T-Systems bietet eine Software-Anwendung an, die Unternehmen in die Lage versetzen soll, die Pflichten des Lieferketten-Gesetzes erfüllen zu können. Ab dem 1. Januar 2023 müssen große Unternehmen das Wahren von Menschenrechten und Umweltschutz in ihren Lieferketten dokumentieren. Dies gilt zunächst für Unternehmen ab 3.000 Mitarbeitern, ein Jahr später auch für Firmen mit mehr als 1.000 Angestellten.

Quelle: https://logistik-heute.de/

Intralogistik: 2021 wieder stärker gefragt

Die Fördertechnik- und Intralogistikanbieter aus Deutschland haben das Coronapandemie-Jahr 2021 als starkes Jahr verbucht. Das Produktionsvolumen ist nach Schätzung des VDMA-Fachverbands Fördertechnik und Intralogistik auf 22,6 Milliarden Euro gestiegen. Dies bedeute ein Plus von sechs Prozent gegenüber 2020, wie der Verband am 17. Februar der Presse mitteilte.

Quelle: https://logistik-heute.de/

Containermangel: Frachtkosten steigen weiter an

Wegen des Containermangels und hoher Nachfrage ist der Seetransport weiterhin sehr teuer. Der Kostenanstieg in den letzten zwei Jahren ist enorm. Händler müssen auch weiterhin mit hohen Kosten für Warenlieferungen rechnen: Bereits seit Mitte des letzten Jahres steigen die Frachtraten in der Containerschifffahrt rapide an. Einer Statista-Auswertung des Freightos Baltic Index zufolge haben sich die Preise für die Buchung eines 40-Fuß-Containers innerhalb der letzten zwei Jahre bereits versechsfacht: Während die Kosten 2020 im Schnitt noch bei 1.514 US-Dollar pro Container (FEU) lagen, wird nun ein Anstieg von 548 Prozent auf 9.806 US-Dollar verzeichnet.

Quelle: https://www.logistik-watchblog.de

Diese Riesendrohnen sollen Fracht um die ganze Welt liefern

Eine neue Drohne aus den USA soll knapp 4.000 Kilogramm über weite Strecken transportieren können. Natilus hat dafür schon milliardenschwere Vorbestellungen erhalten. Die Drohnentechnologie entwickelt sich Schritt für Schritt zu einem skalierbaren und schnellen Liefersystem. Der jüngste technologische Fortschritt aus den USA ist das erste autonome Fluggerät Natilus 3.8T.

Quelle: https://dispo.cc/

Was nicht passt, wird passend gemacht

Anpassen ist besser als nichts tun. Unter dieser Prämisse kündigen Iveco und Gruber Logistics im Rahmen ihrer Nachhaltigkeits-Partnerschaft die ersten LNG-Schwer- und Sondertransporte mit bis zu 50 Tonnen Ladungsgewicht an. Und zwar mit Iveco S-Way LNG-Zugmaschinen und teilweisem Einsatz von Bio-LNG.

Quelle: https://transport-online.de/

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Der Beitrag Logistik News KW 08 2022 erschien zuerst auf flex2know GmbH - DER Frachtkostenoptimierer.