die maßgeblich über den Erfolg des Energieträgers entscheiden werden.

Quelle: www.verkehrsrundschau.de

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Der Beitrag Logistik News KW 44/2021 erschien zuerst auf flex2know GmbH - DER Frachtkostenoptimierer.

Nürnberg. Die Logistikwirtschaft in Europa wurde zwar aufgrund der Auswirkungen der Corona-Pandemie gebeutelt, jedoch nicht so stark wie andere Wirtschaftszweige. Das geht aus einer Studie der Arbeitsgruppe für Supply Chain Services des Fraunhofer-Instituts für Integrierte Schaltungen IIS hervor. 2019 war ein Wachstum von 3,1 Prozent erzielt worden, 2020 musste allerdings ein Minus von 3,5 Prozent verzeichnet werden.

Quelle: www.verkehrsrundschau.de

Open Logistics Foundation: Fracht mit Open Source digitalisieren​

Die Frachtunternehmen DB Schenker, Dachser und Rhenus sowie der Duisburger Hafen (duisport) haben die Open Logistics Foundation gegründet, um die Entwicklung von offener Software für die Branche voranzutreiben. Die gemeinnützige Stiftung soll eine Open Source Community für die Logistik-Branche aufbauen, die „europäische Rechtsnormen und Werte“ berücksichtigt, teilten die Gründer mit. Damit soll ein Open-Source-Repository für Logistikunternehmen entstehen, in das als erstes der eFrachtbrief (eCMR) und der ePalettenschein aufgenommen werden.

Quelle: www.heise.de

CONTAINERSCHIFFFAHRT: DAS HEFTIGE DURCHEINANDER WIRD NOCH ANHALTEN

Hamburg. Container-Knappheit, Corona-Folgen, unpünktliche Schiffe, Havarien wie die „Ever Given“ im Suez-Kanal, Häfen am Limit: Der maritime Welthandel läuft nicht rund. Nach Einschätzung von Hapag-Lloyd-Boß Rolf Habben Jansen wird das einige Zeit noch andauern, wie er jüngst vor Hamburger Wirtschaftsjournalisten darlegte. Natürlich habe das Auswirkungen auf die Preise – mit dem Effekt, dass Hapag-Lloyd im ersten Halbjahr 2021 einen bisher einmaligen Gewinnsprung zu verzeichnen habe. Darüber gab Habben sich gar nicht glücklich: „Hätte lieber etwas weniger Geld verdient, um die Standards nicht zu gefährden.“

Quelle: www.verkehrsrundschau.de

Mobilitätswende: Das fordern Verbände von der neuen Regierung

Die neue Regierung ist zwar noch nicht im Amt, die Transport- und Logistikverbände wissen aber bereits was sie fordern: Insbesondere tragfähige Konzepte, Digitalisierungsprojekte sowie der Kampf gegen Fahrermangel und Sozialdumping stehen im Fokus.

Die bei Astre DACH zusammengeschlossenen Unternehmen sind sich ihrer Verantwortung bewusst, die ihnen beim Erreichen einer klimafreundlichen Verkehrswende zufällt, teilt das Logistiknetzwerk mit. Damit einhergehende Weichenstellungen müssen den Unternehmen aber die Chance geben, sich in einem ausreichend langen Zeitraum darauf einstellen zu können.

Quelle: www.transport-online.de

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Der Beitrag Logistik News KW 43/2021 erschien zuerst auf flex2know GmbH - DER Frachtkostenoptimierer.

Die Logistik spielt eine wichtige Rolle in allen Branchen und die Modeindustrie ist da keine Ausnahme. Eine gut gesteuerte Logistik, die auf Digitalisierung und vorausschauendes Handeln setzt, kann Krisen meistern – beste Beispiele sind das jüngst im Suezkanal steckengebliebene Containerschiff, das für weltweite Auswirkungen sorgte, oder die derzeitige Pandemie, die sich für viele zum logistischen Albtraum entwickelt. FashionUnited sprach mit Andreas Nierlich, Sales Director Retail EMEA DACH bei Blue Yonder, einer weltweit führenden Lieferketten-Plattform, über die derzeitige Situation und wie gute Logistik helfen kann.  

Quelle: www.fashionunited.de

Schrittweise wachsen und flexibel erweitern

Der Versandhandel boomt und stellt viele Händler vor enorme logistische Herausforderungen. In flexiblen und modernen Systemen, die mitwachsen, liegt der Schlüssel.

Seit Jahren darf sich der Versandhandel über zweistellige Umsatzsteigerungen freuen. Für das Jahr 2021 erwartet der Bundesverband E-Commerce und Versandhandel Deutschland e. V. (bevh) sogar erstmals einen Umsatz von mehr als 100 Milliarden Euro. Das rasante Wachstum des Versandhandels stellt Unternehmen vor technische sowie organisatorische Herausforderungen in Bezug auf die Intralogistik.

Quelle: www.logistik-heute.de

Taktfahrplan soll Fracht genug Kapazität lassen

Der Deutschland-Takt soll zum Europa-Takt werden. Für diesen Vorstoß Deutschlands auf europäischer Ebene gibt es breite Unterstützung bei der EU-Kommission sowie in Mitgliedstaaten und in Norwegen. Dies zeigten Statements von Verkehrsministerinnen und -ministern am Montag auf dem per Video abgehaltenen „Schienengipfel“ der Bundesregierung. Hochgeschwindigkeits- und Nachtzüge sollen die Eisenbahn zur Alternative für Auto und Flugzeug machen. Dank des geplanten Erzgebirge-Basistunnels werde sich die Reisezeit auf der Strecke Berlin – Prag – Wien auf vier Stunden verkürzen.

Quelle: www.dvz.de

Logistik: Verzweifelte Bieterschlachten um leere Container auf den Weltmeeren

Die Preise für Containerverschiffungen schlagen immer dollere Kapriolen: So stieg die Rate für den Transport eines 40-Fuß-Containers von China nach Nordeuropa in der KW 19 auf 9.000 USD (7.500 EUR). Das ist ein Plus von satten 8 Prozent innerhalb einer einzigen Woche. Auch die Atlantik-Überquerung von Nordeuropa an die Ostküste Amerikas wird immer mehr zur Luxus-Passage: Mittlerweile liegt die Frachtrate für den Container bei 3.750 USD (3.125 EUR) – ein Preisanstieg von knapp 5 Prozent gegenüber der Vorwoche.

Quelle: www.kunststoffweb.de

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Der Beitrag Logistik News KW 20/2021 erschien zuerst auf flex2know GmbH - DER Frachtkostenoptimierer.

Zusammenstöße mit unter der Wasseroberfläche treibenden Objekten sind eine Horrorvorstellung jedes Seglers. Unter anderem die Unfälle der Vendée-Globe-Teilnehmer zeigen, wie akut diese Gefahr ist. Besonders verlorene Container, die vermehrt durch die Weltmeere treiben, machen Hochseesegeln zu einem gefährlichen Unterfangen.

Zuletzt soll die Zahl verlorener Container zwar zurückgegangen sein, – im Durchschnitt über zwölf Jahre, jährlich 1.382 Container – aber da es sich um freiwillige Angaben der Reedereien handelt wird mit einer weitaus größeren Dunkelziffer gerechnet. Bei extremen Wellengang passiert es immer wieder, dass Schiffe Teile ihrer Fracht verlieren. Manche Schätzungen gehen davon aus, dass pro Jahr bis zu 10.000 Container über Bord gehen.

Quelle: www.segelreporter.com

Neuer Förderaufruf für städtische Logistik

An diesem Montag startet ein neuer Förderaufruf für „Städtische Logistik“. Bis zum 31. August 2021 können Kommunen und Landkreise Förderanträge zu städtischen Logistikkonzepten, Machbarkeitsstudien oder zum Errichten von Mikro-Depots einreichen. Das teilte das Bundesverkehrsministerium (BMVI) Ende des Jahres mit. Damit will das Ministerium auch den Einsatz von alternativen Fahrzeugen wie Lastenrädern auf der letzten Meile unterstützen. Bis Ende 2021 stehen laut BMVI insgesamt rund 11 Mio. EUR bereit, um innovative Logistikkonzepte zu fördern. Das Programm städtische Logistik startete im Juli 2019.

Quelle: www.dvz.de

Kurzarbeit in der Logistikbranche hat zugenommen

In Deutschland beschäftigen weiterhin zahlreiche Unternehmen Angestellte in Kurzarbeit. Im November 2020 war deren Anzahl auf 1,98 Millionen und damit das erste Mal seit Mai des letzten Jahres angestiegen, im Dezember sank sie auf 1,95 Millionen Menschen, teilt aktuell das ifo-Institut aktuell mit. 

Dies sei aber nicht zwingend ein Zeichen zunehmender Stabilität, es gebe stattdessen „größere Verschiebungen“, so ifo-Arbeitsmarktexperte Sebastian Link. Während der Anteil in der Industrie sank, waren im Dezember mehr Personen im Einzelhandel und im Gastgewerbe von Kurzarbeit betroffen. Die ifo-Schätzungen beruhen auf Angaben von rund 7.000 Unternehmen.  

Quelle: www.logistik-watchblog.de

Rhyner Logistik stattet elektrischen Renault Truck mit Photovoltaikdach aus

Das Transportunternehmen Rhyner Logistik, das sich stark für nachhaltigen Transport einsetzt, beliefert die Schweizer Denner-Supermärkte nun auch mit einem vollelektrischen Renault Trucks D Wide Z.E. Das besondere dabei: Das Kühlsystem des Lkw-Laderaums wird mit Strom von der Photovoltaikanlage auf dem Dach des Fahrzeugs versorgt.

Ein vollelektrischer 26-Tonner des Typs Renault Trucks D Wide Z.E. ergänzt nun die Flotte von 100 Lkw des Schweizer Transportunternehmens Rhyner Logistik. Er beliefert von nun an umweltfreundlich die Denner-Supermärkte in der Stadt sowie im Großraum Zürich und schützt dank CO₂-freier und geräuscharmer Fahrt dabei die Lebensqualität der Züricher.

Quelle: www.pressebox.de

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Der Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik (BGL) Süd, der Landesverband Bayerischer Spediteure (LBS), der Landesverband Bayerischer Transport- und Logistikunternehmen (LBT) und der Verband Spedition und Logistik Baden-Württemberg (VSL) gehen auf die Barrikaden. Hintergrund ist das Vorhaben der Tiroler Landesregierung, Transit-Nachtfahrten ab dem 1. Januar 2021 für den gesamte Schwerlastverkehr zu verbieten. Das Tiroler Nachtfahrverbot soll laut Tiroler Landesgesetzblatt für Lkw ab 7,5 Tonnen gelten: grundsätzlich im Zeitraum 1. Mai bis 31. Oktober wochentags von 22 bis 5 Uhr sowie an Sonn- und Feiertagen von 23 bis 5 Uhr. Im Zeitraum 1. November bis 30. April beginnt es wochentags sogar schon um 20 Uhr.

Quelle: www.eurotransport.de

Lasten-Drohnen aus Lüdenscheid sollen Transport-Probleme lösen

Ein Unternehmer aus Lüdenscheid will der Post und anderen Lieferdiensten Konkurrenz machen. Ab Januar sollen Lasten-Drohnen automatisch Firmen Ersatzteile oder Werkzeuge liefern. Künftig wird der Flug der rund 30.000 Euro teuren Lasten-Drohnen durch eine selbstständig arbeitende Software zentimetergenau gesteuert. Die Drohne fliegt automatisch einen vorher abgestimmten Kurs ab. Drohne fliegt automatisch Operatoren wie Julian Franz können dann bis zu zehn Lasten-Drohnen gleichzeitig kontrollieren und jederzeit eingreifen. Aber nur, wenn es sein muss. „Nur, wenn ein seltenes Ereignis eintritt, dass ein anderes Verkehrsflugzeug kommt oder ich sehe, dass etwas aus dem Ruder läuft, würde ich etwas machen.“

Quelle: www.wdr.de

Volkswagen nimmt grüne Batterie-Logistik in Betrieb

Volkswagen verkündet einen weiteren Schritt zur CO2-neutralen Großserienfertigung von Elektroautos. Im Werk Zwickau wurde nun der letzte Teil einer grünen Logistikkette von Polen über Braunschweig an den sächsischen Standort in Betrieb genommen. Es handelt sich dabei um eine Anlage, die Batteriesysteme vollautomatisch von den ankommenden Zügen ablädt. Der CO2-Ausstoß soll damit Angaben des Unternehmens zufolge um rund 11.000 Tonnen jährlich im Vergleich zum Transport per Lkw sinken.

Quelle: www.automobil-prodution.de

Exklusiv: Berliner Matching-Plattform für LKW und Fracht sammelt Millionen ein

Logistik-Startups wie Sennder machen mit ihrer Online-Spedition mittlerweile hohe Millionenumsätze und peilen die Milliarde an. Ein bisher weniger bekanntes Unternehmen hat innerhalb kürzester Zeit nun ebenfalls den Millionenumsatz geknackt – und kürzlich eine Seed-Finanzierung abgeschlossen: Wie Gründerszene vorab erfuhr, hat das in Berlin ansässige Logistik-Startup Dizzbo für seine Idee 1,5 Millionen Euro eingesammelt. „Sag uns deine Kapazitäten und wir finden für dich die passende Ladung“, so beschreibt Gründer Peter Baumgartlinger das Geschäftsmodell. Er hat das Startup 2018 mit Robert Köbrunner gegründet und beschäftigt mittlerweile 18 Mitarbeiter. Es geht darum, dass die meisten LKW auf der Straße weitaus mehr Ladung transportieren könnten, als es tatsächlich passiert. 

Quelle: www.businessinsider.de

Volle Fracht im Seuchenjahr

Dieser Tage hat Deutschlands größte Containerreederei ein unerwartetes Problem: Containermangel. »Der Markt ist leer: Wir können kaum Boxen finden und kaum Charterschiffe«, erzählt Rolf Habben Jansen, der Chef von Hapag-Lloyd. »Dass dieses Jahr die Kapazitäten noch so knapp werden könnten, hat auch uns überrascht.« Der Niederländer, 54, schüttelt seinen Kopf, als glaube er es selbst nicht. »Niemand hat diesen Nachfrageschub vorhergesehen. 2020 ist ein verrücktes Jahr für die internationale Handelsschifffahrt. Ein Jahr, das als Horrorfilm startete und mit einem Happy End für die Containerreedereien aufhören dürfte.

Quelle: www.spiegel.de

Die fr8control GmbH verfolgt und informiert über alle wichtigen Entwicklungen und Trends rund um die Themen Frachtkosten und Logistik. Wir sind DER Frachtkostenoptimierer für den Mittelstand und unterstützen unsere Kunden aus Industrie und Handel bei der Senkung ihrer Logistik- und Frachtkosten um bis zu 15 %. Buchen Sie Ihr kostenloses Strategiegespräch.

Der Beitrag Logistik News KW 49/2020 erschien zuerst auf flex2know GmbH - DER Frachtkostenoptimierer.