Fast zwei Drittel der Unternehmen aus dem Landverkehrs-Sektor in Deutschland und die Hälfte der Firmen im Bereich Lagerei melden aktuell einen Mangel an Fachkräften. Das geht aus der vierteljährlichen Umfrage des Münchner Ifo Instituts hervor, deren Ergebnisse der DVZ vorliegen. Im Sektor Verkehr und Lagerei insgesamt meldeten im Oktober 49,5 Prozent der Betriebe Probleme bei der Suche nach qualifiziertem Personal. Das ist der höchste Wert überhaupt seit Beginn der Erhebung 2009. Die bisherigen Höchststände von um die 47 Prozent gab es zwischen Herbst 2017 und Frühjahr 2018. Im Juli dieses Jahres lag der Anteil noch bei 42,6 Prozent, nach 29,3 Prozent im April, ein Jahr davor waren es sogar nur 13,6 Prozent und bei der letzten Erhebung vor dem Corona-Ausbruch im Januar 2020 etwa 33 Prozent.

Quelle: www.dvz.de

3G AM ARBEITSPLATZ: WAS BEDEUTET DAS FÜR LKW-FAHRER?

Der BGL untersucht derzeit in Abstimmung mit seinen Landesverbänden, wie Berufskraftfahrer am besten auf die Regeln eingehen können.

Frankfurt am Main. Was bedeutet die 3G-Regel am Arbeitsplatz für Lkw-Fahrer? Diese Frage versucht der BGL zusammen mit seinen Landesverbänden zu klären. BGL-Vorstandssprecher Prof. Dr. Dirk Engelhardt gibt einen kleinen Ausblick: „Nach der Arbeitsstättenverordnung gelten Fahrzeuge nicht als Arbeitsstätten. Für Lkw-Fahrpersonal, das während seiner Tätigkeit keinen Kontakt zu Dritten hat, ist demnach auch kein 3G-Nachweis erforderlich. Sobald jedoch Kontakt zu Dritten besteht (z.B. beim Be-/Entladen, Tanken), dürfte trotzdem ein 3G-Nachweis erforderlich sein.“ Es müsse damit gerechnet werden, dass an Be- und Entladestellen von sämtlichem Fahrpersonal ein 3G-Nachweis gefordert werden wird. Es sei außerdem davon auszugehen, dass das an den Be-/Entladestellen gültige Hausrecht eine solche Forderung abdeckt.

Quelle: www.verkehrsrundschau.de

Wasserstoff-Lkw: Test von DHL Express und Apple in Pilotprojekt

Der VDL-Brennstoffzellen-Lkw ist Teil eines europäischen Testprogramms, das zwischen den Niederlanden und Belgien läuft.

Die Deutsche Post-Sparte DHL Express hat als nach Firmenangaben erster Unternehmensbereich einen wasserstoffbetriebenen Lkw für den Linienverkehr in den Einsatz genommen. Das besagt eine Pressemitteilung vom 23. September. Der Logistiker führt demnach einen Lkw-Pilottest auf der Strecke zwischen Breda in den Niederlanden und Brüssel in Belgien im Rahmen des „H2 Share“-Projekts des „Interreg North-West Europe“-Programms durch. Ziel des Programms, das von WaterstofNet koordiniert wird, ist es, die Entwicklung von CO2-armen wasserstoffbetriebenen Schwerlastfahrzeugen für die Logistik zu erleichtern und praktische Erfahrungen in verschiedenen Bereichen zu sammeln. Das Programm soll ein transnationales „Living Lab“ und eine Grundlage für die Entwicklung der emissionsfreien Schwerlastfahrzeugindustrie schaffen.

Quelle: www.transport-online.de

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Friedrich Merz und das Gerangel um den CDU-Vorsitz? Gudrun Winner-Athens kommt ins Grübeln. Ihre Antwort ist mehr eine Ermahnung: „Macht mal die Fenster auf! Und kreist nicht um euch selbst.“ Winner-Athens sieht in der Berliner Dunstglocke einen der Gründe, warum notwendige Maßnahmen zur Eindämmung der Pandemie von vielen Menschen nicht akzeptiert werden. Die Unternehmerin aus Iserlohn hat wenig Verständnis für lebensferne Debatten. Das wahre Leben findet da draußen auf der Straße statt, für Winner-Athens auch auf der Schiene. Deshalb wird die 65-Jährige jetzt ausgezeichnet mit der Aufnahme in die internationale „Logistics Hall of Fame“. Dort trifft sie vor allem auf Männer wie den Schweizer Unternehmer Klaus-Michael Kühne (Kühne & Nagel) oder Malcom McLean, den Erfinder der Container.

Quelle: www.handelsblatt.com

In der Logistik entsteht ein digitales Ökosystem

Bevor man sich über Plattformen eine Meinung bilden kann, muss zunächst klar sein, was damit gemeint ist. Der Begriff wird nämlich recht unterschiedlich verwendet. Mal ist es ein Kundenportal oder ein Webshop, mal eine Online-Auskunftsseite, und oft sind auch IT-Komponenten gemeint, also eine Hard- oder Software, die einen Arbeitsablauf unterstützt. Im eigentlichen Sinn ist eine Plattform ein Marktplatz, bei dem Angebot und Nachfrage zusammengebracht werden. Ob das nun als Händler- oder Agentenmodell geschieht, spielt eine untergeordnete Rolle. Die Wertschöpfung ist in einem produktionstechnischen Sinn so oder so eher gering. Wenn überhaupt ergibt sie sich über angebundene Services, also quasi in Form einer virtuell verlängerten Werkbank.

Quelle: www.dvz.de

Mangel an Passagierflügen drückt Luftfrachtkapazität

Ein starker Rückgang der Passagierflüge aufgrund der Coronavirus-Pandemie in Verbindung mit der steigenden Nachfrage nach E-Commerce schafft die Voraussetzungen für Kapazitätsengpässe und einen erneuten Anstieg der Luftfrachtraten in der Weihnachtszeit. Engagierte Luftfrachter fliegen mehr Stunden am Tag als gewöhnlich, um den Rückgang des Passagierbauchraums auszugleichen, und einige Fluggesellschaften führen aufgrund attraktiver Frachtraten “Geisterflüge” ohne Passagiere durch, aber Kapazität und Nachfrage bleiben laut Industrie unpassend.

Quelle: www.tekk.tv

Serie Logistikberufe: Von Beckum um die Welt

Den Koffer für Urlaub oder Dienstreise an der eigenen Haustür übergeben und erst am Zielort der Reise wieder in Empfang nehmen: So oder so ähnlich stellt sich Thomas Frank, Senior System Manager im Bereich Flughafenlogistik bei Beumer, die Zukunft der Gepäckabwicklung vor. Und mitten in diesem Prozess möglichst viel intelligente Technik – vorzugsweise aus dem Hause Beumer, einem Intralogistikanbieter mit Sitz im Münsterland. „Die Zukunft der Gepäcklogistik liegt ohne Zweifel in autonomen Transportsystemen, bei denen das Gepäckstück in einem Behälter oder Fahrzeug innerhalb des Sortierprozesses zur Zielendstelle befördert wird. Dies wird durch intelligente, hoch verfügbare, sichere und energiesparende Technik gewährleistet. Und natürlich ein entsprechendes Carbon-Footprint-Konzept, das in Airports auch hinter den Kulissen immer mehr an Bedeutung gewinnt“, sagt Frank. Und er sollte es wissen – immerhin ist der studierte Elektroingenieur von seinen insgesamt 25 Dienstjahren bei Beumer knapp 21 Jahre im Bereich Flughäfen tätig.

Quelle: www.logistik-heute.de

ABC-Logistik wird Vorreiter bei Brennstoffzellen-LKW

Erst vor wenigen Tagen hat Andreas Pinkwart, Wirtschafts- und Klimaschutzminister von Nordrhein-Westfalen „Wasserstoff-Roadmap NRW“ vorgestellt. Jetzt startet in Düsseldorf der erste Praxisversuch mit einem wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellen-LKW im Verteilerverkehr. Dieser Test ist Teil des grenzüberschreitenden Projekts „H2-Share“, das in sechs nordwesteuropäischen Regionen emissionsfreie Wasserstoff-Brennstoffzellen-LKW im schweren Güterverkehr erprobt. Düsseldorf ist die einzige Testregion in Deutschland.

Quelle: www.dvz.de

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Der Paketboom geht weiter: Deutschlands Logistiker werden im diesjährigen Weihnachtsgeschäft laut eigenen Prognosen so viele Sendungen zustellen wie nie zuvor. Sowohl Hermes als auch DPD rechnen im Vergleich zum Vorjahr mit einem Mengenwachstum von 20 Prozent, teilten die Firmen mit.

Während DPD, Tochter der französischen Post, keine absolute Zahl nannte, sprach Hermes von voraussichtlich 120 Millionen Paketzustellungen im letzten Jahresquartal und damit einem Fünftel mehr als ein Jahr zuvor.

Quelle: www.nwzonline.de

DVZ Podcast: Beim Frauenanteil in der Logistik gibt es noch Luft nach oben

Die Logistik ist nicht mehr so männerdominiert, wie sie vor ein paar Jahren noch war. Christine Thurner, Mitglied der Geschäftsleitung beim Logistikdienstleister Loxxess und Mitglied des Vorstands der Bundesvereinigung Logistik (BVL) will junge Menschen für Logistikberufe begeistern. Dafür müsse die Branche besser kommunizieren. Im DVZ Podcast erzählt sie außerdem, wie sich Frauen in Führungspositionen anderen Frauen gegenüber verhalten sollten.

Quelle: www.dvz.de

MAN PRÄSENTIERT ZEITPLAN FÜR CO2-FREIEN TRANSPORT

Der Lkw-Produzent sieht im Verteilerbereich besonders batterieelektrische Fahrzeuge auf dem Vormarsch. Im Fernverkehr ist es dagegen die Brennstoffzelle.

Mit seiner Elektro- und Wasserstoff-Roadmap präsentiert MAN Truck & Bus seinen Zeitplan für den CO2-freien Transport. Wenig überraschend sieht das Unternehmen im Verteilerbereich vorrangig batterieelektrische Fahrzeuge als Mittel der Wahl, die sich mit dem Transporter eTGE und dem Verteiler-Lkw eTGM bereits im Programm befinden.

Quelle: www.verkehrsrundschau.de

Rekordmenge an Kokain in Containern nach Israel entdeckt

Villete: Nachdem Drogenspürhunde gestern bei einer Kontrolle von Containern anschlugen, begann man mit der Durchsuchung und fand im ersten von sechs Containern ganze 2.327 kg Kokain im Wert von mehr als 600 Millionen US-Dollar.

Der Direktor der Einheit gegen Organisiertes Verbrechen, Kommissar Gilberto Fleitas, bestätigte, dass man kurz nach Mitternacht mit der Zählung der Drogen des ersten Containern fertig wurde. Das Kokain war zwischen Holzkohle versteckt, die nach Israel geliefert werden sollte. Insgesamt sechs Container umfasst die Ladung im Hafen Terport.

Quelle: www.wochenblatt.cc

Logistik am Puls der Metropolen

Die Corona-Pandemie brachte für die Logistik­branche Herausforderungen mit sich – sowohl in der Supply Chain als auch bei der Nachfrage nach Logistikimmobilien. Aber wobei handelt es sich um kurzfristige Trends und welche Entwicklungen werden das ­Segment dauerhaft prägen? Jim Hartley, Business Unit Director Northern Europe des ­Immobilienentwicklers Segro, gibt Antworten.

Quelle: www.it-manager.de

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