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	<title>autonomes Fahren Archive - flex2know GmbH - DER Frachtkostenoptimierer</title>
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		<title>Logistik News KW 09 2022</title>
		<link>https://fr8control.com/logistik-news/logistik-news-kw-09-2022/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Thomas Hohmann]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 28 Feb 2022 20:00:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Logistik-News]]></category>
		<category><![CDATA[Automatisierung]]></category>
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		<category><![CDATA[Transport]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>CO2-armer Transport von Materialien in Stahlfässern Das Unternehmen Roundliner GmbH hat Fraunhofer UMSICHT mit einer Ökobilanzstudie beauftragt, um festzustellen, wie mit Hilfe von Inlinern – einer passgenauen und austauschbaren Auskleidung für Fässer – und in Kombination mit verschiedenen Aufbereitungsverfahren der Großteil der Fässer wiederverwendet werden und die CO2-Emissionen gesenkt werden können. Das Ergebnis: um bis&#8230; <br /> <a class="read-more" href="https://fr8control.com/logistik-news/logistik-news-kw-09-2022/">Weiterlesen</a></p>
<p>Der Beitrag <a href="https://fr8control.com/logistik-news/logistik-news-kw-09-2022/">Logistik News KW 09 2022</a> erschien zuerst auf <a href="https://fr8control.com">flex2know GmbH - DER Frachtkostenoptimierer</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<p><strong>CO2-armer Transport von Materialien in Stahlfässern</strong></p>



<p>Das Unternehmen Roundliner GmbH hat Fraunhofer UMSICHT mit einer Ökobilanzstudie beauftragt, um festzustellen, wie mit Hilfe von <a href="https://nachrichten.idw-online.de/2022/02/25/co2-armer-transport-von-materialien-in-stahlfaessern/?groupcolor=4">Inlinern</a> – einer passgenauen und austauschbaren Auskleidung für Fässer – und in Kombination mit verschiedenen Aufbereitungsverfahren der Großteil der Fässer wiederverwendet werden und die CO2-Emissionen gesenkt werden können. Das Ergebnis: um bis bis zu 73 Prozent.</p>



<p>Quelle: <a href="https://nachrichten.idw-online.de/">https://nachrichten.idw-online.de/</a></p>



<p><strong>Dieses fahrerloses Lieferfahrzeug bedient man mit Fernsteuerung</strong></p>



<p>Ein etwas anderes <a href="https://dispo.cc/transport/dieses-fahrerloses-lieferfahrzeug-bedient-man-mit-fernsteuerung/">E-Fahrzeug</a> haben Arcimoto und Faction entwickelt: Es kommt mit drei anstatt vier Räder aus und ist daher auch eine Spur kompakter. Der Faction D1 sei ein fahrerloses Lieferfahrzeug der nächsten Generation auf Basis der Arcimoto-Plattform, heißt es in einer Aussendung. Ausgestattet mit den DriveLink- und TeleAssist-Technologien von Faction kombiniert das komplett fahrerlose Gefährt Autonomie mit menschlicher Teleoperation. Das fahrerlose Fahrzeugsystem behält eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h und einer Reichweite von knapp über 160 Kilometer bei, während es bis zu 225 Kilogramm Fracht transportiert. kann.</p>



<p>Quelle: <a href="https://dispo.cc/">https://dispo.cc/</a></p>



<p><strong>Handel und Logistik werden für lange Zeit ausgesetzt</strong></p>



<p>Der <a href="https://www.dvz.de/rubriken/meinung/detail/news/die-hoffnung-ist-endgueltig-verpufft.html">russische Angriffskrieg</a> in der Ukraine ist menschlich, politisch, gesellschaftlich und moralisch ein Desaster. Zudem markiert der Einmarsch den Tiefpunkt der Wirtschaftsbeziehungen zwischen Russland und dem Westen. Diese verschlechtern sich seit Jahren, die Annexion der Krim und die darauf folgenden Sanktionen 2014 hatten dem ohnehin schon bestehenden Abwärtstrend einen Schub gegeben. Doch die Ursache für den Rückgang des Handels mit Russland waren nicht nur Handelsbeschränkungen. Die russische Wirtschaft hat seit langem strukturelle Probleme, der Rubel ist schwach, Korruption blüht, und manche Branchen sind nicht offen für internationalen Handel, sondern protektionistisch.</p>



<p>Quelle: <a href="https://www.dvz.de/">https://www.dvz.de/</a></p>



<p><strong>Studie: Einsatz von Robotik und Automatisierung in Logistik wächst stark</strong></p>



<p>Besonders im Wirtschaftsbereich Logistik wird <a href="https://logistik-heute.de/news/studie-einsatz-von-robotik-und-automatisierung-logistik-waechst-stark-36123.html">Robotik</a> und Automatisierung künftig verstärkt zum Einsatz kommen, besagt eine Studie von ABB Robotics Deutschland und des&nbsp;Umfrageinstituts Civey. Dahinter folgen die Branchen Pharma, Gesundheitswesen und Nahrungsmittel</p>



<p>Quelle: <a href="https://logistik-heute.de/">https://logistik-heute.de/</a></p>



<p><strong>Cyberangriff auf Logistik-Riese Expeditors</strong></p>



<p>Der US-Logistikkonzern Expeditors meldete vor einigen Tagen einen <a href="https://dispo.cc/sicherheit/cyberangriff-auf-logistik-riese-expeditors/">Cyberangriff</a>. &#8222;Als wir den Vorfall entdeckten, haben wir die meisten unserer Betriebssysteme weltweit abgeschaltet, um die Sicherheit unserer gesamten globalen Systemumgebung zu gewährleisten&#8220;, heißt es in einer Meldung des Logistikers.</p>



<p>Quelle: <a></a><a href="https://dispo.cc/">https://dispo.cc/</a></p>



<p>Die <a href="https://fr8control.com/unternehmen/">fr8control GmbH</a> verfolgt und informiert über alle wichtigen Entwicklungen und Trends rund um die Themen <a href="https://fr8control.com/blog/">Frachtkosten und Logistik</a>. Wir sind DER Frachtkostenoptimierer für den Mittelstand und unterstützen <a href="https://fr8control.com/#referenzen">unsere Kunden</a> aus Industrie und Handel bei der Senkung ihrer Logistik- und Frachtkosten um bis zu 15 %. Buchen Sie Ihr <a href="https://fr8control.com/termin-buchen/">kostenloses Strategiegespräch</a>.</p>




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		<title>Logistik News KW 19/2021</title>
		<link>https://fr8control.com/logistik-news/logistik-news-kw-19-2021/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Nicole Zernahle]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 15 May 2021 15:10:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Logistik-News]]></category>
		<category><![CDATA[autonomes Fahren]]></category>
		<category><![CDATA[Dachser]]></category>
		<category><![CDATA[Datenplattformen]]></category>
		<category><![CDATA[Einreiseverordnung]]></category>
		<category><![CDATA[emissionsfreie Logistik]]></category>
		<category><![CDATA[Güterverkehr]]></category>
		<category><![CDATA[Lieferkette]]></category>
		<category><![CDATA[Supply-Chain]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Dachser: Emissionsfreie Logistik bis 2022 in elf europäischen Städten Der Kemptener Logistikdienstleister Dacher hat angekündigt, bis Ende 2022 die Innenstädte von mindestens elf europäischen Metropolregionen emissionsfrei beliefern zu wollen. Die sogenannte &#8222;Emission-Free Delivery&#8220; sei bisher in Stuttgart, Freiburg und Oslo implementiert. Die Vorbereitungen liefen darüber hinaus in Berlin, München, Straßburg, Paris, Prag, Kopenhagen, Madrid und&#8230; <br /> <a class="read-more" href="https://fr8control.com/logistik-news/logistik-news-kw-19-2021/">Weiterlesen</a></p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<p><strong>Dachser: Emissionsfreie Logistik bis 2022 in elf europäischen Städten</strong></p>



<p>Der Kemptener Logistikdienstleister Dacher hat angekündigt, bis Ende 2022 die Innenstädte von mindestens elf europäischen Metropolregionen <a href="https://logistra.de/news/nfz-fuhrpark-lagerlogistik-intralogistik-dachser-emissionsfreie-logistik-bis-2022-elf-europaeischen-staedten-69273.html">emissionsfrei</a> beliefern zu wollen. Die sogenannte &#8222;Emission-Free Delivery&#8220; sei bisher in Stuttgart, Freiburg und Oslo implementiert. Die Vorbereitungen liefen darüber hinaus in Berlin, München, Straßburg, Paris, Prag, Kopenhagen, Madrid und Porto. Das Lieferkonzept bedeutet, dass der Logistiker in einem definierten Innenstadtbereich, in der Regel das Stadtzentrum mit Fußgängerzonen, standardmäßig alle Sendungen emissionsfrei ausliefert. Vor Ort würden keine Luftschadstoffe und Treibhausgase freigesetzt, so die Definition weiter. Darüber hinaus entünden auch weniger Lärmemissionen. Das Pilotprojekt in Stuttgart war im Dezember 2018 Preisträger des Wettbewerbs Nachhaltige Urbane Logistik des deutschen Bundesumweltministeriums.</p>



<p><em>Quelle: </em><em><a href="http://www.logistra.de">www.logistra.de</a></em><em></em></p>



<p><strong>Automatisierung der Supply-Chain-Visibility</strong></p>



<p>Die Zusammenführung der Kernkompetenzen der beiden in Deutschland ansässigen <a href="https://www.it-zoom.de/dv-dialog/e/automatisierung-der-supply-chain-visibility-28116/">Datenplattformen</a> Logistics Cloud und Nic-Place bündelt ergänzende Fähigkeiten in einem gemeinsamen Ansatz und vereint dabei die Vorteile beider Lösungen,&nbsp;betonen die Kooperationspartner: „Telematikdaten unabhängig von der Quelle sammeln, Partner unkompliziert in eigene Prozesse integrieren und tiefgreifende Daten austauschen, Transporte und Warenströme entlang der gesamten Lieferkette lückenlos verfolgen sowie interne Prozesse optimieren und automatisieren.“</p>



<p><em>Quelle: <a href="http://www.it-zoom.de">www.it-zoom.de</a></em><em></em></p>



<p><strong>Vom Fahren zum Gefahrenwerden. Fahrerloser Transport als Teil der Verkehrswende</strong></p>



<p>Eine Bilanz des gegenwärtigen Status beim <a href="https://www.heise.de/hintergrund/Vom-Fahren-zum-Gefahrenwerden-Fahrerloser-Transport-als-Teil-der-Verkehrswende-6034416.html">autonomen Fahren</a> beziehungsweise beim fahrerlosen Personentransport zeichnet ein uneinheitliches Bild: Große Fortschritte, aggressive Startup- und Staats-Initiativen sowie regulatorische Versäumnisse zeigten die einzelnen Teile unserer Serie &#8222;Vom Fahren zum Gefahrenwerden&#8220;. Das Potenzial ist aber offensichtlich groß, eine Verkehrswende zu beflügeln, die individuelle Transportwünsche mit Flexibilität, wohnlicheren Städten und reduziertem Verkehr verbindet.</p>



<p><em>Quelle: <a href="http://www.heise.de">www.heise.de</a></em><em></em></p>



<p><strong>DVF: NEUE EINREISEVERORDNUNG HILFT TRANSPORT UND LOGISTIK</strong></p>



<p>Berlin. Die neue <a href="https://www.verkehrsrundschau.de/nachrichten/dvf-neue-einreiseverordnung-hilft-transport-und-logistik-2889669.html">Coronavirus-Einreiseverordnung</a> der Bundesregierung wird vom Deutschen Verkehrsforum (DVF) begrüßt. Mit der neuen Einreiseverordnung wurden zum 13. Mai 2021 bundesweit einheitliche Ausnahmeregelungen für Transportunternehmen geschaffen. Darin sieht das DVF einen wichtigen Schritt zur Vereinfachung grenzüberschreitender Güterverkehre und zur Entlastung von Transportpersonal und Unternehmen.</p>



<p>Ab sofort darf Transportpersonal bei Einhaltung angemessener Schutz- und Hygienemaßnahmen die Grenzen in den meisten Fällen frei und ohne Auflagen passieren. Gerade bei Transporten aus Hochinzidenzgebieten seien „Personal und Logistikkette bisher durch Einreiseanmeldung, Quarantäne- und Testvorgaben ausgebremst worden“, sagte DVF-Geschäftsführer Florian Eck. Das Transportpersonal auf der Straße, im Schienen-, Luft- und Schiffsverkehr treffe ausreichende Vorsorge und sei gewissermaßen in einer „Hygiene-Bubble“ unterwegs, was der Bund mit den neuen Regelungen anerkannt habe.</p>



<p><em>Quelle: <a href="http://www.verkehrsrundschau.de">www.verkehrsrundschau.de</a></em><em></em></p>



<p>Die <a href="https://fr8control.com/unternehmen/">fr8control GmbH</a> verfolgt und informiert über alle wichtigen Entwicklungen und Trends rund um die Themen <a href="https://fr8control.com/blog/">Frachtkosten und Logistik</a>. Wir sind DER Frachtkostenoptimierer für den Mittelstand und unterstützen <a href="https://fr8control.com/#referenzen">unsere Kunden</a> aus Industrie und Handel bei der Senkung ihrer Logistik- und Frachtkosten um bis zu 15 %. Buchen Sie Ihr <a href="https://fr8control.com/termin-buchen/">kostenloses Strategiegespräch</a>.</p>




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