London / München – Im Einzelhandel trübt sich das Umfeld ausgerechnet zum wichtigen Weihnachtsgeschäft ein. Ob die Geschenke alle rechtzeitig an die Endkunden geliefert werden können? Besonders in Großbritannien scheint sich die Lage kurz vor Weihnachten noch einmal zu verschärfen. Die britischen Häfen klagen über einen Rückstau. Containerschiffe würden umgeleitet oder müssten tagelang auf See auf die Einfahrt warten. Das berichteten britische Medien. Betroffen ist auch Felixstowe, der wichtigste Containerhafen des Landes.

Quelle: www.merkur.de

China setzt Klimaschutz aus Deutschland würde auf Energiemangel genauso reagieren

China fährt den Kohleabbau in seinen Minen hoch, versucht mit allen Mitteln, sich mehr Energierohstoffe auf dem Weltmarkt zu sichern und fährt seine Kohlekraftwerke ans Limit. Schlechtere Nachrichten für das Weltklima sind auf den ersten Blick kaum denkbar. Denn in China entstehen inzwischen mehr als ein Viertel der globalen Treibhausgasemissionen.

Auf den zweiten Blick zeigt sich allerdings, dass sich das Land in einer konkreten Notlage befindet, die hektische Reaktionen notwendig macht. „Rollierende Lastabwürfe“ plagen das Land, was nichts anderes heißt, als das Fabriken und sogar Wohnvierteln reihum der Strom abgestellt wird. Das bedroht das ohnehin schwächer als erwartet ausfallende Wirtschaftswachstum nach der globalen Coronakrise. Wie auch im Rest der Welt sind Lieferketten und Logistik überspannt, es mangelt an vielem.

Quelle: www.m.tagesspiegel.de

Nachhaltigkeit hat kein Ende

Knapp 25 Prozent der globalen energiebezogenen CO2-Emissionen werden durch Transport verursacht. Dem aktuellen Trend folgend, könnten sich die Transportemissionen bis 2050 laut International Council on Clean Transportation (ICCT) etwa verdoppeln. Um das 1,5-Grad-Ziel einzuhalten, müsste in diesem Zeitraum eine Reduktion der Emissionen um über 80 Prozent stattfinden.

Angesichts dieser Werte sehen sich viele Unternehmen damit konfrontiert, ihre eigene Logistik kritisch unter die Lupe nehmen und weitreichende Nachhaltigkeitsstrategien aufstellen zu müssen. Technische Innovationen liefern dabei einerseits neue, nachhaltigere Optionen, stellen Unternehmen andererseits vor weitere Fragen: Welche Technik wird sich durchsetzen und ist im doppelten Sinne eine nachhaltige Investition?

Quelle: www.dvz.de

Die fr8control GmbH verfolgt und informiert über alle wichtigen Entwicklungen und Trends rund um die Themen Frachtkosten und Logistik. Wir sind DER Frachtkostenoptimierer für den Mittelstand und unterstützen unsere Kunden aus Industrie und Handel bei der Senkung ihrer Logistik- und Frachtkosten um bis zu 15 %. Buchen Sie Ihr kostenloses Strategiegespräch.

Der Beitrag Logistik News KW 42/2021 erschien zuerst auf flex2know GmbH - DER Frachtkostenoptimierer.

Die Schäden an der Infrastruktur in den Hochwassergebieten vor allem in Nordrhein-Westfalen und Rheinland-Pfalz sind enorm. Der Bundesverkehrsminister verspricht jetzt zügiges Handeln.

Das Bundesverkehrsministerium will demnach den Wiederaufbau der Infrastruktur gemeinsam mit der Deutschen Bahn, der Autobahngesellschaft und den Mobilfunk-Netzbetreibern Telekom, Vodafone und O2 zentral koordinieren. Auch Behelfsbrücken sollen eingesetzt werden.

Aktuell ist die Situation am Fluss Ahr verheerend: Von 35 Brücken wurden laut BILD 20 Brücken zerstört. Scheuer will nach BILD-Informationen am heutigen Montag gemeinsam mit der Deutschen Bahn und der Autobahn Gesellschaft die Verteilung der PS Brücken (provisorische Behelfsbrücken) organisieren.

Quelle: www.verkehrsrundschau.de

Digitalisierung der Logistik

Dass der deutsche Mittelstand das Rückgrat der deutschen Wirtschaft ist, ist hinlänglich bekannt. Kein Wunder, denn KMUs zählen zu den Erfolgsträgern des deutschen Marktes. Durch die Auswirkungen der Corona-Pandemie haben viele Branchen ihre Funktionsweisen und Geschäftsmodelle in Frage stellen müssen. Dadurch ist besonders auch im Mittelstand der Trend zur Digitalisierung immer häufiger zum Thema geworden. Denn durch den Mangel an digitalen Tools und der starken Diskrepanz zwischen dem Bedarf an Digitalisierung und den Lösungen, die sich den Unternehmen aktuell bieten, laufen viele Unternehmen derzeit Gefahr, ihre Zukunftsfähigkeit aufs Spiel zu setzen. Ob Beschaffung von Materialien, Vermarktung, Abwicklung von Aufträgen und Zahlungen: die Liste an Aufgaben, die durch digitale Lösungen vereinfacht werden könnten, ist lang.

Quelle: www.pt-magazin.de

Drohnen: DHL und Dronamics planen Partnerschaft

DHL will mit Dronamics zusammenarbeiten, um gemeinsam Lösungen zu entwickeln und Kunden taggleiche Frachtdrohnenlieferungen mit dem Liefernetzwerk von Dronamics und den Black-Swan-Drohnen anzubieten, das haben der Logistikdienstleister DHL und das Drohnenunternehmen Dronamics am 19. Juli in einer Pressemitteilung bekannt gegeben. Demnach verhandeln die beiden Unternehmen über eine gegenseitige Exklusivität für Drohnenlieferungen auf der mittleren Meile in ausgewählten Branchen und Märkten. Die ersten kommerziellen Flüge der taggleichen Drohnenfrachtdienste sollen voraussichtlich 2022 beginnen. 

Quelle: www.logistik-heute.de

Brexit & Versand: Jede Hürde für Käufer bedeutet Umsatzverlust für Händler

Seit dem 1. Januar 2021 ist das Vereinigte Königreich nicht mehr Teil des EU-Binnenmarktes und der Zollunion – mit deutlichen Konsequenzen für Im- und Export und für den Online-Handel.

Lange Wartezeiten an den Grenzen, bürokratische Hürden, Fahrermangel im Straßengüterverkehr und teils Versandstopps von Logistikern sind einige der wesentlichen Folgen des EU-Austritts Großbritanniens. Anfang des Jahres brach der britisch-deutsche Handel massiv ein – und auch Monate später kommt es immer wieder zu Problemen beim Transport oder zur Verknappung von Waren.

Quelle: www.logistik-watchblog.de

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Erkrath (ots) – Zuerst Corona, dann Brexit, dann Suezkanal-Blockade -innerhalb weniger Monate gerät die europäische Logistikbranche gleich mehrfach unter Druck. Das FreightTech-Unternehmen TIMOCOM gab heute bekannt, dass mehrere Tage in Folge über 1 Million offene LKW-Frachtaufträge aufgelaufen sind und dringend abgefertigt werden müssen. Das Unternehmen erwartet auch für die kommenden Wochen eine weitere Eskalation der Situation und empfiehlt Transportdienstleistern aller Art, sich kurzfristig digitalen Frachtenbörsen anzuschließen.

Quelle: www.boerse-express.com

Gewährleistung der Sicherheit und Reinheit von Wasserstoff bei Lagerung und Transport

Mehr als 70 Millionen Tonnen Wasserstoff werden jedes Jahr produziert, und diese Menge wird mit der weltweit steigenden Nachfrage weiterhin wachsen. Wasserstoff wird nicht nur in der verarbeitenden Industrie und in der chemischen Industrie eingesetzt, seine Verwendung als Kraftstoff sorgt auch für steigende Nachfrage aus dem Automobil- und Energieerzeugersektor…

Quelle: www.pressebox.de

DHL Express gründet neue Fracht-Airline für den europäischen Markt

DHL Express will sein Luftfrachtnetz erweitern. Heute hat der Logistiker seine Pläne für die zukünftige Struktur bekannt gegeben. Im ersten Schritt will DHL Express in Österreich eine neue Frachtfluggesellschaft aufbauen. Derzeit reicht DHL dazu bei den österreichischen Behörden die entsprechenden Anträge ein.

Vorbehaltlich der Genehmigung dieser Anträge soll die neue Fluggesellschaft noch in diesem Jahr gegründet werden und ihren Betrieb aufnehmen. Mit einer Flotte von Frachtflugzeugen des Typs B757, die von der DHL Air UK übertragen werden, soll die neue Gesellschaft die innereuropäischen Flüge übernehmen. 

Quelle: www.internetworld.de

Der Welthandel nimmt weiter Fahrt auf

Der anziehende Welthandel hat den Hamburger Hafen zu Jahresbeginn 2021 auf Wachstumskurs gehalten. „Wir haben ab März das Hochfahren vieler Wirtschaftsbereiche, eine stärkere Nachfrage beim Konsum und eine Stabilisierung der Hamburg anlaufenden Liniendienste festgestellt“, sagte der Marketingvorstand Axel Mattern am Donnerstag.

Sein Vorstandskollege Ingo Egloff prognostizierte, dass sich die noch anhaltenden Auswirkungen der Corona-Pandemie auf die globalen Transport- und Handelsketten „nach und nach abschwächen“ dürften. „Das Jahr 2021 wird für den Hamburger Hafen nach derzeitiger Lage wieder Wachstum bringen.“ Hamburg ist nach Rotterdam und Antwerpen die Nummer drei der europäischen Seehäfen.

Quelle: www.faz.net

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Während die meisten Flughäfen in den vergangenen zwölf Monaten massive Rückgänge bei den Flugbewegungen, den Passagierzahlen und beim Luftfrachtaufkommen hinnehmen mussten, kann der Flughafen Köln/Bonn (IATA-Kürzel: CGN) das Jahr 2020 wenigstens mit einem Plus bei der Luftfracht abschließen. Wie bei allen anderen Flughäfen auch, sind die Passagierzahlen am Köln Bonn Airport im vergangenen Jahr aufgrund der Covid-19-Pandemie massiv in den Keller gerauscht. Gerade einmal noch 3,1 Millionen Fluggäste nutzten den Flughafen im vergangenen Jahr. 2019 hatte diese Kenngröße noch bei 12,4 Millionen Passagieren gelegen. Das entspricht einem Rückgang von 75 Prozent.

Quelle: www.aerobuzz.de

Wie die Blockchain schnellere und schlankere Logistik im globalen Handel ermöglicht

In den globalisierten und stark fragmentierten Lieferketten dominiert immer noch ein sehr niedriger Digitalisierungsgrad. Zudem hemmen Intransparenz, Datensilos, manuelle und nicht standardisierte Prozesse sowie inkompatible Technologien den Fluss der Waren. Kann die Blockchain hieran etwas ändern?

Die logistischen Wertschöpfungsketten schreiben vielfach noch manuelle Dateneingaben beziehungsweise papierbasierte Dokumentationen vor. Dadurch ist eine zeitnahe Weiter- und Rückverfolgung von Waren in Echtzeit auf dem Weg durch die Lieferketten nur schwer möglich.

Quelle: www.industry-of-things.de

BREXIT: WAS TRANSPORT- UND LOGISTIKUNTERNEHMEN JETZT WISSEN SOLLTEN

Das kommt darauf an, welche Erwartungen man hatte. Die vermeintlich größte Bedrohung für den internationalen Handel und die Lieferketten war sicherlich die Einführung von Zöllen. Dass mit der Abwendung des harten Brexits ein überwiegend zollfreier Warenverkehr erreicht werden konnte, ist sicherlich auf der Habenseite zu verbuchen. Trotzdem treffen die Unternehmen erhebliche Belastungen in den Transportketten – als Drittland entfallen für das Vereinigte Königreich eben die Vorteile des innereuropäischen Warenverkehrs: Die im Wege einheitlicher Standards geschaffene Optimierung der Lieferketten und die dadurch gewonnene Schnelligkeit der Transporte.

Quelle: www.verkehrsrundschau.de

Neue Quarantäneregeln: Zusammenbruch von Lieferketten befürchtet

Der grenzüberschreitende Warenverkehr könnte in den kommenden Wochen deutlich erschwert werden. Grund dafür ist die neue von der Bundesregierung erlassene Quarantäneverordnung. Diese besagt, dass Reiserückkehrer aus Risikogebieten zehn Tage in Quarantäne und unmittelbar nach oder vor der Einreise einen Coronatest machen müssen. Allerdings gibt es zahlreiche Ausnahmen, speziell für die Transport- und Logistikbranchen gelten diese Regelungen nicht „bei Aufenthalten von weniger als 72 Stunden“.

Allerdings stellt genau diese Richtlinie zahlreiche Spediteure von große Probleme. Rund jeder fünfte in Deutschland beschäftigte Fahrer stammt aus dem Ausland, sie sind im Schnitt drei bis vier Wochen unterwegs, ehe sie wieder in ihr Heimatland zurückkehren. Dort müssten dann alle Fahrer in Quarantäne.

Quelle: www.logistik-watchblog.de

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Das amerikanische Logistik Start-up Project 44 hat weitere 100 Mio. Dollar für seine Series-D-Finanzierung bekommen. Hauptinvestor ist die Risikokapital- und Private-Equity-Firma Insight-Partner. Weitere Investoren sind 8VC, Emergence Capital Partners, Omidyar, Sapphire, Section Partners, Sozo und Underscore VC.

Project 44 will mit der Finanzspritze sein multimodales Carrier-Netzwerk in Nordamerika, Europa, Asien, dem Nahen Osten, Afrika und Lateinamerika weiter ausbauen. Seit der Gründung 2014 hat das Start-up insgesamt 241 Mio. Dollar Investitionssumme erhalten.

Quelle: www.maschinenmarkt.vogel.de

Kein Ende des Lkw-Staus in Sicht

Frankreich hat das Einreiseverbot aus Großbritannien ausgesetzt – Fracht und Passagiere können die Grenze wieder passieren. Doch der Stau löst sich so schnell nicht auf. Vor Ort kam es zu Schubsereien und Handgemenge.

Nach der Lockerung einer zweitägigen Sperre durch Frankreich sind wieder Fracht und Passagiere aus Großbritannien im Land angekommen. Reporter der Nachrichtenagentur AP sahen, wie eine Fähre in den französischen Hafen Calais einfuhr. Züge mit Fracht und Autopassagiere dürfen unter dem Ärmelkanal über die Grenze fahren.

Quelle: www.tagesschau.de

Lufthansa Cargo auf schnellen Transport vorbereitet

Während Emirates SkyCargo den ersten Impfstoff von Brüssel nach Dubai ausgeflogen hat, erweiterte die Lufthansa Cargo AG ihr Angebot für die weltweite Verteilung von Covid-19-Impfstoffen noch einmal. In der Zentrale am Frankfurter Flughafen, wo die Frachttochter der Lufthansa auch ihr Pharma-Drehkreuz betreibt, werden seit dem Frühjahr verschiedene Szenarien der weltweiten Distribution durchgespielt, um eine sichere und schnelle Auslieferung garantieren zu können. Der neueste Service der Frachtflieger nennt sich Covid-19 Temp Premium. Damit soll jeder Einlieferer die Impfstoffsendungen über alle Stadien der Transportkette an sieben Tage der Woche rund um die Uhr überwachen können bis zum Ziel.

Quelle: www.faz.net

EU und Großbritannien einigen sich auf Brexit-Handelspakt

Damit ist ein harter wirtschaftlicher Bruch zum Jahreswechsel in letzter Minute abgewendet. EU-Kommissionschefin Ursula von der Leyen und Premierminister Boris Johnson zeigten sich zufrieden. Bundeskanzlerin Angela Merkel maß dem Vertrag historische Bedeutung zu.

Das Abkommen soll die Beziehungen zwischen der Insel und dem Kontinent ab Januar 2021 neu aufstellen. Wichtigster Punkt ist, Zölle zu vermeiden, unbegrenzten Handel in beide Richtungen zu erlauben und Reibungsverluste so weit wie möglich zu begrenzen. Der Vertrag umfasst aber auch den Fischfang sowie die Zusammenarbeit bei Energie, Transport, Justiz, Polizei und vielen anderen Themen. Da die Brexit-Übergangsphase bereits am 31. Dezember endet, war der Zeitdruck am Ende enorm.

Quelle: www.fr.de

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Der Beitrag Logistik News KW 52/2020 erschien zuerst auf flex2know GmbH - DER Frachtkostenoptimierer.

Der KI-Spezialist Heureka verspricht hohe Kostenreduktionen und Cashflow-Optimierungen. Nach dem Gewinn der Messeauszeichnung „Bestes Produkt“ der LogiMAT 2019 will man in diesem Jahr weiter wachsen. 2016 gründete sich das Unternehmen Heureka Business Solutions GmbH durch Dr. Raymond Hemmecke, bis dato Professor für Kombinatorische Optimierung an der TUM und dem Logistikplaner Richard Lessau. Mit der Optimierungs-Software „LOS“ will das Unternehmen für seine Kunden Wettbewerbsvorteile in der Intralogistik heben – sowohl in der Kostenreduktion als auch in der Erhöhung des Servicelevels.

Quelle:www.logistra.de

Sektorales Lkw-Fahrverbot: Italien wirft Tirol Ungleichbehandlung vor

Innsbruck/Rom. Eine Ungleichbehandlung aufgrund der Verschärfung des sektoralen Lkw-Fahrverbots seit dem Jahresbeginn werfen die italienischen Handelskammern dem Land Tirol vor. Es werde deutlich zwischen dem Ziel- und Quellverkehr in Tirol und dem Transitverkehr unterschieden. „Für den Transitverkehr herrschen eindeutig strengere Einschränkungen. So war zum Beispiel aufgrund des sektoralen Fahrverbots ein Transport von Trient nach München bis zum 31. Dezember 2019 nur mit Lkw der Euro-Klasse VI möglich, Transporte von Trient nach Innsbruck oder von Innsbruck nach München hingegen auch mit Euro IV, obwohl solche Fahrzeuge einen um 88 Prozent höheren Stickoxid-Ausstoß aufweisen“, zitiert „Südtirol News“ das italienische Handelskammersystem.

Quelle: www.verkehrsrundschau.de

Renault Trucks: Produktion von E-Lkw am Start

Nach dem Verkaufsstart geht Renault Trucks bei den vollelektrischen Trucks den nächsten Schritt und beginnt im März 2020 im Werk in Blainville-sur-Orne mit der Serienproduktion der Verteiler-Elektro-Lkw vom Typ D Z.E. und D Wide Z.E.. Um die Herstellung der Elektro-Modelle zu gewährleisten, habe man in der Anlage verschiedene Vorkehrungen getroffen. So ist jetzt das sogenannte „Z.E. Gebäude“ mit einer Fläche von 1.800 m² vollständig der Elektrifizierung der Fahrzeuge gewidmet.

Quelle: www.transport-online.de

Coronavirus: Verkehrsministerium NRW lockert Sonn- und Feiertagsfahrverbot

Wie das Ministerium für Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen kürzlich beschloss, dürfen Lkw aufgrund der zunehmenden Verbreitung des Coronavirus „COVID-19″ auch Artikel des Trockensortiments an Sonn- und Feiertagen in Nordrhein-Westfalen ausliefern. Dem Beschluss zufolge stellt der Handel fest, dass in stärkerem Maße als gewöhnlich Artikel des Trockensortiments (unter anderem haltbare Lebensmittel und Hygieneartikel) verkauft werden. „Um die jederzeitige Verfügbarkeit der vollen Breite des Warensortiments zu garantieren, sind effiziente Lieferketten erforderlich“, heißt es.

Quelle: www.logistik-heute.de

Brexit: Das muss Logistik-Software können

Die Spielregeln für den Warenaustausch zwischen der EU und Großbritannien werden sich zum 31. Dezember 2020 grundlegend ändern. Um einen reibungslosen Übergang zu gewährleisten, muss vor allem die Logistik-Software in einigen wichtigen Bereichen verändert werden.  Doch welche Aspekte gilt es dabei zu berücksichtigen?

Quelle: www.dvz.de

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Drohnen, Autos, Trucks, ja sogar Paketstationen – alles wird autonomer. Händler aber sollen Autonomie abgeben. Zugunsten einer zentraleren Steuerung. Das ist manchmal schwer zu verstehen. Zumal manch ein Händler, das zeigt uns manche Fragen in Gesprächen, nicht mal versteht, was der Begriff Omnichannel heißen soll.

SAP S/4 HANA: Die Prozesse enden nicht mehr an der Rampe

Vernetzung und Integration sind zentrale Eckpfeiler, sowohl für Industrie 4.0 als auch Logistik 4.0 und die Digitale Supply Chain. Als einer der Vorreiter hat SAP mit SAP S/4 bereits 2015 eine Businessplattform auf den Markt gebracht, mit deren Hilfe die digitale Transformation gelingen kann und die gleichzeitig neue digitale Geschäftsmodelle ermöglicht.

Coronavirus: Experte hält Auswirkungen auf Logistik für noch überschaubar

Angesichts der Ausbreitung des Coronavirus stellt sich die Frage nach den Auswirkungen auf Wirtschaft und Lieferketten. Bis Dienstagmorgen meldete die chinesische Regierung gut 4.500 Infizierte und rund 100 Tote. Einen ersten Infektionsfall gibt es nun auch in Deutschland. Vereinzelte Fälle werden auch aus Thailand, Taiwan, Japan, Südkorea, den USA, Vietnam, Singapur, Malaysia, Nepal, Frankreich, Kanada und Australien gemeldet. Tendenz steigend. Der China-Experte Prof. Markus Taube, Direktor des Konfuzius-Instituts Metropole Ruhr an der Universität Duisburg-Essen, rät in einer ersten Stellungnahme gegenüber der DVZ trotzdem zur Besonnenheit. Zwar werde das Virus auch die Wirtschaft und Lieferketten betreffen; die Auswirkungen dürften nach aktuellem Stand aber überschaubar sein, sagt er.

Spinnen die Finnen? Diese Paketstation könnte (fast) alle Retouren-Sorgen lösen

Die Lösung für (fast) alle Retourennöte, für die letzte Meile und den ganzen Rest steht womöglich in Helsinki und ist 1100 Quardratmeter groß. Schick ist das Modell außerdem. Und wer die Bilder sieht, findet die Aussage nur ein wenig übertrieben, wünscht sich aber zumindest sofort Nachahmer in Deutschland.

Lebensmittel: Coca-Cola schließt fünf deutsche Logistik-Standorte

Die Coca-Cola European Partners Deutschland GmbH (CCEP DE) will ihr Logistiknetzwerk weiter bündeln. Wie das Unternehmen am 29. Januar mitteilte, sollen die Standorte in Ziesendorf, Hamburg, Münster, Kenn und Ramstein geschlossen werden. Coca-Cola zufolge sollen die Logistik-Aktivitäten zum Teil an andere Standorte verlagert und die verbleibenden Aufgaben an externe Partner übertragen werden. Die Außendienstmitarbeiter aus dem Vertrieb und technischen Service an den jeweiligen Standorten seien von den geplanten Schließungen nicht betroffen, so das Unternehmen.

Noch profitiert Hamburgs Logistik vom Brexit

Momentan profitiert Hamburgs Logistikbranche vom Brexit. Der Handelseinbruch droht erst in einem Jahr. Vor allem kleinere Firmen könnten das zu spüren bekommen.

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