Wir haben in einem vorherigen Artikel (zum Artikel) bereits 7 Thesen beleuchtet, wie sich der Transportmarkt nach Corona entwickelt. Eine wesentliche Fragestellung die sich für uns daraus ableitet ist, welche Möglichkeiten haben Sie als Logistikverantwortlicher sichere und valide Aussagen zur Entwicklung auf dem Transportmarkt zu machen. Wie erhöhen Sie die Wahrscheinlichkeit für Ausschreibungen und Preisverhandlungen den besten Zeitpunkt zu wählen? Wie stellt sich der Transportmarkt aktuell und in den nächsten Monaten dar? Mit welchen Ratenentwicklungen haben Sie auf welcher Tradelane zu rechnen?

Dieser Artikel wird Ihnen zwei Optionen aufzeigen und diese auch mit einander vergleichen. Beide Optionen erfordern eine kurze Registrierung und bieten im Anschluss kostenfreie Basisinformationen, die man bereits für sich nutzen kann. Für kleines Geld kann man sich zusätzliche Optionen und Informationen freischalten.

TMM – Transport Market Monitor

Der TMM ist von der Firma Timconsult und nutzt die Spotmarktdaten, welche die Plattform Transporeon tagtäglich sammelt und gibt einen guten Überblick über die Entwicklung der Tagespreise auf dem Transportmarkt in Europa.

Der TMM wird einmal im Monat erstellt und in der kostenlosen Variante haben Sie nach der Registrierung die Möglichkeit den generellen Preis- und Kapazitätsindex einzusehen. Der Index gibt Logistikverantwortlichen ein gutes Gefühl für die Entwicklung der Kosten im Verhältnis zu den Kapazitäten am Markt. Betrachtet man die Entwicklungen noch im Verhältnis zu den Vorjahren kann man für den Bereich Straßentransport Europa einige gute Aussagen ableiten:

• Wie ist das aktuelle Preisgefüge verglichen mit den Vorjahren?
• Haben wir ein höheres oder niedrigeres Preisgefüge?
• Wie hoch bzw. niedrig ist die durchschnittliche Preisentwicklung der letzten Monate?
• Wie haben sich die Dieselkosten in den letzten Monaten entwickelt?

Mit einem Upgrade auf Premium oder Premium Plus (ein Freimonat ist möglich) hat man die Möglichkeit seine Analysen auf spezifische Branchen anzuwenden.

Zusammenfassung TMM:

Der TMM bietet Logistikverantwortlichen eine kostenlose Möglichkeit validere Entscheidungen im Bereich Sportmarkt LKW Europa zu treffen. Dafür ist lediglich eine kurze Registrierung notwendig. Leider nutzt einem der TMM nichts für die Bereiche Luft- und Seefracht und ist nicht in die Zukunft gerichtet.

Zur Registrierung

TEP – Transportation Expert Panel

Wo der TMM aufhört fängt das Transportation Expert Panel gerade erst an. TEP ist der weltweit führende Anbieter für „Augmented Human Market Intelligence“. Über 800 Transportexperten in über 100 Ländern auf der Welt verteilt geben zu den Bereichen Straßenfracht, Luftfracht und Seefracht Ihre Markteinschätzung ab.

Logistikverantwortliche erfahren mehr über die Einschätzung von Transportexperten über aktuelle Themen wie COVID19, BREXIT und das Geschäftsklima. Die Experten geben schriftliche Stellungnahmen und Einschätzungen ab, welche monatlich automatisiert ausgewertet und bereitgestellt werden. Dabei werden die aktuelle Situation, die kurzfristige sowie die mittelfristige Lage eingeschätzt und das ganze in einem standardisierten Verfahren.

Analog zum TMM registrieren Sie sich auf der Plattform und haben in der kostenfreien Variante bereits die Möglichkeit einige interessante Erkenntnisse aus den Daten zu gewinnen. Mit den Bezahloptionen haben Sie dann die Möglichkeit ganz spezifisch auf Ihr Business bezogen die Daten per Tradelane einzusehen um ganz spezifische Fragestellungen zu beantworten.

Das heißt Sie können zum Beispiel ganz konkret für die Tradelanes Seefracht China nach Europa und Europa nach USA die Einschätzung der Marktexperten dazu nutzen um im richtigen Moment neue Preise für Ihre Importe aus China zu verhandeln und für die Exporte in die USA noch zu warten, bis sich die Marktsituation eher zu Ihren Gunsten entwickelt hat.

Zur Registrierung

Es gibt auf den Transportmarkt mittlerweile einige gute Quellen um validere und fundierte Entscheidungen als Logistikverantwortlicher zu treffen. Sowohl der TMM als auch TEP bieten nach einer kurzen Registrierung bereits kostenfreie Informationen. Haben Sie eine Logistikverantwortlichkeit die über Europa und Straßenfracht hinaus geht, bietet TEP eine einzigartige Entscheidungshilfe mit dem Wissen von über 800 weltweiten Marktexperten um gute Entscheidungen in einem immer volatileren Transportmarkt zu treffen.

Der Beitrag TMM und TEP: Forecasting und Marktkenntnis im Bereich Transport erschien zuerst auf flex2know GmbH - DER Frachtkostenoptimierer.

Die folgenden Thesen wurden vom Frachteinkaufsclub in Zusammenarbeit mit seinem Expertennetzwerk erarbeitet. Wir haben mit der Onlineveranstaltung das Ziel Verlader Handlungsempfehlungen für die Zeit nach Corona mit den auf den Weg zu geben und Sie frühzeitig auf die möglichen Veränderungen einzustellen.

Beschleunigung des Konzentrationsprozesses

Die Konzentration bei den Spediteuren wird sich deutlich sich beschleunigen und damit wird die Auswahl passender Transportdienstleister erheblich schwieriger. Der als Wettbewerbsfaktor wichtige mittelstandständische Transportdienstleister gerät unter massiven Marktdruck.

Marktkräfte verschieben sich

Bedingt durch die Konzentration auf der Anbieterseite, werden sich die Marktkräfte besonders im Marktsegment der Systemverkehre verschieben. Dies hat aus Verladersicht zur Folge, dass sich die Einkaufsposition verschlechtert. Besonders für kleinere Verlader (wenige Hundertausend € Frachtkosten p.a.) werden neue Ansätze notwendig sein, wie zum Beispiel der gebündelte Frachteinkauf mit anderen Verladern.

Stärkere Marktvolatilität

Die Volatilität auf den Frachtmärkten, wird auf noch nicht absehbare Zeit sehr hoch sein. Die Balance zwischen Angebot und Nachfrage wird oft gestört sein, mit entsprechenden Auswirkungen auf die Frachtkosten. Eine der Hauptaufgabe von Frachtkostenverantwortlichen wird es sein, die Marktschwankungen bewerten, vorhesehen und durch strategisch geschickte Ratenvereinbarungen die Effekte aufzufangen.

Aufbau von Frühwarnsystemen wird vorangetrieben

Unternehmen werden ihr Risk-Management straffen, um Supply-Chain-Risiken rechtzeitig erkennen zu können. Das hat verstärkt Auswirkungen auf die Auswahl des Transportdienstleisters. Neben der Auswahl der einzelnen Dienstleister muss der Verlader auf redundante Systeme setzen, um die Abhängigkeit von einzelnen Dienstleister zu minimieren.

Zunehmende Handelsbeschränkungen

Weltweite Handelsbeschränkungen werden zunehmen. Eine hohe Dynamik der Veränderungen in den Import- und Exportbestimmungen ist zu erwarten. Der weltweite Warenaustausch wird erheblich komplizierter.

Stärkerer Einfluss des Nachhaltigkeitsaspektes

Der Nachhaltigkeitsaspekt wird noch stärker in den Fokus geraten. Gesellschaftlich wächst der Druck zur Reduzierung der Emissionen. Die Entwicklung der Frachtkosten wird marktgetrieben sein und durch gesetzliche Regelungen steigen.

Globalisierung kommt auf den Prüfstand

Der in den letzten Jahren zu beobachtende Trend zur Rückverlagerung von Produktionen in näher gelegene Länder wird verstärkt. Neben der reinen Kostenbetrachtung werden Aspekte wie Stabilität der Lieferkette stärker berücksichtigt.

Quelle: Frachteinkaufsclub powered by COLO21

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